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日本為何能夠走在全球無人農(nóng)業(yè)的最前列?

日本太空開發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)欲走上新軌道,通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)激活無人農(nóng)業(yè)的努力也在快速推進(jìn)中。

  (文/3sNews編輯 葛宇)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月16日報道,在澳大利亞的新南威爾士州,無人駕駛拖拉機(jī)已經(jīng)開始耕作。同時,日立造船、洋馬農(nóng)機(jī)和日立制作所,正在推進(jìn)利用日本版全球定位系統(tǒng)(GPS)開展自動農(nóng)業(yè)的試驗。

  日本版GPS指的是由日本三菱電機(jī)、NEC和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)聯(lián)合開發(fā)的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)。一旦能夠成熟應(yīng)用,準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)的定位誤差將有望降至1厘米左右。

  無人農(nóng)業(yè)機(jī)械可完成精密作業(yè)

  其實,早在2013年,日本士別市和芽室町兩個地方的農(nóng)場就已經(jīng)開始使用無人農(nóng)業(yè)機(jī)械。士別市成功使用無人農(nóng)業(yè)機(jī)械耕作了約6.8公頃的大面積水田,芽室町則在約一公頃大的農(nóng)田中種植大豆,完成了從整地到播種的一整套作業(yè)。此外還開始了使用無人農(nóng)業(yè)機(jī)械撒農(nóng)藥的試驗。

  無人農(nóng)業(yè)機(jī)械由北海道大學(xué)和洋馬聯(lián)合開發(fā)。北海道大學(xué)研究生院農(nóng)學(xué)研究院教授野口伸表示:“通過使用GPS和準(zhǔn)天頂衛(wèi)星的定位信號,可以實現(xiàn)準(zhǔn)確的田間作業(yè)所必需的穩(wěn)定定位及高精度。無人農(nóng)業(yè)機(jī)械也能安全地完成精密的作業(yè)。”

  準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)將為衛(wèi)星數(shù)據(jù)運(yùn)用于農(nóng)業(yè)開創(chuàng)新的道路。洋馬全球開發(fā)中心開發(fā)部長中川涉說:“我們已經(jīng)接近從播種到收獲全部實現(xiàn)自動化的時代。”使用無人駕駛車輛和小型無人機(jī)實施基礎(chǔ)設(shè)施檢查的可能性也在增大。

  據(jù)日本政府推算,在北海道大學(xué)等正在進(jìn)行實證試驗的IT(信息技術(shù))農(nóng)業(yè)、便攜終端及汽車等領(lǐng)域,到2020年,準(zhǔn)天頂衛(wèi)星在亞太地區(qū)可帶來約4萬億日元的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

  此前日本依靠美國衛(wèi)星獲取定位數(shù)據(jù),由于日本山地眾多,信號難以完全覆蓋,定位誤差在10米左右。政府在1月公布的宇宙基本計劃中提出,在2033年之前將把能長時間停留于日本上空的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星數(shù)量由目前的1顆增至7顆。目標(biāo)是建立日本自己的定位系統(tǒng),確保在全國任意區(qū)域都能獲得誤差在5米以內(nèi)的方位數(shù)據(jù)。

  日本農(nóng)業(yè)作業(yè)無人機(jī)已超過2500架

  另外據(jù)路透社報道,日本政府正在尋求加快制定有利于無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的監(jiān)管規(guī)定,以形成對美國同業(yè)的競爭優(yōu)勢。

  在農(nóng)業(yè)應(yīng)用方面,日本自1980年代開始在農(nóng)業(yè)上使用無人機(jī),當(dāng)時無人駕駛的雅馬哈R-50直升機(jī)能夠為稻田噴灑農(nóng)藥?,F(xiàn)在,在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域使用中的無人機(jī)已經(jīng)超過2500架。

  雅馬哈發(fā)言人Kenji Otsuki表示,該公司同時還在尋求將無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用到邊境巡邏和油氣管線檢查領(lǐng)域。

  近日,日本東北大學(xué)研發(fā)的碳纖維無人機(jī),在碰到障礙物或沖擊時會變彎,但仍可繼續(xù)拍攝

  日本唯一涉及無人機(jī)的航空法規(guī)要求這些飛機(jī)要在低于150米的空域飛行,且要遠(yuǎn)離機(jī)場至少9公里。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的無人機(jī)需要兩名操作人員,并對周圍環(huán)境采取預(yù)防措施。

  有分析稱,農(nóng)業(yè)領(lǐng)域有可能是無人機(jī)最大的用戶。

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