尊敬的宋局長，尊敬的周院士，各位朋友大家下午好！今天我給大家匯報一下地理智慧。

　　談到地理大家想到的內(nèi)容可能是中學(xué)地理課本里面的內(nèi)容。有人會說開什么玩笑，地理也談得上智慧。我們看一下1800年前，諸葛亮在隆中對里面對政治地理的分析，現(xiàn)在叫地緣政治，提出是三足鼎立的戰(zhàn)略構(gòu)想，我們古人經(jīng)常說上知聽文下知地理，所以地理應(yīng)該談得上智慧。160年前，內(nèi)科醫(yī)生約翰斯諾用一張地圖拯救了倫敦的霍亂，當(dāng)時霍亂5天之內(nèi)死掉500人，四分之三逃離家園，大家認(rèn)為是呼吸道傳染，而約翰把死亡的人的住址畫在圖上，他發(fā)現(xiàn)很多人都在一口水井附近，于是他覺得不是呼吸道傳染是消化道傳染，是水源傳染。他讓當(dāng)?shù)氐呢?fù)責(zé)人把水井封掉了之后，幾天之內(nèi)昏亂停止發(fā)病。

　　現(xiàn)在是IT時代，3S技術(shù)提升了地理智慧。談到智慧，我們看一個模型叫DIKW模型，D就是數(shù)據(jù)，是對世界原始的記錄。對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析可以得到信息，對信息加以利用可以得到知識，而對知識加以提煉可以得到智慧。數(shù)據(jù)是對過去的記錄，智慧是對未來的預(yù)測。信息可以回答Who、When、What、Where這樣的問題，而知識可以回答怎么做，智慧可以回答為什么，甚至什么是最好的。

　　3S它們在各個領(lǐng)域各司其職來提升地理智慧。首先原始數(shù)據(jù)的獲取，包括衛(wèi)星、遙感、GIS軟件都可以獲取數(shù)據(jù)。對于數(shù)據(jù)的加工，我們地面的接受器可以把數(shù)據(jù)衛(wèi)星得到的數(shù)據(jù)提取成坐標(biāo)、高層和時間。遙感軟件可以把衛(wèi)星照片提取到我們需要的信息。比如哪里是建筑物，水田、耕地等等。完成信息到知識的升級要靠GIS地理信息平臺，從知識到智慧價值實現(xiàn)也要靠GIS。

　　所以說，GIS意義決不僅僅是可視化或者是把地圖打印出來，而是IT時代的地理智慧。IT時代地理智慧是以空間分析這樣的一個技術(shù)和方法為基礎(chǔ)來做的的三件事。

　　一個是輔助的地理決策。第二個是輔助的地理設(shè)置;第三個是輔助的地理控制。這樣構(gòu)成了地理智慧的框架。

　　地理決策它是以地統(tǒng)計和空間分析方法為基礎(chǔ)做出更好的決策方法，現(xiàn)在很多系統(tǒng)都有這樣的成分。GIS應(yīng)用絕大多數(shù)是政府，我們看一些企業(yè)例子，這是煙草公司，把單條香煙價格標(biāo)在上面，紅色是價格高的，綠色的是價格低的，基于這樣的圖做廣告的時候會非常明確。

　　保險公司更是如此，把各種風(fēng)險因素標(biāo)繪在圖上，做出風(fēng)險分局，比如地震、臺風(fēng)、干旱、洪澇等等。用這個對他們的投保金額、價格做出一個決策。

　　比如說在杭州灣的跨海大橋，它的投保金額比較高，因為這里有臺風(fēng)經(jīng)常通過。

　　格蘭仕家電會用GIS做它的市場戰(zhàn)略的決策。

　　地震之后專家核查災(zāi)情，以前可能不太準(zhǔn)確，現(xiàn)在都可以非常精確的標(biāo)注，回來再評估災(zāi)情情況。地震之后會有堰塞湖如果垮了領(lǐng)導(dǎo)都會很緊張，我們GIS做出這樣的一個模型，來推演當(dāng)庫壩垮了之后淹沒的范圍，這樣可以做出一個有效的決策。

　　應(yīng)急更是這樣，北京下雨立交橋下面就會淹，我們可以做這樣的一個模型，三維場景里面，如果我們知道排水的能力，匯水的面積降雨的強度可以推淹它的淹沒的高度，因此來做出相應(yīng)的決策。

　　日本的地震很多，它建立的系統(tǒng)也是用這個構(gòu)建的，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生之后，救災(zāi)物質(zhì)從哪里空投，做出這樣的決策。

　　第二個部分是地理設(shè)計。簡單的說就是以地理分析為基礎(chǔ)，把地理環(huán)境因素也考慮進(jìn)來，做出更優(yōu)化的決策。以前設(shè)計只考慮設(shè)計本身，現(xiàn)在考慮周邊的環(huán)境和周邊的建筑。

　　這是桂林新區(qū)的建設(shè)，把計劃要建的建筑放到三維場景里面，讓數(shù)字城市同步增長，決定這個地方是不是應(yīng)該這樣去建。

　　包括先建的房子對你已有的樓視覺的遮擋，這些都可以用這樣的方法去計算分析。

　　第三部分是地理控制。它是以空間分析，通過空間分析這樣的方法控制客體的活動和行為。比如說自動駕駛的汽車，現(xiàn)在很多公司在實驗這樣的技術(shù)。

　　再比如說紅綠燈的控制，在很多年前，中科院地理所的研究團(tuán)隊就跟北京市交通部門做紅綠燈的優(yōu)化，比如中關(guān)村南大街的主干線，當(dāng)?shù)谝粋€紅燈過了之后，如果你開車的速度正常，不堵車，那么你到下一個路口應(yīng)該就是綠燈，現(xiàn)在新的技術(shù)在各個路口裝上很多傳感器，讓紅綠燈的智能控制更加精確。

　　無人駕駛飛機，我們現(xiàn)在民用航飛的自動駕駛相對比較簡單。因為比較規(guī)則的是設(shè)計路線，覆蓋航程就可以。但是軍用無人飛機很復(fù)雜，因為要躲一方的雷達(dá)，在幾年前，北航的一個團(tuán)隊跟我們合作做一個事情，就是軍用無人飛機怎么解決別的地方的雷達(dá)和超低空飛行穿越別人的陣地，獲取信息和情報，這是非常復(fù)雜的三維地理分析控制的駕駛。

　　華南農(nóng)大的一個教授團(tuán)隊，構(gòu)建了農(nóng)用機械控制系統(tǒng)，包括衛(wèi)星定位，實現(xiàn)自動控制，定位的精度可以達(dá)到0.6米。

　　地理智慧，地理角色應(yīng)用最高，地理設(shè)計正在升級，而地理控制現(xiàn)在還正在做一些探索和研究。相對來講成熟度低一點。

　　匯報一下超圖關(guān)于創(chuàng)新的一些侵略。早期的時候及我們主體是追隨加微創(chuàng)新。我們看國際老大哥做什么，我們提供一些功能方式可能有些改變。后期以獨立創(chuàng)新為主。

　　當(dāng)然創(chuàng)新需要保障，需要什么保障?首先是資金保障。超圖每年研發(fā)投入超過8000萬。組織保障我們成立了超圖研究院，這個研究院只做GIS核心平臺的開發(fā)，有200人。我們研究院里面有一個先進(jìn)技術(shù)研究所，這個研究所的人不多，只做關(guān)鍵技術(shù)研究。如果關(guān)鍵技術(shù)走通了有市場價值我們再把它研發(fā)中心做產(chǎn)品開發(fā)。我們有三個研發(fā)中心，然后根據(jù)用戶反饋一起修改提升產(chǎn)品，這是創(chuàng)新2.0。

　　先進(jìn)技術(shù)研究所，這是三年前成立的，取得了很好的效果，這是從以前跟蹤到超越的必備環(huán)節(jié)。

　　創(chuàng)新機制方面我們有一個決策評審，專家委員會有銷售、有技術(shù)、有市場的人，他們一起來評審。我們的產(chǎn)品創(chuàng)意來自于員工，員工提出產(chǎn)品立項的申請做立項的評審。立項評審?fù)ㄟ^之后，我們不給他所有的資源，先給他少一點資源做商業(yè)計劃書，要回答市場在哪里?有多大的空間、投入產(chǎn)出比，這個評委通過了，我們再給他資金、給他設(shè)備，給他團(tuán)隊做產(chǎn)品研發(fā)。發(fā)布之前再評審一下。這樣再推向市場。

　　這樣的一個模式讓我們的產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)是來自于一線的。中間的評審決策可以讓我們發(fā)現(xiàn)偏離趕緊糾正，發(fā)現(xiàn)錯誤趕緊砍掉。不要等到產(chǎn)品推向市場已經(jīng)來不及了。

　　我們開發(fā)模式以前是瀑布的開發(fā)模式，比如先 需要設(shè)計，漫長的編碼，這樣的發(fā)布經(jīng)常推遲，新的需求很難加入，加入的話整個過程都破壞掉了。對需求反應(yīng)很慢。現(xiàn)在我們采用敏捷開發(fā)模式，頂層設(shè)計也需要，中間我們替代為兩個星期短周期迭代。我們發(fā)布時間可控，每次計劃兩個星期很容易控制，而且快速相應(yīng)需求變化，新的需求很容易在產(chǎn)品最終發(fā)布之前放進(jìn)去，而且隨時可用。

　　軟件代碼規(guī)模已經(jīng)非常龐大，核心技術(shù)非常復(fù)雜，我們最新統(tǒng)計底層平臺源代碼去掉空行和注釋有480萬行，而Linux去掉這些有900萬行，我們差不多有半個Linux。這么大的規(guī)模怎么去控制?以前都是人為的操作去按按紐。我們現(xiàn)在測試功能主要工作不是做測試，而是在編寫測試程序。測試程序是干什么的呢?第一類測試程序是驗證一個功能是否正確。我們新開發(fā)的功能同步讓工程師同步驗證。第二個是驗證缺陷是不是解決掉了，解決一個程序?qū)懸粋€證明是解決掉了，它是由程序驗證的。

　　我們現(xiàn)在有2萬多個測試程序，而且我們上個月又增加了700多個每個月都增加幾百個。然后是集成配套自動編譯，然后打包提較到測試計算機，然后自動測試，每天都在運行。我們員工下班了，我們的服務(wù)器還在那里做測試。

　　這樣的一個機制，我們從08年開始建立，2萬測試程序是這樣積累起來的，這樣的自動測試過程可以讓我們的產(chǎn)品品質(zhì)不斷的提高，以前我們說國產(chǎn)軟件不穩(wěn)定，這確實也是事實，現(xiàn)在有了這樣的機制保障下，我們的品質(zhì)越來越高。

　　技術(shù)創(chuàng)新舉一些簡單的例子：

　　04年我們發(fā)布了跨操作系統(tǒng)的一個GIS技術(shù)，2001年的時候我們GIS內(nèi)核標(biāo)準(zhǔn)重寫，支持跨平臺。我們支持Windows和uinx和linux，自主可控我們在十年前已經(jīng)準(zhǔn)備好了。因為自主可控核心是替代國產(chǎn)的Linux操作系統(tǒng)。

　　09年我們發(fā)布了二三維一體化GIS技術(shù)，之前三維是面子工程，是看的工程，我們現(xiàn)在實現(xiàn)了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)底層的二三維一體化和軟件產(chǎn)品二三維一體化。同時用符號化的思路做三維模型，而不是每一個對象都是實景化的。這樣的話三維數(shù)據(jù)才可以進(jìn)行二三維一體化的空間分析。這是可以讓三維GIS從偶像派變成偶像派加實力派的統(tǒng)一。

　　2011年我們發(fā)布了全功能移動GIS，客戶端功能很強大，如果有保密需要不需要聯(lián)網(wǎng)也可以進(jìn)行離線運行。

　　2013年我們推出了一個創(chuàng)新的產(chǎn)品，這個產(chǎn)品解決的問題是以后市里建的系統(tǒng)可能讓區(qū)縣用，他們帶寬可能不高，我們在服務(wù)器內(nèi)網(wǎng)里面架構(gòu)一個分發(fā)結(jié)點，就是前置服務(wù)器，可以把一些底圖不用調(diào)用中心服務(wù)器，這是我們借鑒了互聯(lián)網(wǎng)思想。這是一個獨創(chuàng)的產(chǎn)品，這都是我們研究所探索出來的。

　　2013年我們發(fā)現(xiàn)傾斜攝影三維升溫很快，于是我們發(fā)現(xiàn)了新的對企業(yè)三維支持的技術(shù)。包括傾斜攝影三維數(shù)據(jù)量非常龐大，要轉(zhuǎn)換格式到自己的軟件里面是需要花時間很長，而且轉(zhuǎn)過來速度不快，我們直接支持這個格式，掛這里面直接打開就可以。而且快速動態(tài)加載，瞬間全部加載。

　　不僅如此還提供了很多功能支持。比如傾斜攝影三維是一張皮的，沒有對象化。我們怎么應(yīng)有?疊加二維可以選擇查詢這樣的工作。同時小區(qū)改造的時候我們可以做一個多邊形把原來建筑壓平，把新的模型擺上去，這樣看設(shè)計的效果。類似這樣的針對傾斜攝影三維做的功能很多。

　　上午宋局提到了支持我們走出去，超圖目前走出去了一段時間，我們在全球現(xiàn)在有40多個代理商，目前最終用戶超過100個國家。當(dāng)然我們現(xiàn)在海外收入只有10%，我們需要繼續(xù)努力。

　　超圖愿景就是成為全球領(lǐng)先的GIS品牌，改變世界對中國軟件的認(rèn)知。我的報告就到這里，謝謝！