近日，由中國航天科技集團(tuán)公司五院510所自主研制的中國首臺200毫米離子電推進(jìn)系統(tǒng)在試驗(yàn)中已突破6000小時(shí)，開關(guān)機(jī)3000次，具備確保該衛(wèi)星在軌可靠運(yùn)行15年的能力。這意味著我國的電推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)用階段，由科研正式轉(zhuǎn)化為航天器型號產(chǎn)品，能夠滿足我國通信衛(wèi)星系列平臺、高軌遙感平臺、低軌星座以及深空探測器的發(fā)展需求。

　　如同汽車的核心是發(fā)動機(jī)一樣，推進(jìn)系統(tǒng)是航天器的核心。與航天器用化學(xué)燃料排出熾熱氣體的推進(jìn)方式相比，電推進(jìn)技術(shù)則采用噴出帶電粒子或離子的新方式，有大幅減少推進(jìn)劑燃料、定位更精準(zhǔn)、推進(jìn)速度增量更高等優(yōu)勢，應(yīng)用于通信衛(wèi)星平臺、深空探測航天器、重力場測量衛(wèi)星等空間技術(shù)。

　　電推進(jìn)系統(tǒng)能大幅減少衛(wèi)星和探測器上的燃料攜帶量，節(jié)省下的空間可攜帶更多有效載荷，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化。以我國東方紅四號通信衛(wèi)星平臺為例，該衛(wèi)星上裝有兩個(gè)1400升的化學(xué)燃料貯箱;若采用電推進(jìn)系統(tǒng)整星可節(jié)省80%的燃料。同時(shí)衛(wèi)星將得到“瘦身”，一顆重量大約為4.8噸的通信衛(wèi)星重量將減少到1.9噸。