如果不是高德在公關(guān)稿里重點提示高德正式發(fā)布室內(nèi)地圖了，你在1月18日那天俞永福在極客公園的GIF 2015的演講中，很難發(fā)現(xiàn)他一帶而過的室內(nèi)地圖，其實是高德集成的一個新功能。

　　相反，俞永福在演講中反復提到“非互聯(lián)網(wǎng)”能力，以突顯其重要性。

　　“非互聯(lián)網(wǎng)”能力是什么?

　　這次高德室內(nèi)地圖覆蓋的一、二線約600多座像像西單大悅城、萬達廣場這樣的標志性商業(yè)建筑中，有超過10%的室內(nèi)地圖已經(jīng)支持了定位和導航功能。俞永福提到在實現(xiàn)這一用戶體驗的背后，離不開專業(yè)的外業(yè)和內(nèi)業(yè)團隊對數(shù)據(jù)的采集、把關(guān)質(zhì)量，同時也需要融合Wi-Fi、藍牙以及慣性導航等專業(yè)技術(shù)，給最終用戶一個精準定位計算結(jié)果。

　　對于這類專業(yè)技術(shù)的應用，并不是任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司最初就有的能力。在高德并入到UC移動事業(yè)群之后，阿里巴巴才獲得LBS背后專業(yè)的地理信息數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力，并為大眾提供所需要的地圖及各種位置服務。

　　所以，所謂“非互聯(lián)網(wǎng)”能力，是相對互聯(lián)網(wǎng)能力而言的。兩者的合力，讓阿里巴巴可以面向大眾需求提供貫穿線上和線下的移動互聯(lián)網(wǎng)本地生活服務。這里面，專業(yè)的技術(shù)更緊密地連接大眾需求，帶來的服務更多樣。

　　“非互聯(lián)網(wǎng)”能力做“重”是趨勢

　　從趨勢上看，當今的互聯(lián)網(wǎng)服務在幕后的那些“非互聯(lián)網(wǎng)”支持，應該有一個更“重”的地位。包括互聯(lián)網(wǎng)思維中經(jīng)常提到的產(chǎn)品快速迭代的能力、服務形態(tài)的變化、商業(yè)模式的顛覆，資本的快速涌入等等，都在和“非互聯(lián)網(wǎng)”的產(chǎn)品、技術(shù)、服務進行對接、磨合。

　　正如俞永福在演講后接受3sNews采訪時表示，他認可京東劉強東對自建物流體系的執(zhí)著。因為自主物流在電商配送中帶來了切實的效益，這是培養(yǎng)“非互聯(lián)網(wǎng)”能力的一種表現(xiàn)。而對UC移動事業(yè)群來說，他們接下來也會對高德數(shù)據(jù)團隊建設進行持續(xù)性的投入，并要把這一偏技術(shù)的“非互聯(lián)網(wǎng)”能力做得更“重”，從而保障數(shù)據(jù)的產(chǎn)能和質(zhì)量。

　　因此，在俞永?？磥?，最終核心競爭力的突破，都是在“非互聯(lián)網(wǎng)”上，互聯(lián)網(wǎng)越來越是定語，不再是主語。

　　現(xiàn)在越來越有價值的服務，像耳熟能詳?shù)?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)金融”、“互聯(lián)網(wǎng)汽車”以及“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”，都是互聯(lián)網(wǎng)能力與“非互聯(lián)網(wǎng)”能力之間的相互作用與結(jié)合，而剖析來看，相當于前者幫助后者落實了最終的互聯(lián)網(wǎng)服務，形成了“肉體”，但“靈魂”仍然屬于那些“非互聯(lián)網(wǎng)”的技術(shù)和產(chǎn)品之中，一切靈感與創(chuàng)造力，都源于傳統(tǒng)領(lǐng)域中多年來的沉淀。

　　保持敬畏，實現(xiàn)共贏

　　俞永福提到，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正逐步滲透到傳統(tǒng)行業(yè)之中，發(fā)掘市場。但他認為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入其中時，首先最不應該像洪水猛獸那樣用資本實力和價格戰(zhàn)對原有市場秩序進行破壞。“請保持對非互聯(lián)網(wǎng)的敬畏。”俞永福強調(diào)，就是應該在充分學習和理解傳統(tǒng)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)雙方的共贏。

　　這也是為什么，俞永福在此次演講中即便減少對室內(nèi)地圖新功能的講解也要談談“非互聯(lián)網(wǎng)”能力的重要性。因為互聯(lián)網(wǎng)思維引領(lǐng)著傳統(tǒng)領(lǐng)域，正在走向一個新的舞臺，新的市場，這里面結(jié)合的價值難以估量，也是互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)領(lǐng)域跨界整合后的下一片藍海。這不僅僅對阿里巴巴是一次機會，也是對互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)領(lǐng)域中從業(yè)者和創(chuàng)業(yè)者們的巨大機會。

　　對于在轉(zhuǎn)型和革新道路上的傳統(tǒng)地理信息企業(yè)來說，離互聯(lián)網(wǎng)和大眾市場越近，機會也就越大。3sNews此前剛剛采訪過一家從事三維數(shù)據(jù)采集和三維GIS研發(fā)的企業(yè)，其公司CTO表示，智能駕駛領(lǐng)域也能得益于三維地理數(shù)據(jù)和GIS中的分析挖掘的能力發(fā)揮用途，如有關(guān)技術(shù)能應用在未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”中，對企業(yè)自身來說，將是一個相當可觀的市場。而三維數(shù)據(jù)及GIS的能力，相對曾經(jīng)服務的傳統(tǒng)市場，此刻就是一種“非互聯(lián)網(wǎng)”能力。

　　正如阿里與高德之間的配合，未來肯定會有更多的企業(yè)相互敲開跨界之門，其背后是互聯(lián)網(wǎng)資本對傳統(tǒng)企業(yè)的注入，投資、并購、扶植、提升。