?。ㄎ?3sNews主筆 張凱）備受關(guān)注的“諾基亞試圖出售HERE地圖服務(wù)”一事目前有了些新消息。

　　雖然上周諾基亞在宣布以156億美元收購(gòu)法國(guó)電信設(shè)備廠(chǎng)商阿爾卡特-朗訊的時(shí)候，回應(yīng)稱(chēng)正在對(duì)HERE地圖服務(wù)進(jìn)行“戰(zhàn)略評(píng)估”，但據(jù)彭博社從知情人士獲得的消息，諾基亞希望以超過(guò)30億歐元(約32億美元)的價(jià)格出售HERE地圖服務(wù)，并且試圖吸引包括阿里巴巴、亞馬遜、蘋(píng)果、百度、Facebook在內(nèi)的科技企業(yè)收購(gòu)此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　盡管HERE地圖服務(wù)2014年度凈銷(xiāo)售額達(dá)到了9.69億歐元，但該業(yè)務(wù)目前處于虧損狀態(tài)，2014年度虧損12億歐元，相比前一年度虧損1.54億歐元，虧損額度持續(xù)擴(kuò)大。遙想當(dāng)初，諾基亞收購(gòu)HERE地圖服務(wù)的前身，NAVTEQ，足足花費(fèi)了57億歐元(約81億美元)，這在2007年堪稱(chēng)是大手筆的收購(gòu)事件。尚不足十年時(shí)間，HERE地圖服務(wù)在諾基亞的運(yùn)營(yíng)之下資產(chǎn)大幅縮水，截至2014年底披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，HERE地圖服務(wù)的賬面價(jià)值約為20億歐元。目前，HERE地圖服務(wù)部門(mén)雇傭了大約6000名員工。

　　彭博社列出的有潛在收購(gòu)意向的這些科技企業(yè)中，諾基亞與其中幾家企業(yè)已經(jīng)存在著地圖業(yè)務(wù)合作。例如它為亞馬遜的Kindle設(shè)備，包括Fire手機(jī)提供地圖軟件，同時(shí)也為百度地圖提供中國(guó)境外的地圖服務(wù)。

　　百度和Facebook拒絕對(duì)“傳聞和猜測(cè)”進(jìn)行評(píng)論，其他幾家提及的科技企業(yè)沒(méi)有立即回復(fù)彭博社記者的置評(píng)請(qǐng)求。

　　德國(guó)《經(jīng)理人雜志》的報(bào)道認(rèn)為，F(xiàn)acebook是潛在的買(mǎi)家，德國(guó)的三家汽車(chē)制造廠(chǎng)商——奧迪、寶馬和戴姆勒——則有可能組成財(cái)團(tuán)參與聯(lián)合競(jìng)標(biāo)。

　　汽車(chē)廠(chǎng)商是HERE地圖服務(wù)最重要的收入來(lái)源之一，據(jù)諾基亞披露的數(shù)據(jù)，2014年，銷(xiāo)往北美和歐洲的新車(chē)中，有八成車(chē)輛安裝了由HERE地圖服務(wù)提供的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。與此同時(shí)，諾基亞還積極擁抱自動(dòng)駕駛技術(shù)，投資1億美元建立了基金用于研究無(wú)人駕駛汽車(chē)；還與戴姆勒旗下的豪車(chē)品牌梅賽德斯-奔馳合作，在德國(guó)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

　　上述提及的三家德國(guó)汽車(chē)制造廠(chǎng)商中，戴姆勒和奧迪拒絕置評(píng)，寶馬則沒(méi)有立即對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

　　對(duì)于此前報(bào)道中屢次被提及的，并被諾基亞認(rèn)為是潛在買(mǎi)家的手機(jī)叫車(chē)服務(wù)提供商Uber，據(jù)報(bào)道，它甚至已經(jīng)到了對(duì)HERE地圖服務(wù)進(jìn)行盡職調(diào)查的階段。但Uber同樣拒絕置評(píng)。

　　彭博社和《經(jīng)理人雜志》同時(shí)都提到，一些私募股權(quán)投資公司也表現(xiàn)出了購(gòu)買(mǎi)HERE地圖服務(wù)的興趣。當(dāng)然，收購(gòu)了諾基亞智能手機(jī)業(yè)務(wù)的微軟也被提及，認(rèn)為是潛在買(mǎi)家。