萬(wàn)達(dá)、百度、騰訊三方大佬在去年?duì)渴?/p>

　　3月28日，萬(wàn)達(dá)的O2O平臺(tái)產(chǎn)品“飛凡”悄然內(nèi)測(cè)上線。該品牌包含了飛凡網(wǎng)和飛凡App兩個(gè)產(chǎn)品。兩端服務(wù)的發(fā)布可以追溯到去年8月，當(dāng)時(shí)萬(wàn)達(dá)聯(lián)合百度、騰訊兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭在香港成立萬(wàn)達(dá)電子商務(wù)公司，現(xiàn)在三方的合作有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。萬(wàn)達(dá)在新公司占股70%，百度、騰訊各占15%，三方一期總投資達(dá)50億元人民幣。

　　反向?qū)ぼ?chē)、智能排隊(duì)、室內(nèi)導(dǎo)航齊登場(chǎng)

　　值得一提的是，該O2O平臺(tái)通過(guò)飛凡App，積極地和線下布設(shè)在商場(chǎng)中的商業(yè)WiFi設(shè)備、藍(lán)牙Beacon終端、以及智能排隊(duì)系統(tǒng)相結(jié)合。鈦媒體在通州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)際評(píng)測(cè)。

　　據(jù)披露，用戶(hù)可以通過(guò)飛凡App處理停車(chē)事宜，比如預(yù)約停車(chē)、查看停車(chē)場(chǎng)的空余車(chē)位情況，還可以標(biāo)注停車(chē)位，便于反向?qū)ぼ?chē);停車(chē)費(fèi)則可由綁定信用卡和飛凡積分支付，其中1個(gè)飛凡積分合抵1元人民幣。

　　另一項(xiàng)重要的功能便是室內(nèi)導(dǎo)航。鈦媒體報(bào)道中提到，室內(nèi)定位主要利用的是Beacon技術(shù)，但客觀上藍(lán)牙Beacon設(shè)備又需要的WiFi的支持，可以猜想萬(wàn)達(dá)的室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)是“商業(yè)WiFi+藍(lán)牙Beacon基站”的綜合方案。鈦媒體體驗(yàn)后評(píng)論認(rèn)為，室內(nèi)導(dǎo)航的精度尚有提升空間；但他們沒(méi)有提及跨層室內(nèi)導(dǎo)航的體驗(yàn)情況。從有有限的介紹中發(fā)現(xiàn)，通州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的室內(nèi)導(dǎo)航尚未與店鋪品牌之間有更深入的連接，比如優(yōu)惠信息和導(dǎo)航的之間的結(jié)合這類(lèi)O2O的商業(yè)模式并未出現(xiàn)。

　　排隊(duì)機(jī)的推出意在讓顧客在流量高峰期的排隊(duì)等候時(shí)間變得更加可控，可以說(shuō)這是Shopping Mall級(jí)別商場(chǎng)中的一大需求痛點(diǎn)。通過(guò)與App連接，顧客就可以知道當(dāng)前排隊(duì)的狀況，并能夠在等待期間自行安排商場(chǎng)內(nèi)的其他活動(dòng)。鈦媒體介紹，在通州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的不少餐廳門(mén)口已經(jīng)放置了這樣的排隊(duì)機(jī)，但目前尚未正式投入使用。

　　目前飛凡App仍處于內(nèi)部測(cè)試階段，通過(guò)騰訊的應(yīng)用寶和百度旗下的91無(wú)線皆無(wú)法搜索這款應(yīng)用，飛凡網(wǎng)也暫時(shí)無(wú)法登陸。

　　另?yè)?jù)多家媒體報(bào)道，飛凡O2O平臺(tái)將于明天(3月31日)正式上線，屆時(shí)O2O購(gòu)物和看電影等服務(wù)也將上線。但今天也有消息指出，飛凡產(chǎn)品項(xiàng)目出現(xiàn)了一些問(wèn)題，上線時(shí)間有可能要被拖后。3sNews也將繼續(xù)關(guān)注此事的后續(xù)發(fā)展。

　　萬(wàn)達(dá)做O2O，到底圖什么?

　　四維圖新新工程技術(shù)中心總監(jiān)杜宇程，曾針對(duì)商場(chǎng)開(kāi)始重視O2O平臺(tái)，總結(jié)出3點(diǎn)原因。

　　第一，商場(chǎng)過(guò)去以來(lái)多以品牌商戶(hù)中心，并間接服務(wù)最終消費(fèi)者，因?yàn)閷?duì)商場(chǎng)而言，利潤(rùn)來(lái)源仍集中在品牌商戶(hù)。而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓商場(chǎng)開(kāi)始注意到可以和最終消費(fèi)者直接產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的契機(jī)。

　　生態(tài)層面上，消費(fèi)者可以通過(guò)O2O平臺(tái)與商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方、品牌商戶(hù)發(fā)生互動(dòng)，商場(chǎng)方面則可以主導(dǎo)這一平臺(tái)的媒體運(yùn)營(yíng)。在功能層面上，消費(fèi)者往往在商場(chǎng)停車(chē)、購(gòu)物的過(guò)程中額外負(fù)擔(dān)不必要的時(shí)間和精力成本，因此O2O平臺(tái)需要借助室內(nèi)地圖、二維碼、定位導(dǎo)航等功能或其他智能設(shè)備，提供在商場(chǎng)場(chǎng)景中的各類(lèi)服務(wù)，或再結(jié)合商場(chǎng)和商戶(hù)的數(shù)據(jù)為消費(fèi)者提供可篩選、疊加的精準(zhǔn)導(dǎo)購(gòu)服務(wù)。

　　第二，O2O平臺(tái)能真正為商場(chǎng)和商戶(hù)帶去額外的用戶(hù)流量和消費(fèi)，O2O實(shí)質(zhì)也是一種商業(yè)模式。在純線下消費(fèi)遭受純電子商務(wù)消費(fèi)沖擊之時(shí)，商場(chǎng)在O2O的線上運(yùn)營(yíng)部分將網(wǎng)絡(luò)流量導(dǎo)入到線下，再基于電商所不具有的線下體驗(yàn)部分做好至關(guān)重要的營(yíng)銷(xiāo)工作，創(chuàng)造來(lái)源于線上流量的收益。

　　但當(dāng)前的挑戰(zhàn)也正在于，一款O2O App能否黏住消費(fèi)者，成為他們重要的信息獲取和前往線下消費(fèi)的主要平臺(tái)。這就需要商場(chǎng)和商家為這一部分線上流量開(kāi)展具體的銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)工作，比如針對(duì)新品或打折品的O2O優(yōu)惠營(yíng)銷(xiāo)等等。

　　第三，是基于商業(yè)WiFi的空間大數(shù)據(jù)分析和顧客畫(huà)像描述。對(duì)商場(chǎng)而言，他們亟待更合理的利用資源創(chuàng)造更大的價(jià)值，基于消費(fèi)者在商場(chǎng)當(dāng)中的行為軌跡，剖析最受歡迎的品牌，或者顧客經(jīng)常停留的位置，并利用這些數(shù)據(jù)掌握更多關(guān)聯(lián)性的信息，并據(jù)此向品牌商推出更合理的租金報(bào)價(jià)。

　　這一領(lǐng)域的應(yīng)用目前還處于初級(jí)階段，其重點(diǎn)也是需要技術(shù)的提供者和商場(chǎng)共同對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入研究，比如分析一片顧客流量密集區(qū)域究竟是受單一品牌因素影響還是受其他復(fù)雜區(qū)位條件影響等等，這一過(guò)程需要花費(fèi)半年、一年甚至更久的時(shí)間去驗(yàn)證。

　　作為一方股東，騰訊在室內(nèi)外地圖導(dǎo)航及O2O方案的技術(shù)支持者便是四維圖新，針對(duì)四維圖新是否直接參與萬(wàn)達(dá)O2O項(xiàng)目建設(shè)，3sNews正在求證，但尚未得到四維圖新確切答復(fù)。而百度也能獨(dú)立提供室內(nèi)外的LBS解決方案，可以說(shuō)萬(wàn)達(dá)做O2O，在重要的空間技術(shù)能力方面已經(jīng)得到保障。

　　去年年底，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)已經(jīng)在融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或能力的道路上邁出一大步，他們斥資20億元人民幣并購(gòu)中國(guó)的第四大交易支付平臺(tái)快錢(qián)，整合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付到萬(wàn)達(dá)的O2O服務(wù)體驗(yàn)中。萬(wàn)達(dá)的O2O棋局做的很大，而難點(diǎn)也是在于萬(wàn)達(dá)是否能控制好一切，推動(dòng)事態(tài)向前發(fā)展。

　　如果說(shuō)明天飛凡平臺(tái)不能如約而至，至少說(shuō)明萬(wàn)達(dá)還需為他們的O2O戰(zhàn)略做更多準(zhǔn)備。正如萬(wàn)達(dá)電商CEO董策所言，O2O需要在萬(wàn)達(dá)的商業(yè)中落地，他預(yù)測(cè)在今年或?qū)⒂?000萬(wàn)用戶(hù)成為萬(wàn)達(dá)電商的會(huì)員。而明年，這個(gè)數(shù)字將變成1億。