近日，導航數(shù)據(jù)標準協(xié)會(Navigation Data Standard Association，簡稱NDS協(xié)會)官方發(fā)布消息，中國領先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)和動態(tài)交通信息服務、基于位置的大數(shù)據(jù)垂直應用服務提供商四維圖新當選為NDS協(xié)會第四屆指導委員會主席，由四維圖新副總裁Dr.Volker.Sasse代表公司接受了該選舉和主席任命并執(zhí)行具體職責，任期從2014年6月—2015年6月。據(jù)悉，這是繼寶馬、戴姆勒、大眾之后第一次由亞洲企業(yè)而且是非汽車制造商來擔任NDS 指導委員會主席職務。

　　NDS協(xié)會是于2006年在歐洲由寶馬、大眾、戴姆勒、阿爾派、博世等歐美和亞洲主要汽車廠商、系統(tǒng)商以及數(shù)據(jù)商為主導成立的，旨在通過多方的共同努力，制定新的適合汽車制造商、系統(tǒng)供應商以及地圖供應商未來發(fā)展的標準導航電子地圖數(shù)據(jù)格式(NDS)規(guī)格，以提高導航地圖使用效率，降低使用成本，推動導航產(chǎn)品的普及。NDS協(xié)會包括指導委員會和技術(shù)委員會，指導委員會負責全面領導協(xié)會和搭建協(xié)會組織架構(gòu);技術(shù)委員會主要負責組織導航數(shù)據(jù)標準的技術(shù)改進和維護，并作必要的技術(shù)決策。

　　四維圖新作為最早加入NDS組織的中國企業(yè)，目前已成功開發(fā)NDS地圖產(chǎn)品和編譯工具，并成為全球唯一一家能同時提供NDS標準格式編譯技術(shù)、高品質(zhì)NDS導航地圖和基于NDS增量更新技術(shù)的數(shù)據(jù)公司。四維圖新在2012年時就已承辦NDS“攜手亞洲開拓新視野”第一屆亞洲會議，并在此次會議上展示了全球首款裝配有NDS標準格式導航地圖的乘用車寶馬NBT項目。NDS作為下一代導航地圖的標準物理格式，已被全球主流汽車制造商廣泛采納和重視。寶馬、大眾和奔馳均已宣布，下一代導航地圖格式全部采用NDS標準。因此可以預見，作為第一家成功開發(fā)并商用化NDS技術(shù)的四維圖新，將會繼續(xù)統(tǒng)率汽車前裝導航市場，進一步穩(wěn)固不可撼動的領先地位。

　　Dr.Volker.Sasse表示，很高興四維圖新當選NDS協(xié)會第四屆指導委員會主席，也非常感謝NDS聯(lián)合大會授予自己權(quán)力來執(zhí)行具體職責，這是對自己的認可和肯定。近年來，中國以及亞洲地區(qū)的汽車工業(yè)和導航市場發(fā)展迅猛，導航地圖的多種規(guī)格帶來了巨大的成本和效率問題，統(tǒng)一導航電子地圖標準勢在必行。他希望在自己的任期內(nèi)能夠擴大NDS在亞洲的影響力，吸引更多亞洲企業(yè)加入NDS協(xié)會，推動亞洲導航地圖數(shù)據(jù)標準與國際標準同步，推動NDS在全球范圍內(nèi)的普及，滿足未來地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)、編譯以及更新的需求。同時，Dr.Sasse也表示，四維圖新將會一如既往地加大NDS導航地圖的投資和研發(fā)力度，繼續(xù)加強與國際主流汽車廠商和系統(tǒng)商的緊密合作與交流。

　　NDS作為一種導航地圖的標準數(shù)據(jù)格式規(guī)格，它可以為導航地圖數(shù)據(jù)和導航系統(tǒng)軟件提供一個統(tǒng)一而標準的接口，使得導航地圖生產(chǎn)廠商更加專注地圖的精確度，實時性等導航地圖的基本要素，不需要再為維護不同車型不同版本的數(shù)據(jù)編譯耗費巨大的資源，而導航系統(tǒng)集成廠商也能夠基于標準化的數(shù)據(jù)模型和格式進行軟件開發(fā)。目前，NDS組織主要成員包括汽車生產(chǎn)商(寶馬、大眾、戴姆勒、現(xiàn)代等)、系統(tǒng)供應商(阿爾派、佳明、哈曼貝克、博世等)以及地圖供應商(NAVTEQ、TeleAtlas、四維圖新、Zenrin)等25家企業(yè)。