(文|3sNews高級編輯 龍薇)“失敗，對于一家創(chuàng)新公司而言在所難免。尤其是對于谷歌公司的Google X實驗室而言，失敗更是開發(fā)過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。開發(fā)過程更像是一種嬰兒學(xué)步，團(tuán)隊會同時研究和開發(fā)，期間不斷完善產(chǎn)品。”Google X主管阿斯托·泰勒(Astro Teller)是這樣理解失敗的。

　　阿斯托·泰勒近日公開透露說，谷歌Project Wing項目已宣告失敗，如今正在開發(fā)新一代無人機(jī)。

　　Project Wing項目先天不足

　　早在2013年，亞馬遜的無人機(jī)快遞計劃就已出爐，谷歌方面卻遲遲未有動作。去年，谷歌CEO拉里·佩奇安排了一項艱巨任務(wù)。他希望能做出一個無人機(jī)原型，5個月內(nèi)實現(xiàn)送貨服務(wù)，而并非只是內(nèi)部測試。佩奇的初衷，是為了給心臟病突發(fā)的病人遞送心臟除顫器。這就是后來廣為人知的“Project Wing”項目。

　　從誕生之日起， 項目時間的緊迫性，就限制了無人機(jī)技術(shù)的深入探索。但泰勒及其團(tuán)隊還是迅速準(zhǔn)備了一種無人機(jī)方案，即便存在著錯誤。據(jù)報道，該無人機(jī)成功將疫苗、水、收音機(jī)等供給品送至澳大利亞昆士蘭州的農(nóng)場主手中。

　　但實際上，該無人機(jī)在機(jī)械構(gòu)造上比其它類型的無人機(jī)簡單，控制難度更大，在大風(fēng)情況下，它難以保持懸浮狀態(tài)，機(jī)翼上下移動，使得貨物擺動得過于厲害。

　　面對原型無人機(jī)的失利，Google X團(tuán)隊坦然處之。甚至在開展無人機(jī)測試前，該團(tuán)隊就已著手開發(fā)下一代產(chǎn)品。該團(tuán)隊將首款無人機(jī)的失敗原因，歸咎為單翼方案。泰勒表示，在原型無人機(jī)設(shè)計方案出爐后的8個月后，團(tuán)隊中有一半人意識到單翼設(shè)計是錯誤的；18個月之后，80%的人都深有同感。

　　據(jù)悉，谷歌無人機(jī)的新設(shè)計方案細(xì)節(jié)，將于今年晚些時候披露。泰勒認(rèn)為，盡早失敗、經(jīng)常失敗，對于初創(chuàng)公司產(chǎn)生的影響，要比最終宣告失敗小得多。即便項目失敗，也未嘗是一件壞事。也許，正是谷歌這種對試錯的包容態(tài)度，才造就了一系列顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)品的問世。