?。ㄎ?3sNews編輯 葛宇）今年1月份，3sNews曾報道過國內(nèi)首家無人機駕校在武漢開班的消息。3月23日，首批獲得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(簡稱無人機)培訓資質(zhì)之一的天合飛行學院首期培訓班正式開班。

　　會后，3sNews針對無人機法規(guī)以及駕駛員培訓等問題采訪了AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)無人機管理辦公室技術主管何寧、中關村低空遙感應急服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室主任李樂博士以及天合飛行學院副校長金陸。

　　我國無人機法規(guī)的出臺讓眾多企業(yè)看到了合法飛行的曙光。AOPA無人機管理辦公室技術主管何寧介紹了2014年無人機培訓機構和駕駛員發(fā)證情況，并預測了未來的培訓市場發(fā)展趨勢。而中關村低空遙感應急服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室主任李樂和天合飛行學院副校長金陸則闡述了無人機法規(guī)為國內(nèi)相關企業(yè)帶來的顛覆性變化。

　　無人機前景美好，法規(guī)急需跟上

　　在天合飛行學院的開班儀式上，何寧向?qū)W員介紹了2014年的無人機駕駛員發(fā)證情況，并再次強調(diào)了依法飛行、安全飛行的重要性。采訪中，何寧向我們解釋了AOPA的職責所在：致力于讓無人機行業(yè)的發(fā)展更加規(guī)范、有序、健康，同時進一步加大力度宣傳無人機相關法規(guī)。

AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)無人機管理辦公室技術主管何寧

　　今年2月初，淘寶網(wǎng)通過圓通公司提供的無人機進行快遞遞送服務。但此后北京空軍指出，此次無人機快遞行為是沒有申請的飛行活動，不符合現(xiàn)在對無人機飛行航空管制規(guī)定的要求，因此也屬于“黑飛”范圍。

　　對此何寧也表示了自己的看法，他認為目前各國無人機領域迅猛發(fā)展，無人機相對有人機有很多無法比擬的優(yōu)勢，所以無人機行業(yè)的發(fā)展也是未來的必然趨勢。但利用無人機進行作業(yè)的單位首先需要進行申報，我國空管委專門為無人機設立了隔離空域，需要進行高度以及飛行時間段的申請。

　　在國外，航空大國美國對于商用無人機的管控也非常嚴格，其他國家的相關法規(guī)也比較滯后。各個國家也在陸續(xù)制定適合自己國情的相關法律。目前無人機已廣泛應用在國土、測繪、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地質(zhì)、海洋、氣象、水文、軍事、環(huán)保、統(tǒng)計、傳媒等各個行業(yè)。

　　何寧認為在農(nóng)業(yè)領域，無人機將取代傳統(tǒng)落后的技術方法，廣泛應用于資源調(diào)查、農(nóng)情監(jiān)測、災害應急、監(jiān)測與評估、農(nóng)業(yè)保險承保、核保與理賠等諸多方面，必將起到行業(yè)技術手段革命性變革的跨時代作用。

　　何寧介紹，面對巨大的無人機應用市場，無人機資格培訓才剛剛起步，截至去年12月31日，全國僅有18家單位獲得無人機培訓資質(zhì)，獲得無人機駕駛員合格證書的不足300人。預計從2015年開始，培訓市場將持續(xù)走強，持證上崗必將成為行業(yè)應用的必然。

　　目前，AOPA相關負責人正隨中國民航局一同參加在加拿大舉行的國際民航組織(ICAO)無人機大會，此次大會將有來自全球的無人機專家學者就無人機適航與運行、技術與法規(guī)等話題進行探討，相信會對各國的無人機管理與運行起到重要的推動作用。

　　搭建數(shù)據(jù)采集和處理的共享平臺

　　據(jù)中關村低空遙感應急服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室主任李樂博士介紹，由天合數(shù)維科技有限公司發(fā)起的“中關村低空遙感應急服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，聯(lián)合了國內(nèi)多家企事業(yè)單位，搭建了一個從無人機數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標準化處理、高分辨數(shù)據(jù)行業(yè)應用深度加工，到提供從地方到全國的航飛與信息增值的共享服務平臺。

　　聯(lián)盟正在吸納全國同行單位加入，一旦某個地區(qū)有常規(guī)和應急服務需求，聯(lián)盟可以快速的調(diào)配資源，實現(xiàn)特定地域的數(shù)據(jù)采集和共享，減少人力物力消耗。聯(lián)盟的成立也將創(chuàng)建一個良性交流平臺，實現(xiàn)資源共享。目前該聯(lián)盟已經(jīng)通過中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)備案審核。

中關村低空遙感應急服務產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室主任李樂博士

　　天合飛行學院的首批培訓機型包括固定翼和多旋翼兩大系列，課程分為理論培訓、模擬訓練和實際操作三部分。越來越多的人看到法規(guī)出臺后都希望能獲得合法飛行的資質(zhì)。首期學員除了來自天合數(shù)維的已有客戶群體外，還包括：地震、核地質(zhì)、國家統(tǒng)計調(diào)查、農(nóng)業(yè)保險和飛行職業(yè)學校的老師和學生。天合飛行學院的培訓每月開設一期，并根據(jù)學員數(shù)量和需求靈活增設培訓計劃。

　　法規(guī)的出臺為無人機企業(yè)帶來重大利好

　　對于無人機企業(yè)來說，擁有合法飛行的資質(zhì)是提供服務的保障，也是建立客戶信任度的前提。

天合飛行學院副校長金陸

　　測繪專業(yè)出身的天合飛行學院副校長金陸對無人機的發(fā)展深有體會。早年曾背著測繪儀器到處跑的她，一直在思索用什么樣的方式可以節(jié)省人力和時間。直到一個偶然的機會，在德國開會時，才發(fā)現(xiàn)了無人機的存在。她當即買了一臺回來，就此成為了天合數(shù)維的第一臺實驗機。

　　天合數(shù)維從代理國外品牌無人機開始，經(jīng)過多年探索，針對行業(yè)用戶的特殊需求，研發(fā)了適合國內(nèi)用戶使用的無人機。深入行業(yè)應用最前端，形成了飛行、培訓、數(shù)據(jù)深加工全鏈條的完整服務體系。無人機法規(guī)出臺后，徹底改變了苦于市場推廣和銷售的局面，也為眾多無人機企業(yè)打開了前景廣闊的市場。

　　當3sNews問及現(xiàn)在針對無人機上下游的投資機會，金陸表示從一開始的無人問津到現(xiàn)在的風投們持幣觀望，無人機真的突然就火了。隨著各項法規(guī)的出臺，無人機企業(yè)的發(fā)展空間將會更大。同時金陸表示，天合數(shù)維歡迎新的投資者加盟，打鐵還需自身硬，有了核心技術才能一直站在浪頭。