百度、阿里巴巴和騰訊作為互聯(lián)網(wǎng)的三巨頭，目前在手機地圖領域的對抗賽進一步升級。近日，老牌地圖廠商高德在被阿里巴巴收入后重新出發(fā)，并放出豪言稱“三年內(nèi)不考慮商業(yè)化”，緊接著騰訊聯(lián)手高德的對手四維圖新發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，欲改寫百度地圖與高德地圖的雙雄格局。

　　手機地圖作為移動互聯(lián)網(wǎng)的重要入口之一，不斷與本地化服務融合，豐富功能，增強用戶粘性。未來，手機地圖的競爭將進一步聚焦本地化服務，誰做得精準，誰做得完善，誰就能贏得用戶。

　　BAT手機地圖領域“廝殺”慘烈

　　這幾年，百度和高德這兩大手機地圖應用之間的戰(zhàn)爭一直沒有停止，2013年8月，百度挑起APP免費之戰(zhàn)，一年之后，換了東家全新重發(fā)的高德，再一次祭出了競爭新招。首次以高德負責人身份出現(xiàn)的俞永福并不逃避與百度地圖間的較量，相反地，他還演示了百度地圖與高德地圖的對比效果，并自信稱在道路數(shù)據(jù)覆蓋方面，北京的某些主干道輔路等路段，高德地圖實時路況覆蓋完整清晰，并具備實時路況數(shù)據(jù)。

　　此外，9月23日，俞永福宣布高德地圖向用戶發(fā)起“挑錯邀約”，承諾“敢用敢賠”：如果使用高德地圖導航出現(xiàn)錯誤，高德將對用戶進行賠償。另一邊，百度地圖也在10月1日-7日開展“導航積分返現(xiàn)”活動，每天提供百萬元的獎金，加入地圖免費之后的“搶用戶”大戰(zhàn)。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前百度地圖和高德地圖已經(jīng)占據(jù)超過8成的市場份額。對于這種雙巨頭的局面，騰訊顯然并不甘心落于人后，近段時間以來，其在地圖領域也頻出新招，欲撼動百度、高德的雙寡頭局面，在手機地圖這塊巨大的市場蛋糕上分一杯羹。

　　在高德新戰(zhàn)略發(fā)布的第二天，騰訊地圖便聯(lián)合四維圖新推出了車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案趣駕WeDrive。此解決方案整合了騰訊車載QQ、QQ音樂、騰訊新聞、大眾點評、自選股、騰訊看比賽以及四維圖新趣駕導航、趣駕T服務等資源。除此之外，趣駕WeDrive將首次提供微信聯(lián)車公眾賬號WeCar，車主通過掃描微信二維碼關注微信聯(lián)車公眾賬號之后，便可以輕松實現(xiàn)車況查詢、遠程控制、send to car等功能。這是騰訊自今年5月入股四維圖新后，雙方在拓展車聯(lián)網(wǎng)領域上的合作落地。

　　除了注資四維圖新外，騰訊在今年5月還配合APP推出了首款車聯(lián)網(wǎng)智能硬件設備“路寶盒子”。很明顯，BAT在手機地圖領域競爭日趨白熱化。

　　用戶需求提高推動手機地圖應用發(fā)展

　　查找道路、搜索美食、生活服務……用戶通過手機地圖獲得位置、商店甚至電商等一系列與日常生活息息相關的信息，方便自己的生活，獲得更大的滿足感。手機地圖作為生活信息服務的重要入口，是各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭競相爭奪的領域。隨著互聯(lián)網(wǎng)逐步移動化和社交化，手機地圖融合社交元素的趨勢將會更加明顯。

　　當手機地圖應用深入人們生活的同時，基于地圖和導航應的用也衍生出更多服務，從BAT巨頭的搶奪戰(zhàn)中便可看出。高德地圖和百度地圖作為目前國內(nèi)最多車主下載的導航客戶端，用戶的瀏覽和點擊痕跡成為一大數(shù)據(jù)庫，也成為應用不斷改進的重要依據(jù)，推動地圖導航服務日益準確，與客戶的需求的吻合度以及開放性都在不斷加強。

　　據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2014上半年中國手機地圖用戶最常用的功能包括地點查找、路線導航和地圖定位，分別有72.9%、66.2%和45.8%的用戶經(jīng)常使用。同時，用戶在查詢生活服務信息時，45.8%的用戶經(jīng)常查找餐飲類信息，39.8%的用戶經(jīng)常查找銀行、ATM位置分布，30.1%的用戶則經(jīng)常查找休閑娛樂場所。業(yè)內(nèi)人士稱，手機地圖的位置信息是精準營銷、個性化推薦和數(shù)據(jù)挖掘等的基礎，這些都推動了手機地圖企業(yè)卯足勁競爭。

　　用戶在選擇手機地圖客戶端的時候，地圖定位和方向提示是否準確、地圖是不是詳細準確成為客戶選擇的重要標準。在地圖中搜索具體位置的準確度也是用戶考慮的重要方面，這些都反映了在目前的手機地圖應用中，地圖類功能的使用頻率仍是最高。

　　補齊短板成關鍵

　　在手機地圖火爆的同時，盜版軟件漏洞百出、未經(jīng)用戶同意擅自收集隱私、垃圾信息過多、更新過慢的問題頻頻出現(xiàn)，造成用戶體驗不佳，服務質(zhì)量的提升迫在眉睫。對于手機地圖廠商而言，下一步的路該怎么走，或許補齊短板會成為新的關鍵點。

　　首先，手機地圖錯誤不斷，用戶的隱私遭到泄露。對于用戶而言，目前市場上的盜版地圖仍然很多，而這些盜版地圖錯誤百出，讓地圖引導用戶的功能走向了誤導用戶的反方向。而且關于未經(jīng)用戶同意就搜集隱私的時間也屢見不鮮：例如之前曝出的谷歌地圖對用戶位置信息進行搜集和利用，對用戶的隱私和安全構成了嚴重威脅。

　　其次，垃圾信息過多造成用戶體驗不佳。或許由于更新地圖數(shù)據(jù)的成本比較大，大部分企業(yè)無法負擔，只有資金充沛的地圖廠商才能夠做到一個季度對地圖進行一次更新，但是多數(shù)廠商甚至一年都無法更新一次地圖數(shù)據(jù)。此外，大部分手機地圖采取免費的模式，只能靠植入廣告盈利，這就導致垃圾信息過多等問題。

　　最后，盈利模式不夠清晰，導致廠商掙錢不易。實際上，手機地圖廠商想要在市場上立足并不容易，一方面，想進入國內(nèi)市場，就必須面臨四大難題：巨大的資金投入、專業(yè)的技術門檻、法律政策門檻和符合中國國情文化的一系列標準、規(guī)則體系。這對于本來實力和積累仍太薄弱、服務相對落后的國內(nèi)廠商而言，更是難上加難。

　　在手機地圖軟件解決自身短板后，現(xiàn)階段還要將眼光放在本地服務上，只有貼近用戶生活的應用智能真正成為用戶生活的一部分。（陳菲）