近年來，“停車”已成為繼交通擁堵后的又一城市通病。城市停車泊位數(shù)量和機動車保有量的不匹配直接造成了停車難和停車亂現(xiàn)象。出行時，一面是停車信息獲取不到位，一面是價格不合理，車主們不得不預留更多時間為此兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，開車反而成為出行時的拖累。停車難問題始終是每個車主出行中的痛。

　　鑒于車主們對于車位的迫切需求，各類幫忙找車位的移動應用紛紛涌現(xiàn)。而真正的使用效果如何呢，我們首先選取部分評價較高的與找車位有關的應用進行具體了解。

　　無憂停車

　　覆蓋范圍：北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、常州、天津、成都、西安、武漢、烏魯木齊、常熟等城市，預計2014年底將覆蓋40個城市。

　　特色：周邊搜索功能，可搜索每個停車場周邊娛樂、購物、住宿、汽車服務等幾大類別下的具體條目，并查看對應條目下各類服務的具體地址。同時，車主可手機支付停車費，更加方便快捷。此外，提供停車指數(shù)預報和停車指數(shù)變化趨勢，并有行車寶囊和當日天氣和限行提醒，方便車主出行前做好相應準備。

　　不足:手機繳費功能適用范圍有局限，某些停車場不支持手機繳費，行車寶囊模塊內(nèi)容有待豐富，期待將更多行車常識和相關故事加入其中，發(fā)展為用車小百科，增加車主間的互動。

　　停車百事通

　　覆蓋范圍：深圳、北京、上海、廣州、蘇州、杭州、南京、成都、重慶、青島十大城市。

 

　　特色：提供停車場出/入口信息，為車主停車入庫提供便利。并且應用的租賃信息發(fā)布平臺可助車主在此出租車位或者求租車位，相互分享停車資源。同時，用戶可利用尋車引導功能用手機掃描二維碼在應用中記錄停車位置，尋車掃描附近二維碼可在地圖上生成尋車路徑。此外，每天提供簽到送積分和抽獎活動，兌換洗車券、加油券或抽取小禮品。

　　不足:應用的停車數(shù)據(jù)有待完善，某些地點存在搜索不到停車數(shù)據(jù)的情況。并且在注冊時獲取不到驗證碼的情況時有發(fā)生。應用的界面有待完善，工具按鈕位于左下角不起眼的地方，易受到忽視。

　　泊客

　　覆蓋范圍：上海、北京、廣州、深圳四大城市7400余個停車場。

　　特色：用戶可對停車場的車位數(shù)、費用、衛(wèi)生等方面打分評價并分享，形成互動平臺。并且，搜索車位的同時為車主提供免費停車場搜索功能，直接過濾免費信息，滿足用戶對價格的需求，服務更加人性化。此外，車主課通過應用中的“發(fā)現(xiàn)”模塊，及時分享停車場信息，將更多數(shù)據(jù)分享給開車的朋友。

　　不足：與同類應用相比，優(yōu)勢不算突出，語音導航功能和周邊服務等附加功能有待開發(fā)。同時，停車數(shù)據(jù)需進一步豐富，部分地區(qū)停車場信息難獲取，并且存在注冊后得不到回復而無法使用的現(xiàn)象。

　　高德停車

　　覆蓋范圍：北京 上海 廣州。

　　特色：位置與價格數(shù)據(jù)較豐富、界面簡單易用，提供日天氣、限行提醒和洗車指數(shù)提醒，為出行提供方便。

　　不足:應用目前只能查看周邊停車場地址、距離、價格和方位圖，從當下位置到停車場的導航功能和周邊服務與位置還有數(shù)據(jù)糾錯、評論功能無法在該應用做到，均需要安裝高德車友匯搭配使用。

　　暢行

　　覆蓋范圍：北京、上海。

　　特色：實時天氣、車友可自行發(fā)布車位信息。

　　不足:覆蓋城市較少，車位數(shù)據(jù)有待完善，并且注冊時存在收不到回復或是文字丟失現(xiàn)象。

　　周泊通

　　覆蓋范圍：上海。

　　特色：定位速度5秒內(nèi)完成，提供停車計時和反向停車功能，幫助車主合理算計時間和價格，尋車時快速找到車位。

　　不足:覆蓋城市僅在上海，且要求手機需要 iOS 5.0 或更高版本，用戶使用時受到系統(tǒng)局限。

　　整體來講，尋找停車位的相關技術仍處于萌芽期，共同點都是可快速定位并顯示周圍停車場數(shù)目、車位數(shù)目、費用等信息。一些應用可路線規(guī)劃和語音導航，并在充值繳費、服務查詢、停車計時、實景圖和一些免費停車信息等方面提供服務。此類應用良莠不齊，其中暴露出的問題急需得到優(yōu)化。

　　用戶體驗需加強

　　注冊問題(泊客、幫幫停車、暢行、停車百事通)。用戶初次使用應用時，通常會被要求先注冊才能享受服務，而當其耐心地逐項輸入信息后卻遲遲得不到回復，甚至頁面一直處于停滯狀態(tài)或是自動退出。用戶不但沒得到所需信息，反而耽誤更多時間后不得不另尋出路或是繼續(xù)大海撈針般尋找車位。此類的不良體驗會使軟件在用戶心中大打折扣。

　　兼容問題(暢行)。部分用戶反映，在打開應用尋找周邊停車信息時，在galaxy s4上經(jīng)常出現(xiàn)手機死機的情況，而其他使用Android4.2.2操作系統(tǒng)的手機運行時也會偶爾提示停止服務。由于某些類型的手機和系統(tǒng)版本與軟件不能兼容，用戶在使用過程中常會出現(xiàn)死機或自動退出的情況。

　　信息覆蓋面有待豐富

　　當前，此類應用的覆蓋范圍多停留在一線和二線城市，并且真正詳盡的數(shù)據(jù)和服務多集中于城市中心的密集區(qū)域和大型停車場，但到了郊區(qū)數(shù)據(jù)就不夠全面了。不僅如此，我國一些車流量密集的中小城市同樣面臨著停車難題，這類城市對車位的需求和管理同樣不能忽視，也需要此類應用的幫助。

　　數(shù)據(jù)仍需完善

　　停車場數(shù)據(jù)是支撐找車位應用的核心，若是無法獲取有效準確的信息，應用則無法滿足用戶需求。在體驗過程中用戶可能會發(fā)現(xiàn)，在同一地點使用不同應用獲取的停車信息存在一定差異，例如用停車百事通、泊客在搜索車位后，頻頻出現(xiàn)附近沒有找到停車場的字眼，這不禁使人們對其信息的準確性產(chǎn)生質(zhì)疑。

　　當前，相關數(shù)據(jù)的采集的及時性和準確性上有待提高，特別是停車場的位置變動與免費停車位的數(shù)據(jù)獲取更是難上加難。此類問題直接影響到信息的準確性，也是研發(fā)團隊不得不面對的難題。

　　由此可見，當前找車位應用雖為車主出行帶來了不少的幫助，但尚未做到一步到位，實際使用效果往往“因人而異”，部分找車位應用還存在不同程度的缺陷。

　　這其中除用戶手機自身的原因外，也暴露出應用在研發(fā)中存在的不同缺陷。研發(fā)團隊更需從用戶實際操作出發(fā)，增強兼容性測試，并且一方面加強對已有城市內(nèi)數(shù)據(jù)信息的完善與更新，做到及時有效。一方面要向國內(nèi)其他中小城市邁進，使更多城市享受到找車位應用帶來的幫助。同時，為優(yōu)化停車數(shù)據(jù)，研發(fā)團隊需付出更多努力，不斷捕捉停車場新動態(tài)，定期考察與更新。但這項長期而艱巨的任務必然會為研發(fā)團隊帶來沉重的人力和物力成本，更需要用戶主動分享和相關部門進行支持，對停車數(shù)據(jù)提供統(tǒng)一管理。期待找車位應用未來在各方共同努力下不斷成長，真正實現(xiàn)車位搜索的一步到位。(文丨蔣佳慧)