?。ㄎ?3sNews編輯 葛宇）今年國務(wù)院總理李克強(qiáng)在兩會(huì)期間作出的《政府工作報(bào)告》中提到兩件事：一是肯定了O2O服務(wù)的價(jià)值，“把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動(dòng)的新興消費(fèi)搞得紅紅火火”。二是制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，“推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合”。

　　而隨著2014年導(dǎo)航地圖市場(chǎng)迎來巨大格局變化之后，互聯(lián)網(wǎng)滲透越來越深入的地圖廠商均按照各自的發(fā)展重點(diǎn)逐步擴(kuò)大市場(chǎng)。

　　今年年初，百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在百度2014年會(huì)演講中曾提到，要把握互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的歷史機(jī)遇，在移動(dòng)時(shí)代，將百度的戰(zhàn)略從“連接人與信息”延展到“連接人與服務(wù)”。

　　為完成這一戰(zhàn)略目標(biāo)，2月，百度宣布架構(gòu)調(diào)整，今后的三大事業(yè)群組為：移動(dòng)服務(wù)事業(yè)群組、新興業(yè)務(wù)事業(yè)群組和搜索業(yè)務(wù)群組。通過這種方式使架構(gòu)更加簡(jiǎn)單，業(yè)務(wù)更加聚焦。4月，百度與51用車達(dá)成合作協(xié)議，百度領(lǐng)投千萬美金參與其C輪融資。

　　據(jù)悉，51用車首席執(zhí)行官李華兵將出席6月10-11日在國家會(huì)議中心舉辦的2015地理信息開發(fā)者大會(huì)(WGDC2015)，在第二天的地圖客開發(fā)者專場(chǎng)為在場(chǎng)觀眾解讀如何利用百度地圖提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)獲得更有價(jià)值的用戶和車主信息。

　　屆時(shí)，還將有百度地圖開放平臺(tái)負(fù)責(zé)人以及另一合作伙伴——點(diǎn)到，帶來精彩演講。

　　而曾在去年宣稱“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只有百度地圖”的高德，在今年3月正式由俞永福掌管。

　　今年4月，高德推出“LBS+”開放平臺(tái)，既是對(duì)去年10月所推出的“Smart LBS”開放平臺(tái)方案的進(jìn)一步補(bǔ)充和完善，也應(yīng)景了O2O和“互聯(lián)網(wǎng)+”，緊系時(shí)代潮流，服務(wù)于對(duì)地理位置數(shù)據(jù)和基于位置的服務(wù)有需求的開發(fā)者群體。對(duì)于三年不考慮商業(yè)化的高德公司而言，“LBS+”的戰(zhàn)略意圖非常明確。

　　神州租車平臺(tái)已與高德達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。其中神州租車平臺(tái)下的專車服務(wù)，一方面使用了高德開放平臺(tái)所提供的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)，以及借鑒高德的專車計(jì)費(fèi)算法，而雙方的另一個(gè)嘗試，是根據(jù)人流熱度數(shù)據(jù)，告知專車司機(jī)駛往何處可以提高接單率，減少甚至避免空駛現(xiàn)象。

　　同樣，億航無人機(jī)也正在和高德共同探索“LBS+無人機(jī)”的智能操控理念。例如跟隨移動(dòng)端所在的地理位置，產(chǎn)品目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟隨、自動(dòng)返航、體感飛行等多種玩法。雖然無人機(jī)始終沒能在國內(nèi)市場(chǎng)完全普及，但億航的戰(zhàn)略合作總監(jiān)李智源認(rèn)為，簡(jiǎn)便的無人機(jī)操作方法，可以讓大眾更容易挖掘和探索無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　神州專車技術(shù)總監(jiān)佘橋和億航無人機(jī)戰(zhàn)略合作總監(jiān)李智源也將出席6月11日地圖客的高德專場(chǎng)上，且聽他們分析大數(shù)據(jù)和LBS是怎樣為智能交通和無人機(jī)服務(wù)的。

　　除百度、高德外，京東、Esri和世紀(jì)安圖也將和大家在地圖客專場(chǎng)見面。他們將帶來怎樣的精彩內(nèi)容?還請(qǐng)您來WGDC2015上一探究竟。