6月10日，北京國(guó)家會(huì)議中心，以“構(gòu)筑地理信息新生態(tài)”為主題的2015年全球地理信息開(kāi)發(fā)者大會(huì) (WGDC)在此拉開(kāi)帷幕。WGDC自2012年起開(kāi)始舉辦，四年時(shí)間里，伴隨著中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，WGDC已經(jīng)成為位置與空間領(lǐng)域最具影響力的技術(shù)創(chuàng)新盛會(huì)。

　　6月11日上午的實(shí)景世界專場(chǎng)上，北京數(shù)維翔圖高新技術(shù)有限公司副總經(jīng)理趙星濤博士發(fā)表題為“無(wú)人機(jī)傾斜航空攝影裝備及生產(chǎn)工藝--‘實(shí)景世界’硬件系列產(chǎn)品”的演講。以下為演講實(shí)錄(未經(jīng)本人核實(shí))。

　　趙星濤：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁人，大家上午好。我今天跟大家分享的是無(wú)人機(jī)傾斜航空技術(shù)。我們發(fā)現(xiàn)70%都是說(shuō)實(shí)景的事，80%以上的廠家都是做無(wú)人機(jī)。我們要從三方面跟大家介紹一下我們的無(wú)人機(jī)以及相關(guān)的傳感器。

　　數(shù)維翔圖最早是起源于2004年北京分公司，在2000年的時(shí)候，由于引進(jìn)了德國(guó)的生產(chǎn)線，北京公司就一直從事生產(chǎn)加工、無(wú)人機(jī)研發(fā)?，F(xiàn)在，這幾年一直都有非常良好的合作，尤其是無(wú)人機(jī)的硬件培訓(xùn)技術(shù)，2012年成立了一個(gè)全國(guó)首家無(wú)人機(jī)4S店，為無(wú)人機(jī)用戶提供全面的服務(wù)?，F(xiàn)在公司航攝隊(duì)伍有14支，近兩年飛行超過(guò)10萬(wàn)平方公里，傾斜航空攝影項(xiàng)目超過(guò)60個(gè)，今年的項(xiàng)目面積應(yīng)該是超過(guò)1000平方公里。

　　這是我們公司在北京豐臺(tái)的4S店，這是生產(chǎn)車間，所有飛機(jī)的生產(chǎn)、組裝等，同時(shí)在河北的涿州有一個(gè)無(wú)人機(jī)的培訓(xùn)基地，因?yàn)樵蹅儽本┦薪^對(duì)是禁空的，我們?cè)阡弥萏厥馍暾?qǐng)的，現(xiàn)在正在開(kāi)班。這是每年我們國(guó)家測(cè)繪地理信息局的考核。

　　先說(shuō)一下最普遍的一個(gè)DM-150飛機(jī)，最大續(xù)航時(shí)間是3個(gè)小時(shí)，升限6000米，防雨、防風(fēng)7級(jí)，最大起飛高度是3000米，基于DM-150，我們改裝了一個(gè)適合在海拔3000米以上的，最大起飛高度到5000米，我們這次在青海的大部分項(xiàng)目都是通過(guò)這個(gè)機(jī)器完成的，而且也給我們國(guó)家電網(wǎng)西南區(qū)的航飛作業(yè)提供了很大的支持。還有DM-150-L型，續(xù)航時(shí)間可以到8到12個(gè)小時(shí)，最大的優(yōu)點(diǎn)是飛行時(shí)間長(zhǎng)，最大起飛高度是3000米，防雨、防風(fēng)是7級(jí)。

　　110型的飛機(jī)是輕便型的，快速，兩個(gè)人就可以操作，續(xù)航時(shí)間是4個(gè)小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)1米。還有一個(gè)是手拋的，需要一個(gè)更輕便的飛機(jī)，操作更簡(jiǎn)單，甚至對(duì)操作手的概念都沒(méi)有，直接彈射出去自己就回來(lái)了。續(xù)航時(shí)間是1小時(shí)，升限是3000米。這個(gè)是對(duì)DM-9型手拋型，續(xù)航時(shí)間是1.5小時(shí)，用的相對(duì)少一點(diǎn)。 另外旋翼的飛機(jī)大家做的也很多，做的DM-100旋翼，續(xù)航時(shí)間1小時(shí)，出來(lái)起飛，升限1000米。我們根據(jù)飛機(jī)改裝的，標(biāo)準(zhǔn)是到3公斤，最大的到7公斤，3公斤的時(shí)候飛行時(shí)間在48分鐘以上，7公斤基本上是15分鐘左右。這個(gè)是我們當(dāng)時(shí)研究城市無(wú)人機(jī)的時(shí)候做的雙發(fā)飛機(jī)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)飛機(jī)可用的項(xiàng)還是挺多的。這個(gè)是DM-200大艙體，這個(gè)是8公斤，續(xù)航時(shí)間是2.5小時(shí)，升限5000米，華跑、彈射，即使飛行過(guò)程當(dāng)中有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)了，另外一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以保證他飛回來(lái)的，為了保證在城市上空飛行更加安全。

　　下面說(shuō)一下傳感器，無(wú)人機(jī)現(xiàn)在用的傳感器都是那些索尼的相機(jī)，但都經(jīng)過(guò)了改裝，而且把原來(lái)的很多東西都改變了，原來(lái)買的單機(jī)是910克，我們改裝完以后只有350克，而且把它里面的所有的結(jié)構(gòu)都改變了，全部改成鋁合金的，即使我摔一下都沒(méi)有關(guān)系，更像一個(gè)工業(yè)的東西。

　　這是索尼相機(jī)，改裝完了以后有兩款，如果只改機(jī)身是518克，如果我把鏡頭都改了的話是350克，而且索尼完全可以減掉的地標(biāo)頭，現(xiàn)在我們市面上用索尼相機(jī)的人都不能測(cè)圖，一個(gè)主要的原因，即使帶上地標(biāo)頭也不能測(cè)圖，索尼相機(jī)只要一開(kāi)機(jī)，從遠(yuǎn)到近都要拉一下，大家都用來(lái)做影像圖，沒(méi)有做效果圖的。后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)了，并改進(jìn)了一下。這是4.7公斤，改完以后是1.7公斤，加上這些設(shè)備也就是10公斤左右的重量?，F(xiàn)在的相機(jī)像廣東、天津測(cè)繪局的測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很多了。

　　這個(gè)是我們現(xiàn)在裝三個(gè)相機(jī)，我原來(lái)是裝五個(gè)的，有裝三的，裝三個(gè)的隨時(shí)飛，三個(gè)相機(jī)的重量是1300克到1700克，我如果把鏡頭改掉的話，就能達(dá)到1300克，如果不改鏡頭，只改機(jī)身是1700克，針對(duì)不同的情況，相機(jī)和鏡頭都是自己改裝的，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)比較方便一點(diǎn)，而且現(xiàn)在配置上，相繼里面直接就集成了，整個(gè)數(shù)據(jù)處理的時(shí)候，如果你的信息很準(zhǔn)，你的處理速度就很快的。下面看一下DM5360，這個(gè)設(shè)備我們?cè)诰懦傻恼古_(tái)上有實(shí)物展示，大家可以看一下這個(gè)布局。這個(gè)跟剛才不一樣的，它多了兩個(gè)鏡頭。

　　關(guān)于智慧城市，我們涉及到2800多個(gè)縣，有四萬(wàn)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，真的以后大飛機(jī)把我們傾斜攝影引進(jìn)來(lái)，以后真正作業(yè)的中堅(jiān)力量，我覺(jué)得還是無(wú)人機(jī)。今天就到這里，歡迎各位到我們公司去參觀指導(dǎo)，到我們展臺(tái)去看一下，謝謝大家。