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楊建軍:無人機的生態(tài)圈要開放得更加徹底,而不止開放SDK

“假設(shè)我們的無人機用戶有1000萬,如果用戶上傳這些數(shù)據(jù),并將其它進行分析和處理,就意味著能夠通過眾籌的方式,獲取到平時高代價采集的數(shù)據(jù)?!皸罱ㄜ娺@樣說道。

 ?。ㄎ?3sNews高級編輯 龍薇)“假設(shè)我們的無人機用戶有1000萬,這些用戶所拍攝的每一個視頻都有經(jīng)緯度,并且該視頻具備對應(yīng)的相機鏡頭角度以及各種修正的參數(shù),如果用戶上傳這些數(shù)據(jù),并將其它進行分析和處理,就意味著能夠通過眾籌的方式,獲取到平時高代價采集的數(shù)據(jù),因此,無人機也可以作為一個信息收集的入口。”零度智控(北京)智能科技有限公司創(chuàng)始人&CEO楊建軍在剛剛落幕的地理信息開發(fā)者大會(WGDC)上演講時表示。

  作為WGDC主會場的演講嘉賓之一,楊建軍在會上進行了以“無人機·共筑未來”為主題的精彩演講。會后,3sNews對楊建軍進行了獨家專訪。他表示,開放性生態(tài)圈的目標(biāo),不是強求用戶必須用我們的產(chǎn)品做應(yīng)用,而是我們允許用戶做他自己的產(chǎn)品。以下是采訪實錄。

  3sNews:零度智控進軍消費級領(lǐng)域的初衷和優(yōu)勢各是什么?

  楊建軍:無人機發(fā)展到一定階段后,我認為無人機能給人帶來更多的樂趣,真正改變?nèi)藗兊纳?,這是對消費級無人機的美好期望,通過技術(shù)和創(chuàng)新,來改變?nèi)藗兊姆绞?。?007年開始,零度智控一直專注于工業(yè)領(lǐng)域和特殊的領(lǐng)域,配備有諸如安全傘之類的安全設(shè)備,增加了無人機的可靠性,因此,在安全性上更勝一籌。

  從公司成立伊始,零度智控就以專研核心技術(shù)入手,一方面,我們既向那些意欲進入無人機的企業(yè)提供方案;另一方面,我們也涉足相應(yīng)的產(chǎn)品,致力在各個行業(yè)領(lǐng)域做專業(yè)的產(chǎn)品,在消費市場也不例外,我們擁有比較完整的技術(shù)鏈條,包括飛控、完整云臺解決方案、相機、計算算法等技術(shù),這是另一重優(yōu)勢。

  3sNews:雷柏注資,為零度智控帶來哪些變化?為何會出現(xiàn)新款無人機未及時出貨的問題?

  楊建軍:我們認為深圳的生產(chǎn)制造業(yè)有著得天獨厚的優(yōu)勢。通過和雷柏合作,一方面,我們占據(jù)了先進的制造和產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢;另一方面,雷柏幫助我們解決了原來煩瑣的事情,諸如生產(chǎn)制造的瓶頸、市場硬性渠道等問題,這樣一來,我們可以集中精力關(guān)注于更有未來前景的高新技術(shù)。

  對于未及時出貨之事,我認為有多重因素。首先,無人機是一個高度系統(tǒng)化、集成化的產(chǎn)物,雖然它看上去是一個消費品,價格也不貴,但蘊含了方方面面的技術(shù)。產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過程中,可能會有一些預(yù)見不到的困難。

  其次,零度智控希望能夠拿出更好的產(chǎn)品,因為市場競爭是非常激烈的,技術(shù)發(fā)展非??欤覀儾幌氚褵o人機定位為一個簡單的航拍的產(chǎn)品,而是希望它能做更多有意義的事情,出于這樣的考慮,我們也在做一些深入的技術(shù)研究,力求將下一代產(chǎn)品做得更好,希望用戶們也能夠理解。

  3sNews:您如何看待無人機產(chǎn)業(yè)的行業(yè)應(yīng)用前景?

  楊建軍:從現(xiàn)在市場情況以及無人機技術(shù)所能達到的預(yù)期來看,我最看好農(nóng)業(yè)和安防應(yīng)用,無人機快遞還需要一段時間的發(fā)展,但我認為快遞可以先從快速救援,輸送藥品開始,因為涉及到安全、政策等多重因素,還需要一段時間來成熟。

  由于中國是一個農(nóng)業(yè)大國,無人機能夠有效提升生產(chǎn)效率,農(nóng)業(yè)是無人機廣泛應(yīng)用的行業(yè)市場,剛需決定了遼闊的市場前景。

  由于國內(nèi)安防市場容量也非常大,傳統(tǒng)的安防手段都是裝攝像頭,涉及到多重傳輸問題,其實,這還遠遠不夠,諸如交通流量控制、節(jié)假日堵車,都需要提供更多的及時性信息,無人機就會有更多的用武之地。

  對于航測無人機,零度智控自創(chuàng)立之初就有過深入研究。如今,我們能在基點上下工夫,通過使用RTK的方式,把測量精度提高到厘米級,具備一定的競爭優(yōu)勢,因此,航測無人機也是零度智控的一大方向。

  3sNews:零度智控在構(gòu)建無人機生態(tài)圈方面有何布局?

  楊建軍:我們認為一個正常的生態(tài)圈應(yīng)該是開放的,不應(yīng)限定用戶去開發(fā)某一款特定產(chǎn)品。我們意欲打造的開放的無人機生態(tài)圈,要讓用戶發(fā)揮價值,盡量避免他走彎路,而去做他感興趣的事情。同時,只要對方有意愿,我們愿以開放的心態(tài),放手讓他做我們的事情。

  由于無人機和每個行業(yè)結(jié)合的時候,都有很多的工作要做,而不是去讓某一款產(chǎn)品去適應(yīng)特定的行業(yè)。我們希望無人機的生態(tài)圈能夠更加開放,開放得更加徹底,把無人機的設(shè)計研究、制造生產(chǎn)、部署應(yīng)用的整個環(huán)節(jié)都開放,而不是單純的開放SDK,最終的目標(biāo)不是強求用戶必須用我們的產(chǎn)品做應(yīng)用,我們允許用戶做他自己的產(chǎn)品。

  3sNews:您如何看待無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和未來趨勢?

  楊建軍:由于無人機產(chǎn)業(yè)市場需求會越來越大,云臺上加載的東西會越來越多,應(yīng)用領(lǐng)域會越來越廣,這就形成了技術(shù)上的驅(qū)動力,會驅(qū)動產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的深入研究。

  從發(fā)展的角度而言,我認為,無人機有三大未來趨勢:

  第一,無人機將會高度智能化。無人機絕不是一個純粹的機器,通過深度學(xué)習(xí)的技術(shù),如今已經(jīng)能讓無人機代替大腦運行了。由于處理器的技術(shù)和性能都在不斷提升,我們可以把現(xiàn)在用服務(wù)器的工作搬到無人機上去做,它具備人類大腦思維的能力,也會逐漸智能化。

  第二,無人機會變得更加小型化。小型化無人機將會實現(xiàn)原來大型無人機的功能,這就是技術(shù)創(chuàng)新帶來的好處。

  第三,無人機低成本化。如今,無人機已經(jīng)完全能做到讓大多數(shù)的消費者用得起。未來,隨著生產(chǎn)制造成本急劇降低,無人機可以用到更多的領(lǐng)域。以往,使用無人機是一件奢侈的事,但低成本的無人機將會被投入更廣泛的應(yīng)用中去。

  從法律角度而言,由于我國法律法規(guī)還在不斷完善,我們無人機廠商必須參與到參與法律法規(guī)的制定過程中來。無人機是未來的發(fā)展趨勢,國家鼓勵并希望無人機在有序的管制下進行發(fā)展。無論大小型無人機,都應(yīng)逐步建立起相應(yīng)的管制方法,對于小型的娛樂性無人機,我認為高度不應(yīng)超過3米,必須保持在用戶的視線范圍之內(nèi)的生活周邊,更加涇渭分明。

  毋庸置疑,無人機技術(shù)將會越來越成熟,一如智能手機的發(fā)展一樣。諸如智能化、人工智能、三維測距等與無人機相關(guān)的新技術(shù)也將迎來飛速發(fā)展。

 

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