我國地大物博、幅員遼闊，各類車輛的數(shù)目不斷擴大，隨著公共交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公共交通營運人員在運營過程中的安全和管理也越來越被重視。全國各地公交客運除了不斷的乘運糾紛外，公交車上盜竊、搶劫等案件時有發(fā)生，這些一直困擾著公交司乘管理人員和公共安全部門，嚴重干擾了社會安定。

　　日前，杭州公交集團完成了主城816輛公交車車載視頻監(jiān)控裝置的招標(biāo)。此外，余杭公交也展開了397輛公交車車載視頻監(jiān)控裝置的招標(biāo)工作。據(jù)了解，到年底之前，杭州市區(qū)(含蕭山、余杭)要對全部的8200多輛公交車安裝上實時車載視頻監(jiān)控裝置(余杭公交招標(biāo)的這批安裝完畢后，1200多輛車已全部安裝監(jiān)控設(shè)備)，做到車內(nèi)車外“無死角監(jiān)控”。

　　車載監(jiān)控系統(tǒng)的原理構(gòu)成

　　車載監(jiān)控系統(tǒng)具體的說由三大部分組成，攝取設(shè)備，記錄設(shè)備以及顯示設(shè)備。

　　攝取設(shè)備指的是攝像機和拾音器，用于攝取圖像和聲音;記錄設(shè)備指的是錄像機，將前端采集到的圖像和聲音數(shù)據(jù)記錄下來;顯示設(shè)備則是指顯示器，用于觀看監(jiān)控錄像的畫面和播放聲音。大部分的運輸公司在構(gòu)建車載監(jiān)控系統(tǒng)的時候是不需要在車上安裝顯示設(shè)備的，因為錄像數(shù)據(jù)主要是用于給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和稽查人員檢查用的，不需要給司機和乘客看。

　　車載監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合了IT領(lǐng)域中最新的H.264音視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、3G無線通訊技術(shù)、USB通信技術(shù)、高級車載電源管理技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)，適用于各類車型進行24小時監(jiān)控。

　　產(chǎn)品可進行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實時傳輸，同時主機上預(yù)留多種接口，可以與車載顯示屏、IC卡車載機、信號優(yōu)先控制系統(tǒng)、客流統(tǒng)計系統(tǒng)等車載設(shè)備連接，充分考慮用戶的擴展需求。產(chǎn)品外觀小巧簡潔，低功耗，無噪音，安裝靈活方便，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于公交、長途客運、旅游大巴、物流貨運、警用執(zhí)法車輛、火車、地鐵、輪船、飛機等移動交通工具。

　　車載監(jiān)控的特點

　　一、分布式監(jiān)控、集中式管理、智能化設(shè)置、人性化操作。

　　二、采用無線視頻服務(wù)器的一體化設(shè)計，系統(tǒng)可靠性高。

　　三、采用雙碼流技術(shù)，本地錄像采用D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF/QVGA分辨率。

　　四、車載的使用環(huán)境比較特殊惡劣，因此也需要主要主機本身要有一定的抗高溫，防塵，抗撞擊的特點。

　　五、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸。

　　六、系統(tǒng)具備強的擴展能力。

　　車載監(jiān)控的作用

　　國內(nèi)車載監(jiān)控需求大概在2003年已經(jīng)開始興起，但隨著市場的發(fā)展，車載產(chǎn)品也逐漸從低端的MJPEG產(chǎn)品向中端的MEPG2和高端H.264產(chǎn)品過渡，產(chǎn)品的穩(wěn)定性也在市場的考驗和成熟過程中得到了大幅度的提升,產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域也逐漸由公檢法、運鈔車等特種車輛往民用車輛轉(zhuǎn)化，市場的覆蓋也越來越寬廣;現(xiàn)在國內(nèi)的大城市紛紛都安裝了車載監(jiān)控比如：深圳，廣州，北京，大連等。

　　從目前安裝的效果來看，主要起到以下幾方面作用：

　　(1)運鈔車的錄像：對車輛運行時間和隨行人員，以及運鈔車外部環(huán)境進行監(jiān)控錄像，保證運鈔車及錢箱的安全，能很好得避免一些意外發(fā)生。

　　(2)長途大巴的錄像：由于長途大巴行駛時間長，距離遠，而且上下人員較多，乘客還需要睡覺(夜班車)，犯罪行為時有發(fā)生;特別是途中車匪路霸偷盜、搶劫等惡性事件影響很大;而且犯罪人員流竄作案，不容易留下證據(jù);因此長途汽車監(jiān)控刻不容緩。

　　(3)旅游大巴的錄像：旅游大巴人員復(fù)雜，需要共同相處幾天，一些貴重物品丟失時有發(fā)生，嚴重影響旅游公司聲譽。

　　(4)公交大中巴的錄像：公交車由于人流較大，上下班時間，盜竊厲害，一些小偷甚至成為專線上班人員，群眾反映很大;其次，公交司乘人員服務(wù)水平、態(tài)度等也需要記錄。

　　長途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時順手拿走別人的行李和物品等，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后，可以隨時對司乘人員過站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時提高服務(wù)質(zhì)量。

　　(5)大型載貨汽車的錄像：大型貨車由于行駛里程長，經(jīng)常在途中被盜和搶劫，需要記錄，協(xié)助破案。

　　長途客車行駛時間長，路況和人員復(fù)雜，車匪路霸較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是春運高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多，司機違規(guī)操作、嚴重超載等情況時有發(fā)生。通過網(wǎng)絡(luò)遠程視頻監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運公司和管理部門隨時可以通過3g網(wǎng)絡(luò)遠程視頻即時的檢查司機是否違章和超載，同時錄像資料可以犯罪分子的作案證據(jù)。

　　在大安防市場高清及網(wǎng)絡(luò)化的大趨勢下，車載監(jiān)控也終將全面面向高清化發(fā)展。從前端鏡頭到后端存儲、從事實監(jiān)控到錄像回放、從監(jiān)控鏡頭到網(wǎng)絡(luò)傳輸，任何細節(jié)都不可忽視。