6月10日，北京國家會議中心，以“構(gòu)筑地理信息新生態(tài)”為主題的2015年全球地理信息開發(fā)者大會 (WGDC2015)在此拉開帷幕。WGDC自2012年起開始舉辦，四年時間里，伴隨著中國地理信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，WGDC已經(jīng)成為位置與空間領(lǐng)域最具影響力的技術(shù)創(chuàng)新盛會。

　　在6月11日舉行的地圖客開發(fā)者專場上，億航無人機戰(zhàn)略合作總監(jiān)李智源為大家?guī)砹酥黝}為“如何實現(xiàn)無人機安全飛行”的精彩演講。

　　以下為演講實錄(未經(jīng)本人核實)：

　　李智源：大家下午好！大家剛才看到了，我們的無人機在整個操控過程中，沒有用任何傳統(tǒng)的搖控器，只需要一個智能手機，下載一個APP，而且使用的是高德地圖，無論是在室內(nèi)還是室外都可以，在室外可以展示更多的功能。因為室內(nèi)比較低，所以很多更有趣的玩法不能展示給大家。

　　傳統(tǒng)的無人機全是用這樣的形式，之前有這樣操控經(jīng)驗的一些同學，可能有更深的體會。這是最普通的一個多通道搖控器，它需要用雙手來操控，左右手配合，需要一個長時間的訓練課程和專業(yè)門檻。在北京，如果你是一個合格的飛手，你的薪資可以拿到1.5萬甚至3萬，甚至飛行經(jīng)驗更長的和更高水平的，可以拿到更多。但是普通人如果要達到這個水平，就是通過搖控器讓一架飛機非常平穩(wěn)安全的飛起來，最短的訓練時間是幾個小時。

　　我們給大家展示的，也就是剛才大家看到的產(chǎn)品，是目前第一款使用手機APP操控的智能無人機。它現(xiàn)在有兩個版本，剛才這款是標準版，我們還有一個航拍版，帶有高清攝像頭。它操作起來很簡單，系統(tǒng)可以是安卓的也可以是IOS的，需要一個藍牙盒子，你的無人機就可以在1000米的范圍內(nèi)來操縱。這種軟硬結(jié)合更精準。

　　下面的6個按鍵，第一個是解鎖，飛行高度我們可以在后臺預(yù)先設(shè)定，3米、15米、20米都可以。還有一個按鍵是返航，不管你的飛機飛多遠，或者飛出你的視線之外的時候，你按返回鍵，它就會飛到起飛點。降落就像起飛一樣，如果用搖控器飛的話，起飛和降落是非常危險的，這是非常容易出事故的兩個階段。但是我們的飛機在后臺已經(jīng)把起飛和降落的姿態(tài)控制通過算法設(shè)定為起飛和降落，只要找一個寬敞和平坦的降落地點就可以了。

　　可以說我們這款無人機對于海外用戶最喜歡的功能就是跟隨功能，這是基于高德地圖LBS的定位功能實現(xiàn)的，你只需要把手機裝起來，在前端不管怎么行進，它會在20分鐘的續(xù)航時間里跟蹤你。

　　還有一個懸停功能，當你的飛行器在前方受阻，或者不好判斷高度能不能過去，或者下一步想做什么的時候按懸停，它就相當于是汽車的剎車，飛行器會在你現(xiàn)在鎖定的高度做一個最快速的懸停，等待你的下一個動作。我們看微控滑桿，它是一個360度的微控調(diào)整，在這個滑桿里，飛行器會以一個非常緩慢的定速來做方位的調(diào)整，可以在落地之前選擇一個非常精準的位置。

　　高德的LBS+，+我們的GHOST，實現(xiàn)之前傳統(tǒng)無人機不能實現(xiàn)的功能，之前用搖控器實現(xiàn)跟隨功能是不可能的。

　　地圖有三種，衛(wèi)星地圖、2D、3D。起飛以一個小房子來呈現(xiàn)，操控者會以一個小人的圖表來呈現(xiàn)，飛行器會以一個小箭頭的形式來呈現(xiàn)，你可以隨時在地圖上看到這三點的對應(yīng)關(guān)系，即便是你的飛行器真的飛離出視線，你也在地圖上可以知道它在哪個位置。地圖的時時顯示可以精準定位無人機、操控者、飛行路徑。

　　這是一個在地圖上選擇指點飛行，這種模式下的時候，從A點到B點，飛行器現(xiàn)在所在的點，你只要在地圖上任意點一點，根據(jù)當前的高度，以你預(yù)先設(shè)計好的巡航速度飛到哪，中途可以懸停，改變它的方向或者直接點下一點，讓它及時改變航向。所以這個飛行器應(yīng)該是大家能拿到手的，最容易操控的飛行器，也是最安全的。

　　這是自動跟隨技術(shù)，當你點自動跟隨以后，飛行器不管你的運動軌跡是直線的還是曲線的，它會一直跟隨著你。

　　阿凡達的體感操控。我們之前和高德有很多的合作，很多的演示都在室外?，F(xiàn)在我們有一個阿凡達的體感操控，我用手機操控飛機，是靠手機的重力傳感器，我旋轉(zhuǎn)手機的方向飛機就跟著旋轉(zhuǎn)，我的角度越大，飛機的行進速度越快。

　　空中剎車就是懸停鍵，因為這個鍵的出現(xiàn)避免用戶摔機，撞房子這樣的一個錯誤。

　　自動返航，準確地找到起飛地點，永不失聯(lián)。不管是飛行器飛離視線超出了我們的現(xiàn)在遙控距離，信號中斷，它會返回到剛才我起飛的地點。如果在這個過程中手機沒有電了，或者藍牙盒子沒有電了，它也會一樣自動返航。如果是飛行器低電，會在50%的時候給你提示，如果你不再理會，10%的時候它會自動返航，在10%以下的時候有一個自動的降落，等待你的下一步動作。如果你完全聯(lián)系不上它，你就等它，它沒電的時候就會下來了。

　　本來無人機可以加載各種傳感器和各種任務(wù)平臺，我們跟高德LBS的合作，可以賦予它更多的智慧。按興趣點查詢，可以讓我們的無人機以地理位置為基礎(chǔ)，做飛友社交網(wǎng)絡(luò)，你可以看到跟你一起安裝這個APP的，或者應(yīng)用無人機的，可以線下約飛，線上分享航拍的畫面，也可以交流心得。

　　通過無人機和手機天然的網(wǎng)絡(luò)分享一個平臺，我們可以做空中的UGC，基于位置標簽精準的網(wǎng)絡(luò)投放。我們經(jīng)常在一個地點做搖一搖，基于地點廣告的投放。我們現(xiàn)在可以把這個功能放在無人機上，只要無人機飛到這里，搖一搖可以得到及時的推送，它是非常機動靈活的。

　　移動智能硬件加移動互聯(lián)網(wǎng)，開拓O2O的新思路。最初我們無人機是面向消費市場的，它只是一個飛行的照相機?，F(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)許多傳統(tǒng)行業(yè)的需求會自動把自己行業(yè)和無人機結(jié)合起來，取得一個非常合適的價格和操作門檻。

　　位置存儲我們可以檢索飛行航線，查詢事故原因。現(xiàn)在我們的飛機只要在地圖上看到它最后的點就可以了，你可以按照地圖導航過去。我們可以手勢繪制無人機的禁飛圍欄。

　　無人機可以搭載的傳感器可以做一個工業(yè)4.0大數(shù)據(jù)的一個位置的采集，或者其他的像空氣采樣等等。

　　現(xiàn)在我給大家介紹一下SDK，我們億航的無人機是比較早開放SDK的，我們把無人機的一些最常見的功能例如解鎖、起飛、返航、降落分裝，讓程序愛好者更好的了解。謝謝大家！