?。ㄎ?3sNews編輯 蔣佳慧）新浪科技北京時(shí)間4月22日消息，美國創(chuàng)業(yè)公司Quanergy Systems宣布，公司已經(jīng)解決了可能影響無人駕駛汽車走向大眾市場的幾大問題，其中最重要的是成本因素。

　　該公司創(chuàng)始人艾爾達(dá)達(dá)周二在美國汽車工程師學(xué)會(huì)的年會(huì)上發(fā)表了這一聲明。倘若Quanergy果真能實(shí)現(xiàn)承諾，就將大幅降低這類系統(tǒng)的成本，從而加快無人駕駛汽車在大眾市場的普及速度。

　　艾爾達(dá)達(dá)展示了一款1000美元的旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)傳感器。他表示該公司將在2016年1月的CES上發(fā)布250美元的版本，并將采用固體激光技術(shù)。他拒絕透露這套系統(tǒng)如何發(fā)揮作用，但現(xiàn)有的傳感器需要不斷旋轉(zhuǎn)，向幾百米的范圍內(nèi)發(fā)射激光，測量物體之間的距離。這種模式與雷達(dá)非常相似，但速度更快，也更精確。

　　2014年9月，Quanergy和奔馳達(dá)成戰(zhàn)略合作，為奔馳研發(fā)車內(nèi)傳感系統(tǒng)和無人車，并且，現(xiàn)代汽車、KIA、Nissan都是其合作伙伴。艾爾達(dá)達(dá)還透露，該公司已經(jīng)與多家汽車廠商簽訂了供應(yīng)協(xié)議，而且還在洽談更多協(xié)議。戴姆勒、現(xiàn)代、起亞和日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟都是Quanergy的談判對象。

　　2014年10月，這家公司獲得了3000萬美元的A輪融資，該輪投資方包括TEEC天使基金、Wardenclyffe Partners LLC、Samsung Ventures、Newbury Ventures等。

　　傳感器僅是Quanergy的起點(diǎn)，艾爾達(dá)達(dá)曾表示“未來物聯(lián)網(wǎng)將無處不在。我們的傳感器不光可以用在車上，我們也不是一個(gè)光做傳感器的公司，創(chuàng)業(yè)的初始點(diǎn)是做一個(gè)傳感器，將來會(huì)有很多大數(shù)據(jù)的可能。”