6月10日，北京國家會議中心，以“構(gòu)筑地理信息新生態(tài)”為主題的2015年全球地理信息開發(fā)者大會 (WGDC)在此拉開帷幕。WGDC自2012年起開始舉辦，四年時間里，伴隨著中國地理信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，WGDC已經(jīng)成為位置與空間領(lǐng)域最具影響力的技術(shù)創(chuàng)新盛會。

　　6月11日下午的無人機航測專場中，北京天下圖數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司無人機事業(yè)部總經(jīng)理石禮上先生做出了題為“一枝獨秀不是景，萬紫千紅才是春”的精彩演講。以下為演講實錄(未經(jīng)本人確認(rèn))

　　石禮上：大家好!朗天博泰是我們天下圖一個品牌，我作為朗天博泰的總經(jīng)理，任期還不到兩年。在最開始我想跟大家分享3個數(shù)字,第一個就是27%。 這個數(shù)字是我們主辦方泰伯傳媒的編輯對我做一個采訪時，問無人機能不能代替有人機這個市場，我當(dāng)時跟他說了一個觀點，美國的特斯拉總裁埃隆·馬斯克說，無人駕駛才是未來，其實無人機也是一個道理，只是技術(shù)還沒達(dá)到水平而已。27%是谷歌做的一個調(diào)查，對美國公民無人駕駛是否可以合法的一個調(diào)查，有27%的民眾支持?，F(xiàn)在美國的民意，27%無人駕駛是可以合法上路的，無人駕駛汽車可能會很快實現(xiàn)。這是27%的概念。

　　45分鐘，因為我們天下圖一直做固定航測起家的，是無人機航測的一個推動者和引領(lǐng)者?，F(xiàn)在自從汪峰送戒指上頭條之后，我們進(jìn)行了多旋翼無人機嘗試。45分鐘目前我們在測試我們平臺的時候，已經(jīng)達(dá)到這個臨界點了，天下圖認(rèn)為多旋翼這塊的業(yè)務(wù)應(yīng)該在接下來的時間是我們的業(yè)務(wù)增長點。另外一個數(shù)字，144公里每小時，多旋翼無人機如果達(dá)到144公里每小時的時候，可能會替代我們固定無人機，這對我們來說是關(guān)心的東西。因為我們天下圖做的是以固定為主，現(xiàn)在在涉足多旋翼這個業(yè)務(wù)。這個數(shù)字我不知道出發(fā)點是哪里來的，后來我猜的，垂直起降無人機，他有一個說法，空氣動力學(xué)效率為旋翼飛機巡航時的4倍，4×36得出一個144，這是我想這個數(shù)字的來源。

　　我介紹一下我們天下圖的概況，06年成立的，目前員工是大于五百人。我們天下圖做什么?很全，做無人機生產(chǎn)研發(fā)，還有水利方面，能源方面的事業(yè)部都有，做的比較雜。我這塊負(fù)責(zé)的主要是朗天博泰無人機板塊，我們的分支機構(gòu)在全國目前有超過10個，子公司有7個，事業(yè)部有6個。天下圖的定位，我們立志成為中國領(lǐng)先的空間地理信息大數(shù)據(jù)服務(wù)商，因為我們確實比較全。

　　剛才我說到朗天博泰是國內(nèi)測繪的推動者和應(yīng)用者，我們在測繪行業(yè)得到很多榮譽，在業(yè)內(nèi)的口碑、影響力都是比較大。說實話做測繪這塊，我們有一個風(fēng)險，13年12月29號那個事，我們出去不太敢飛，從業(yè)者都有這個心理陰影，不愿意擔(dān)這種風(fēng)險。我們公司開始做定位轉(zhuǎn)型，我們原來主業(yè)做項目作業(yè)，現(xiàn)在做無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，我們想做一個無人機的黃埔學(xué)校，同時做創(chuàng)業(yè)孵化工廠。

　　我們運營模式是依托我們的技術(shù)研發(fā)實力，提供社會需要的產(chǎn)品和一些解決方案，銷售給客戶。同時我們也承擔(dān)一部分項目，做培訓(xùn)，以培訓(xùn)為方式，孵化我們的合作伙伴。這是我們公司的一個運營模式。這是我們組織的飛行培訓(xùn)，培訓(xùn)我們從理論知識、氣象的識別等等方面，讓大家不要犯一些低級錯誤。我們的培訓(xùn)軟件硬件條件都比較齊全，我們在構(gòu)建自己一個生態(tài)系統(tǒng)。以技術(shù)為核心，有平臺產(chǎn)品、解決方案，有些供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覀冏约貉邪l(fā)出來的，有些供應(yīng)鏈?zhǔn)峭獠康摹?/p>

　　我們現(xiàn)在目前支持的一些客戶，通過隊伍本地化，我們現(xiàn)在幫助他們飛機在民航管理局也好或者空運管理部門去注冊登記，目前這種方式做的比較成功。有一些成功的案例，客戶不擔(dān)心飛行是非法的。我們核心技術(shù)就是飛控大師，這是一個系列產(chǎn)品。PM30和PM50已經(jīng)得到一些實驗的驗證，現(xiàn)在PM40X和PM60X是新的。PM40X的基本特性，支持多旋翼飛行器類型，抗風(fēng)能力是四到五級。這是我們自己無人機飛行平臺，目前主要是三個系列，一個是E系列，是電動的，一個是T系列，是油動的，還有X系列是多旋翼的。

　　在技術(shù)研發(fā)方面，我們想利用技術(shù)來解決從業(yè)人員的操作、維護以及花費方面的問題。用我們的技術(shù)讓大家實現(xiàn)操作簡單，維護簡易，經(jīng)濟省錢。剛才演講的是AOPA協(xié)會的柯秘書長，我們希望是有序發(fā)展。最開始我們找不到娘家，找誰給你發(fā)證?現(xiàn)在有了，我們天下圖做的比較規(guī)范。只要有哪里說他愿意推動這個規(guī)范化或者合法化，我們都愿意第一個去響應(yīng)和去配合。

　　最后有一句話，改善無人機遙感產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，助力無人機遙感行業(yè)的良性發(fā)展?？空l?靠大家!謝謝!