1. 北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司
2. 高德軟件有限公司
3. 北京靈圖軟件技術(shù)有限公司
4. 北京長地友好制圖技術(shù)有限公司
5. 深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司
6. 易圖通科技(北京)有限公司
7. 武漢武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司
8. 北京城際高科信息技術(shù)有限公司
9. 國家基礎(chǔ)地理信息中心(政府單位,非盈利組織)
10. 北京科菱航睿空間信息技術(shù)有限公司
11. 武漢立得空間信息技術(shù)發(fā)展有限公司
需要說明的是以上提到的國家基礎(chǔ)地理信息中心并非公司性質(zhì),它像各大地圖廠商提供基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù),并非一個(gè)盈利性組織。也就是說,有“產(chǎn)品”推出的公司一共 有十家。然而測繪工作本就是個(gè)耗時(shí)耗材的事情,如此之多的廠家做重復(fù)性勞動(dòng)無疑是勞民傷財(cái)?shù)摹?jù)相關(guān)專家預(yù)測,通過激烈的競爭,國內(nèi)的導(dǎo)航廠商在可預(yù)見的 未來將被其中幾家壟斷。
從日本以及歐美導(dǎo)航市場之前的發(fā)展歷程來看。日本導(dǎo)航電子地圖行業(yè)由開始時(shí)的13家企業(yè)演變成由兩家企業(yè)壟斷,其中,Zenrin公司占有65%至70% 的市場份額,IPC公司占有26%的市場份額。歐美導(dǎo)航電子地圖市場也由兩家公司壟斷,其中,美國Navteq公司占有北美車載導(dǎo)航電子地圖市場的95% 和歐盟前裝市場的85%,另一家是荷蘭的TeleAtlas公司,占有歐盟后裝市場和手持導(dǎo)航地圖市場50%的份額。
另有業(yè)內(nèi)認(rèn)識分析,如果將壟斷情況具體到我國的一些國情特色上來,預(yù)計(jì)未來中國導(dǎo)航電子地圖市場可能會(huì)主要由三至四家企業(yè)瓜分,從而形成壟斷競爭的局面。
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