中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一直以來都是BAT之間的硝煙不斷，地圖方面也是如此。不過在阿里(高德)、百度、騰訊互聯(lián)網(wǎng)地圖酣戰(zhàn)正濃烈的時候，殺出了小米。小米和凱立德的戰(zhàn)略合作使得互聯(lián)網(wǎng)地圖大戰(zhàn)多了一個“攪局者”，這一事件讓人不明覺厲。

　　回顧：

　　9月中旬，已經(jīng)被阿里巴巴全資收購的高德開始戰(zhàn)略發(fā)布會，新掌門人俞永福高調(diào)地和志玲妹子的登場，并宣布“高德三年內(nèi)不考慮商業(yè)化….”同時拋出了國慶期間“你敢用，我敢賠”的響亮口號。

　　今年5月份騰訊以近12億的重金入股四維圖新，兩者結(jié)合意欲在車聯(lián)網(wǎng)上有所建樹。就在高德9月發(fā)布會的第二天，騰訊和四維圖新就發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“趣駕 WeDrive”。這可以看成是對高德的一次正面主動出擊。

　　百度一直在地圖O2O布局上走在了前面，在幾大運(yùn)營商中用戶市場份額一直排在首位。百度和央視合作在春節(jié)、端午、國慶等節(jié)假日中利用百度LBS數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的新聞，以及和青奧會的合作都大力推廣了百度地圖。不得不感嘆，百度和政府的關(guān)系很不錯啊！(估計這也是百度地圖紅火原因之一。)

　　小米有了凱立德……

　　就在前兩天，凱立德定增方案確定：發(fā)行的700萬股價值近8400萬元股份，被小米全資子公司天津金星投資有限公司及天津金星投資有限公司的全資子公司天津順米投資有限公司全部認(rèn)購。這消息來得有點(diǎn)毫無預(yù)兆，國慶期間GeekCar的小伙伴還在思考，百度還會不會一直坐得住，說不定會戰(zhàn)略注資凱立德或者其他圖商。

　　高德和四維圖新兩家可以稱得上是地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的雙寡頭了，兩者在車載前裝導(dǎo)航方面也是優(yōu)勢明顯。在產(chǎn)品服務(wù)方面高德占優(yōu)，高德有著相關(guān)上下游的整體鏈條;數(shù)據(jù)方面，有著“航天科工”背景的四維更為出色，同時四維在2B方面做得也頗為出色。兩家角力，通常是其他同類死得悄無聲息。不過凱立德在導(dǎo)航后裝以及便攜式GPS市場長久占據(jù)市場第一位置。

　　對于此次“雷布斯”布局地圖領(lǐng)域，看得出來是雷軍想在小米龐大用戶群的基礎(chǔ)上借力地圖完善其打造的小米生態(tài)，通過手機(jī)、TV、小米商城、小米生活等使得整個“小米系”能夠在O2O的商業(yè)上更為成熟。同時之前雷軍說出小米也想要“造車”，有了和凱立德的戰(zhàn)略合作，這給小米在汽車或者車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域帶來了很多的可能性。雷軍的小米在幾年的瘋狂生長后，現(xiàn)在開始廣泛布局，多領(lǐng)域綜合發(fā)展。雖然為后來者，但是“雷布斯”發(fā)力可是穩(wěn)準(zhǔn)狠啊，不久的將來千萬不要驚訝：開著小米制造的車，搭載的是凱立德的導(dǎo)航，利用小米手機(jī)上面的Apps和小米云服……這整個就是一完整的小米車聯(lián)網(wǎng)啊!

　　同樣對于凱立德來說，小米入資后對其不僅僅是資本上的巨大幫助，同時也給凱立德創(chuàng)造了更多的機(jī)會。以后小米手機(jī)可能會裝上凱立德的地圖App，小米手機(jī)龐大的用戶可以幫助凱立德的地圖完善;同時在小米生活、小米商城等可以和凱立德在O2O、物流地圖數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行合作。不知道這樣會不會啃下百度地圖、高德地圖占據(jù)的用戶市場的一塊蛋糕。同時如果(我是說如果)小米能夠進(jìn)軍汽車行業(yè)，那么凱立德不僅能夠繼續(xù)發(fā)揮其后端市場的優(yōu)勢，還能夠逐漸完善整個上下游的服務(wù)鏈條。

　　百度還坐得住嗎？

　　高德傍上阿里干爹，四維圖新和騰訊豪結(jié)合，連凱立德都和小米勾搭起來了—百度你還坐得住嗎？！

　　說實(shí)話，對于百度的淡定，不得不佩服。百度地圖在用戶市場目前有高于60%占有率，基于O2O的很多開發(fā)者看好的是百度地圖“周邊資源”的豐富性，地圖準(zhǔn)確性反而是較后的考慮因素。當(dāng)然首選應(yīng)該是大眾點(diǎn)評的數(shù)據(jù)，不過百度的數(shù)據(jù)比較全面，同時自身是一個大的平臺，能夠給開發(fā)者提供一站式服務(wù)并且?guī)砹髁俊?/p>

　　不過令我們擔(dān)憂是目前百度地圖只有很小的一部分?jǐn)?shù)據(jù)是自己生產(chǎn)的，其他大部分?jǐn)?shù)據(jù)都是四維圖新以及其他圖商提供，在高德、四維、凱立德紛紛和其他大頭結(jié)合的情況下，不保證百度地圖的數(shù)據(jù)來源是否可持續(xù)，是否有保障。另外，雖然目前百度地圖在O2O方面一馬當(dāng)先，但是高德?lián)碛邪⒗锵迪嚓P(guān)的支持、四維和騰訊的聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品、加上“攪局者”小米和凱立德，最后的優(yōu)勢將會逐漸變小。到那時，百度估計是坐立不安的境地了。(想到之前百度在無人車相關(guān)領(lǐng)域的動作，我想說的是地圖這塊如果百度不牢牢站住，那么接下來的“互聯(lián)汽車”“無人汽車”的紅火場面中，百度將會變得有些捉襟見肘……)