天寶通信導(dǎo)航技術(shù)(西安)有限公司總經(jīng)理 秦新華

　　(文/3sNews高級(jí)編輯 陳啟臨)3月末，新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星、同時(shí)也是北斗組網(wǎng)的第17顆衛(wèi)星被送上了太空，這一事件在官方看來，標(biāo)志了中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由區(qū)域運(yùn)行開始向全球拓展。未來5年內(nèi)，北斗系統(tǒng)將不斷擴(kuò)充導(dǎo)航衛(wèi)星，并預(yù)計(jì)于2020年具備全球的定位導(dǎo)航服務(wù)能力。

　　從服務(wù)精度和廣度兩個(gè)維度來看，北斗導(dǎo)航服務(wù)能力將持續(xù)增強(qiáng)，與此同時(shí)，眾多測(cè)繪裝備和服務(wù)提供商，以及基于導(dǎo)航技術(shù)的方案商們更加看重北斗衛(wèi)星組網(wǎng)的導(dǎo)航應(yīng)用潛力。美國(guó)天寶(Trimble)公司便是其中之一，自2012年底北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件(ICD)正式版被公布以來，天寶公司迅速響應(yīng)并很快在第二年推出了兼容北斗信號(hào)的GNSS產(chǎn)品固件。

　　“現(xiàn)在北斗導(dǎo)航早已是中國(guó)測(cè)繪行業(yè)不成文的標(biāo)配。它很自然地融入GNSS并成為其中一部分。”提到北斗導(dǎo)航，天寶通信導(dǎo)航技術(shù)(西安)有限公司，即天寶中國(guó)研發(fā)中心總經(jīng)理秦新華做出了這樣表述。而從本質(zhì)上來看，測(cè)繪儀器、CORS以及各種導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)對(duì)北斗的兼容，是為了“看到更多的星”，以提高定位和導(dǎo)航的效率及精度。

　　來自天寶公司的一份評(píng)測(cè)報(bào)告顯示，天寶“傳統(tǒng)”的“GPS+GLONASS+QZSS”定位方案，與兼容北斗的“GPS+GLONASS+QZSS+BeiDou”方案相比，后者的RTK平均初始化時(shí)間是前者的1/5，兼容北斗導(dǎo)航的RTK最長(zhǎng)初始化時(shí)間也僅為18秒。除此以外，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的加入，讓各類導(dǎo)航方案在信號(hào)覆蓋領(lǐng)域內(nèi)“看到”至少12顆北斗衛(wèi)星，在建筑物或植被較密集地段，可以穩(wěn)定地定位或提高定位導(dǎo)航的精度。

　　現(xiàn)階段北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已滿足亞太地區(qū)的信號(hào)覆蓋，這得以讓天寶公司在中國(guó)、東南亞、澳洲三大市場(chǎng)施展拳腳。據(jù)秦新華介紹，兼容北斗的天寶解決方案仍然主要集中在四類市場(chǎng);中國(guó)是重要的北斗導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)。

　　首先是基礎(chǔ)的測(cè)繪市場(chǎng)，兼容北斗的GNSS固件已經(jīng)深入集成，不再是測(cè)繪用戶針對(duì)測(cè)繪儀器的個(gè)性化選配，更不會(huì)因此而產(chǎn)生額外的費(fèi)用。兼容北斗信號(hào)的意義也在于能有效提升在惡劣或障礙環(huán)境下的測(cè)繪效率。

　　第二是協(xié)助政府和有關(guān)企業(yè)，建設(shè)滿足各個(gè)行業(yè)定位導(dǎo)航綜合需求的連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)，即CORS。天寶目前已在江西、湖南省域范圍內(nèi)和當(dāng)?shù)卣⒘诉@樣一套系統(tǒng)。例如截至去年12月，湖南省65臺(tái)參考站已全面兼容北斗信號(hào)，在顯著提升初始化時(shí)間的同時(shí)，也充分滿足了支撐多行業(yè)的應(yīng)用。

　　第三是節(jié)約人工成本的數(shù)字化施工。融合北斗定位導(dǎo)航的GNSS方案，引導(dǎo)各類施工機(jī)械更精確地完成任務(wù)，例如在建筑領(lǐng)域的土方挖掘等施工流程中提高作業(yè)精度，或者在農(nóng)業(yè)方面提高農(nóng)業(yè)自動(dòng)化耕作的水平，這是導(dǎo)航技術(shù)與其他物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)融合應(yīng)用的成果。目前天寶公司在西成高鐵的建設(shè)，四川省域內(nèi)的施工工地，以及東北農(nóng)業(yè)用地中，已經(jīng)有所實(shí)踐。

　　第四是深耕民用領(lǐng)域的駕考市場(chǎng)。駕考在中國(guó)普遍存在缺乏標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)管的問題，這一點(diǎn)直接關(guān)系到城市交通安全綜合水平，配備高精度導(dǎo)航的駕考其車輛，特別是搭載對(duì)北斗導(dǎo)航信號(hào)兼容的GNSS，也更進(jìn)一步規(guī)范駕考流程和秩序，讓考試更加公平。天寶公司看到了這一點(diǎn)，并且針對(duì)駕考市場(chǎng)的需求，積極在中國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)這方面的解決方案。

　　秦新華認(rèn)為，天寶公司的主要目標(biāo)，仍然是通過兼容更多的導(dǎo)航衛(wèi)星，并將這些信號(hào)組織起來用以提升定位導(dǎo)航服務(wù)的質(zhì)量;針對(duì)中國(guó)和亞太地區(qū)市場(chǎng)，天寶公司將持續(xù)關(guān)注北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷完善和升級(jí)，并基于自己的技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航在全球化的服務(wù)滲透和普及。

　　“盡管北斗導(dǎo)航已經(jīng)成為標(biāo)配，但用戶不一定關(guān)心你所提供的服務(wù)是不是用得是北斗;滿足用戶需求并超過他們的預(yù)期，才是我們應(yīng)該做的事情。”秦新華說，“而北斗又恰好又幫助我們做到了這一點(diǎn)，最終也拓寬GNSS的使用場(chǎng)景，讓我們有足夠的動(dòng)力發(fā)現(xiàn)更多創(chuàng)新的應(yīng)用。”