(文/3sNews 編輯 唐天石)5月27日消息， Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在貴陽大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上表示，會將司機補貼進行到底。

　　而這個底——我們可以暫時將其理解為是“中國專車軟件市場競爭決出勝負的時候”。

　　據(jù)了解，卡蘭尼克此行的目的與Uber當(dāng)前在國內(nèi)的屢屢碰壁不無關(guān)聯(lián)，他此次來華會與中國方面的員工進行交流，并且尋找解決Uber在國內(nèi)部分城市遭遇禁令的辦法。

　　卡蘭尼克在接受采訪時表示，“我們在北京的業(yè)績成長比全球任何城市都要快，原因是Uber的概念與本地手機打車軟件完全不同。Uber進入這個市場，其實給大家提供的是更多的選擇，這也是為什么我們能夠在北京增長這么快的原因。”卡蘭尼克說。

　　當(dāng)被問及Uber進入中國和其他國家城市的區(qū)別時，卡蘭尼克稱，Uber在紐約和在北京非常不同，首先，紐約車費很貴，其次在紐約的管理司機組織結(jié)構(gòu)方面也與北京不同。

　　卡蘭尼克認為，Uber的價值觀之一就是融入進每一個城市，他很愿意與中國政府合作讓專車合法化。他還表示，Uber會對繼續(xù)對司機進行補貼。只有當(dāng)整個行業(yè)發(fā)展到非常成熟的時候，補貼才會慢慢的下降。