他是個怪物，他在美國幾乎無人不曉，他或?qū)⒊蔀橄駟滩妓挂粯拥挠绊懥θ宋铩?/p>

　　他似乎無所不能。從互聯(lián)網(wǎng)金融，到太空火箭發(fā)射，到電動汽車，到太陽能，再到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，他所接觸到的每一個領(lǐng)域，幾乎都需要深厚的技術(shù)積累，但是他似乎都能取得成功。

　　他叫埃隆·馬斯克(Elon Musk)。

在美國幾乎無人不曉的馬斯克

　　43歲、有5個孩子的馬斯克，如今的身價是91億美元。他是貝寶公司(Paypal)的創(chuàng)始人。據(jù)稱，飾演《鋼鐵俠》主角的著名演員小羅伯特·唐尼，為了能夠更好的完成角色，特意向“瘋狂的”馬斯克取經(jīng)。

　　馬斯克現(xiàn)在是太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的首席執(zhí)行官和首席技術(shù)官，他同時擔(dān)任聲名鵲起的特斯拉汽車公司的首席執(zhí)行官和首席產(chǎn)品架構(gòu)師。不僅如此，他還是太陽能公司SolarCity的董事會主席。

　　這一切，讓馬斯克看起來特別酷，也與眾不同。有一點可以肯定的是，這個家伙的想象力和創(chuàng)業(yè)精神，的確出類拔萃?？少F的是，他總是能夠迸發(fā)出瘋狂的創(chuàng)意;但更可貴的是，他總是能夠找到實現(xiàn)這些創(chuàng)意的辦法，盡管道路很艱辛。

　　讓我們一起來看看這位技術(shù)狂人的五個瘋狂創(chuàng)意吧。

　　瘋狂創(chuàng)意之一：用700顆衛(wèi)星提供無線上網(wǎng)

　　網(wǎng)絡(luò)面前，人人平等，但前提是要先有一個網(wǎng)絡(luò)。為了構(gòu)建一個無所不在的無線網(wǎng)絡(luò)，馬斯克準備發(fā)射700個低成本的小衛(wèi)星，目的是降低人們使用無線網(wǎng)絡(luò)的成本。

　　馬斯克的SpaceX公司，目前已經(jīng)開始研發(fā)這種低成本的小衛(wèi)星。等技術(shù)成熟后，這些衛(wèi)星將會通過SpaceX發(fā)射到太空中，組成小衛(wèi)星群。

　　這里說的低成本，是相對低的成本。馬斯克說，這種衛(wèi)星的重量大約是113公斤左右，如果要制造700個，成本大約是10億美元。馬斯克將會和一家名叫WorldVu的衛(wèi)星公司一起合作。

　　瘋狂創(chuàng)意之二：超級高鐵

　　特斯拉公司總部在洛杉磯，SpaceX公司總部在舊金山。因為同時擔(dān)任兩家公司的一把手，馬斯克不得不頻繁往返于兩個城市。

　　為了減少路上的時間，馬斯克提出了“超級高鐵(Hyperloop)”的創(chuàng)意，“就好像子彈出膛一樣，把自己以每小時800英里的速度彈射出去，完成兩個城市間400英里的路程。”

　　借助超級高鐵，人們要先進入一個鋁殼艙體，然后穿過特殊構(gòu)造的地面管道。這聽起來就像是真空管一樣，不過為了健康和安全的因素，里面的氣壓會是舒適的。

　　更為重要的是，超級地鐵的燃料不是汽油也不是特殊材料，而是來自于運輸管道表層收集到的太陽能板。

　　迄今為止，超級地鐵的創(chuàng)意還停留在白紙階段。馬斯克說，也建造這樣一個運輸系統(tǒng)，大概的投入為100億美元。即使從今天開始建造，也要花大約10年時間才能建成?？墒且坏┙ǔ?，就意味著35分鐘的時間，就能走完400英里的路程。

　　瘋狂創(chuàng)意之三：電動車

　　從一個開始看起來不靠譜的瘋狂創(chuàng)意，到如今在馬路上行走，特斯拉電動車狠狠地給傳統(tǒng)汽車廠商上了一課。

　　2006年，馬斯克提出自己的想法，汽車要告別燒汽油的時代，轉(zhuǎn)而使用太陽能電動能源。這個在當時被認為是一個極其幼稚的想法。

　　但是8年過去以后，當路上跑的特斯拉汽車越來越多時，人們很容易忘記馬斯克為之進行的種種投入。從最早的羅斯特，到現(xiàn)在的Model S，再到未來要生產(chǎn)的BlueStar(售價大約為3萬美元)，特斯拉已經(jīng)在電動車上占據(jù)了重要的市場位置。

　　瘋狂創(chuàng)意之四：廉價的太空旅行

　　2002年，馬斯克把貝寶公司賣給了eBay，然后創(chuàng)立了SpaceX，目標是要成為一家私營的太空運輸公司。

　　Space的終極目標，是要把太空旅行的成本降低到當時的百分之一甚至更低。這將幫助美國航空航天局以較低成本完成太空項目，同時也能夠讓普通市民參加太空旅行活動。

　　也許聽起來像是天方夜譚。但是在2008年，SpaceX公司的獵鷹一號火箭，就成功地進入了地球軌道。隨后在2010年，SpaceX成為了第一個可以發(fā)射、在軌運行、回收飛船的私營企業(yè)。

　　從商業(yè)角度看，SpaceX公司成為了第一個向國際空間站運送物資的私營企業(yè)。最近，美國航空航天局還與SpaceX公司簽訂協(xié)議，由SpaceX來完成向國際空間站運送宇航員的任務(wù)。

　　瘋狂創(chuàng)意之五：在火星上建立“殖民地”

　　馬斯克說，其實建立SpaceX的早期動力，是為了登陸火星。

　　在第一個階段，馬斯克會在火星上先設(shè)立一個類似于溫室的站點。如果植物都能夠在火星上發(fā)芽生根，那么這就會再次點燃起人們對太空旅行的渴望，從而吸引類似于美國航空航天局這樣的大型機構(gòu)。

　　在很久以前，馬斯克就意識到，關(guān)鍵問題在于運輸?shù)某杀?。當太空運輸技術(shù)逐漸成熟時，馬斯克把注意力慢慢地轉(zhuǎn)向了火星。

　　馬斯克預(yù)測說，火星計劃可能要從2030年中期才能開始，到2040年前后才能建立火星“殖民地”。最早一批到達火星的人，馬斯克說，需要自己掏錢包，不過費用也不是搞不可拍，大約是50萬美元。

　　這些東西聽起來很瘋狂嗎?的確是。不過別忘了，我們所說的是幾乎無所不能的馬斯克。至于這些創(chuàng)意能不能全都實現(xiàn)，我們就拭目以待吧。