四維圖新被騰訊收購7800萬股股份的消息終于塵埃落定，至此，BAT在互聯(lián)網(wǎng)地圖上布局也基本完成，巨頭已成!前些日子追逐“互聯(lián)網(wǎng)基因”，期待改變自己的許多企業(yè)也求仁得仁、各有歸處。在硝煙散去之后，剩下的日子還得接著過，3S圈內(nèi)還剩下一波嘴巴里始終念叨的“互聯(lián)網(wǎng)思維”的公司，在試圖尋求著互聯(lián)網(wǎng)上的突圍。

　　平心而論，3S圈內(nèi)并沒有什么太多的熱點——無論是行業(yè)、技術(shù)或應(yīng)用上，而將地圖作為入口的生意也不是哪家企業(yè)隨便就能玩得轉(zhuǎn)的，如基于地圖的打車服務(wù)，已經(jīng)讓嘀嘀打車和快的打車花去了數(shù)億的推廣費用，在3S企業(yè)中也是不可能出現(xiàn)的盛況，更何況你想給錢出去，還得找到用戶呢。

　　于是有不少企業(yè)開始把思路往大眾地理信息可視化這條路上走——讓注冊用戶自己上傳數(shù)據(jù)、配置地圖、最后發(fā)布地圖API。這是一條模仿CartoDB和Mapbox的道路：用戶能夠用最小的代價和最少的時間來制作出自己的地圖，現(xiàn)在包括“高德云圖”、“地圖匯”，還是ArcGIS Online中都能提供此類功能服務(wù)，在操作方式上也大同小異，并且無一例外地都套上了“云”的標簽。ArcGIS Online的一系列應(yīng)用做的最早，在工具上也最下功夫，如前不久發(fā)布的使用Nodejs開發(fā)的ArcGIS WebApp Builder，就充分體現(xiàn)了他們的軟件情懷;“地圖匯”自不用說，它的操作簡單方便：選擇模板，上傳或粘貼數(shù)據(jù)，然后就可以獲得一份自定義的專題圖;而前幾個月才出現(xiàn)的“高德云圖”則有著明顯的CartoDB風(fēng)格，用戶可以在圖上批量導(dǎo)入點數(shù)據(jù)，也可以在自定義數(shù)據(jù)表中逐個添加地理標記，這個過程被稱作“提供開放存儲和搜索能力的自有數(shù)據(jù)LBS應(yīng)用”，它的適用場景與“地圖匯”有著明顯的差別：一個偏重制圖可視化，為Web用戶提供豐富的可視化效果，使得需要定制地圖的過程變得簡單無比;另一個則偏重數(shù)據(jù)，能夠讓用戶在自己的空間內(nèi)存放LBS信息，以滿足更廣泛的開發(fā)應(yīng)用需要。

　　地理信息的大眾化服務(wù)一直是一個難以把握的問題，除了各類轟轟烈烈的LBS應(yīng)用外，剩余被人想到的點子，尤其是既能被3S企業(yè)支持，還能形成足夠影響的方式也并不多，這也足見此條路的艱難。當然，我們也要看到，比起風(fēng)生水起的Mapbox之類應(yīng)用，國內(nèi)3S企業(yè)嘗試的這條相對狹窄的“大眾應(yīng)用”之路也有很多不足，如可定制的地圖(Mapbox幾乎提供了無窮的配圖方案，并給許多企業(yè)提供了定制的全球地圖)、如地圖UI效果、如地圖可視化(而不僅僅是簡單的分層設(shè)色和餅圖之類數(shù)據(jù)展示)、如定制化工具等，都有著全面的差距——也許這是因為Mapbox已經(jīng)將它作為一項堅持的事業(yè)，而我們還在作為一項試錯的探索吧。（文丨本刊專欄作者 蔣波濤）