6月11日，2014地理信息開發(fā)者大會(WGDC2014)在北京國家會議中心舉辦，立得空間信息技術(shù)股份有限公司智慧城市事業(yè)二部總經(jīng)理華中雄接受3sNews的專訪時(shí)基于三維實(shí)景業(yè)務(wù)等地信技術(shù)談及未來行業(yè)及“未來地圖”的發(fā)展機(jī)遇。以下為采訪的速記內(nèi)容。

　　3sNews：結(jié)合立得空間的業(yè)務(wù)來看，地理信息技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用有哪些?

　　華中雄：大家做了這么多年地圖，現(xiàn)在大家都在談大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、智慧城市、云計(jì)算，可以說把地理信息這個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)推到一個(gè)風(fēng)口了，它已經(jīng)不再是純粹的地理信息產(chǎn)業(yè)，也不再純粹是一個(gè)地圖。所以在現(xiàn)在這個(gè)風(fēng)口上我們回顧歷史和展望未來，未來的地圖應(yīng)該是什么樣的形式?包括它怎么樣為大數(shù)據(jù)以及智慧城市這個(gè)時(shí)代提供服務(wù)。所以我就提到了我們目前所做的，就是基于空、天、地一體化的這種數(shù)據(jù)采集的形式，我們在高空有衛(wèi)星資源，低空有無人機(jī)和航測系統(tǒng)設(shè)備，地面我們有移動的街景，在室內(nèi)我們還有設(shè)備。這樣的話，可以從多角度、多視野采集多元的地圖數(shù)據(jù)來為我們的智慧城市提供服務(wù)。光有地圖是不行的，現(xiàn)在都講究移動互聯(lián)時(shí)代和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，就是它必須要和我們的智慧城市的主體人要進(jìn)行互聯(lián)，與智慧城市里面的各種物要互聯(lián)，與智慧城市里面所發(fā)生的各種事情要互聯(lián)，還有通過時(shí)間、人、物、事件還要來推演整個(gè)的發(fā)展趨勢，比如城市的建設(shè)發(fā)展，城市的治理等等這些，都是與地圖的互聯(lián)有關(guān)系的。

　　3sNews：目前立得空間在智慧城市方面有哪些具體的業(yè)務(wù)和集中專注的業(yè)務(wù)?

　　華中雄：總體上看，立得空間還是立足于我們自己的專業(yè)，就是我們一直是長期從事地理空間信息的采集、獲取、存儲、發(fā)布和應(yīng)用。所以我們在智慧城市來臨的時(shí)代，我們也要堅(jiān)守住自己的專業(yè)，我們要打造一個(gè)采、編、存、用一體化的智慧城市地理空間大數(shù)據(jù)平臺，我們還是立足于在數(shù)據(jù)整合的服務(wù)模式上?，F(xiàn)在都提到數(shù)據(jù)也是一種資源，這種數(shù)據(jù)資源如何在智慧城市里面進(jìn)行應(yīng)用和運(yùn)營?我們再打造一個(gè)智慧城市的數(shù)據(jù)運(yùn)營中心，所以我們還是圍繞著空間數(shù)據(jù)這一塊在做文章。具體來看我們又有旅游、公安、交通、LBS等業(yè)務(wù)。

　　3sNews：這個(gè)運(yùn)營中心主要的工作是什么?

　　華中雄：這個(gè)運(yùn)營中心的主要工作首先就是與城市不斷的跨界，我們原來說的是智能系統(tǒng)進(jìn)入數(shù)字城市，從數(shù)字城市再跨入到智慧城市，但是底層的信息共享和共建是沒有動的，叫城市的公共信息平臺。地理信息系統(tǒng)是一塊，但是我們現(xiàn)在說，以地理信息庫為基礎(chǔ)，來融合其他的非空間數(shù)據(jù)，以空間為基礎(chǔ)來融合所有非空間的數(shù)據(jù)，來打造整個(gè)城市的大數(shù)據(jù)中心。那么這個(gè)大數(shù)據(jù)中心再具體到應(yīng)用端的時(shí)候還缺少三個(gè)環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)的維護(hù)和更新必須由專業(yè)的機(jī)構(gòu)來做，你原來數(shù)據(jù)的服務(wù)要產(chǎn)生價(jià)值，要通過接口提供給各個(gè)智慧行業(yè)應(yīng)用，這個(gè)數(shù)據(jù)的增值應(yīng)用，比如面向政府的不能叫增值應(yīng)用，只能說挖掘它的價(jià)值。但是我們把這些數(shù)據(jù)應(yīng)用在車聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)，這是可以做增值應(yīng)用的。還有一部分就是面向公眾的服務(wù)，比如有些信息資源的開放，比如每個(gè)人可以到網(wǎng)上查自己的信用和社保記錄，可以查自己的交通違章記錄。包括在合法的權(quán)限內(nèi)查詢我公司的人等等，這就是數(shù)據(jù)不斷增值的空間。

　　3sNews：旅游市場是立得空間的一個(gè)重要市場。請您大概給我們介紹一下近幾年公司在旅游市場方面的發(fā)展情況。

　　華中雄：旅游這一塊我們是很有心得體會的，我們很早就把九寨溝、神農(nóng)架、黃鶴樓、海南國際旅游島這種旅游的信息化。最重要的就是我們打造了一個(gè)虛擬游的平臺和環(huán)境，讓每個(gè)人都可以身臨其境的遠(yuǎn)程進(jìn)行觀賞，那個(gè)時(shí)候我們還沒有提到智慧旅游這個(gè)字眼。從2014年把它正式定義為中國智慧旅游年，智慧旅游的話，我們立得在其中做的事情，就是我們還是基于我們的空間信息這一塊的核心，當(dāng)時(shí)我們提出來一個(gè)全新的概念，我把它打造成一平臺、一中心、一門戶。

　　平臺是什么?平臺就是基于空間信息的智慧景區(qū)的這種管控平臺和應(yīng)急服務(wù)平臺，因?yàn)榫皡^(qū)內(nèi)部的很多設(shè)施跟智慧城市是一樣的，它的很多設(shè)施、景區(qū)的人員，所有的物品，物與地圖的互聯(lián)，人、物、事件都要與地圖相關(guān)聯(lián)起來，要搭建一個(gè)可視化的景區(qū)的管控和應(yīng)急服務(wù)平臺。

　　一個(gè)中心是什么?一個(gè)中心就是每個(gè)游客去了之后到景區(qū)去體驗(yàn)的時(shí)候那個(gè)過程，沒有進(jìn)景區(qū)之前，有一個(gè)開車的模擬駕駛系統(tǒng)，手機(jī)的App，甚至我們有一些留名題詩的系統(tǒng)，還有拍照系統(tǒng)，就是讓游客能夠充分的與景區(qū)的自然景觀、人文歷史典故能夠產(chǎn)生互動。比如說我在黃鶴樓里面做一個(gè)場景，我只要把我的手機(jī)打開，在實(shí)景上面就會有一個(gè)故事傳說的場景，是可以通過App實(shí)現(xiàn)的，這樣就會有非常好的體驗(yàn)感。

　　講到門戶，就包括我們在線虛擬旅游的門戶，還有基于手機(jī)App的門戶，完全可以通過在線虛擬游的方式，開車走一些地方，停車、開車誘導(dǎo)、人的誘導(dǎo)，到了之后看哪些有亮點(diǎn)、有特色的地方，然后身臨其境的進(jìn)行游覽，順便再看一下前面游客的點(diǎn)評和分享，來為我的行程做決策。我直接在影像上面看見哪個(gè)景區(qū)和景點(diǎn)就直接上這個(gè)景區(qū)，實(shí)現(xiàn)在線的支付和預(yù)定。到了之后，這個(gè)影像可以做我智能的導(dǎo)游，一步步往前走，是一種非常舒適、自在、優(yōu)化的游玩過程，這就是對今后的自駕游和自助游形成一種很好的幫助。

　　我們目前這種一平臺、一中心和一門戶，這種為智慧旅游打造的總體架構(gòu)在全國是非常領(lǐng)先的。

　　3sNews：現(xiàn)在服務(wù)已經(jīng)做得很智能化了，怎樣把立得空間的服務(wù)對接出去，有一個(gè)更好的出口?比如說我們是選擇跟一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)商去合作?還是選擇跟某個(gè)景區(qū)的門戶網(wǎng)站去合作?您覺得這兩塊哪個(gè)能更有效的把咱們的服務(wù)價(jià)值傳遞出去?

　　華中雄：立得一直是專注于做一個(gè)空間地理信息的大數(shù)據(jù)平臺，在這個(gè)領(lǐng)域里面，我們是希望做平臺的應(yīng)用，更多的是和我們的政府、企業(yè)、運(yùn)營商一起來把這個(gè)推廣出去，所以我們是一個(gè)非常開放的心態(tài)。對于政府的這些項(xiàng)目我們是采用服務(wù)的模式，對于行業(yè)之間，比如互聯(lián)網(wǎng)的廠商，我們給它提供數(shù)據(jù)服務(wù)，由他們確定運(yùn)營模式。比如我們跟國內(nèi)幾大巨頭都有合作和對接，包括谷歌現(xiàn)在也跟我們提出相關(guān)的合作的方式和模式。在個(gè)人服務(wù)方面，我們是希望能夠通過這種免費(fèi)服務(wù)的方式，實(shí)現(xiàn)地圖和大數(shù)據(jù)應(yīng)用得越來越廣。所以我們還是希望傾向于跟我們上下游的廠家談合作，所以我們是專注于做數(shù)據(jù)這一塊。應(yīng)用上的東西，運(yùn)營商的東西，我們可以跟我們的合作伙伴共同推進(jìn)。

　　3sNews：公安和交通行業(yè)對于地理信息技術(shù)有著強(qiáng)需，目前立得的業(yè)務(wù)和這兩個(gè)行業(yè)有怎樣的結(jié)合?

　　華中雄：實(shí)際上在中國目前這種內(nèi)部和外部比較有憂患意識的時(shí)候，公安和安全應(yīng)急是非常重要的。實(shí)際上我們這種空、天、地一體化的思路當(dāng)中，在我們的城市安全預(yù)警方面具有特別好的效果。我們目前做的比較多的，在新疆烏魯木齊、喀什、和田等地方，包括原來公安部的孟部長也到我們那里考察過。這個(gè)有什么用處呢?所有的城市一覽無余，從空中、地面到街道和室內(nèi)的，比較重點(diǎn)的酒店、碼頭、賓館、網(wǎng)吧、旅店全部能夠納入到我們的管理平臺，同時(shí)結(jié)合視頻攝像頭，動靜結(jié)合就做到無縫、無死角。我們現(xiàn)在可以通過三維影像跟公安部掛接起來，我只說一個(gè)身份證號碼，如果一旦有事情發(fā)生的話，我可以第一時(shí)間找到你，比如把你控制起來還是保護(hù)起來。人是沒有隱私的了，只有大家都是透明的，對于政府來說，只有你在法律和社會秩序面前人人平等和透明的時(shí)候，你才會有安全感。我們還有很多的應(yīng)急預(yù)案，比如我們在喀什發(fā)生了一個(gè)案件，有一些少數(shù)的犯罪分子在聚會的時(shí)候，因?yàn)樗麄円郧岸际桥卤阋旅窬浆F(xiàn)場偵查，一去就被人發(fā)現(xiàn)了，但是如果我們事先把所有的數(shù)據(jù)采集的話，在遠(yuǎn)程公安局的指揮中心里面就會把整個(gè)包圍策略和疏散策略制定出來，幾點(diǎn)幾分警車停在哪個(gè)位置，警戒線怎么劃，卡口怎么設(shè)，這就是解決在平安城市和安全競技方面特別頭疼的問題。

　　在交通方面，我們可以把公路上面所有的物，所有的基礎(chǔ)設(shè)施全部進(jìn)行可視化管理，為道路的養(yǎng)護(hù)、路政巡查，包括應(yīng)急指揮來提供這種數(shù)據(jù)的支撐，還有包括面向公眾的咨詢服務(wù)，比如我從北京開車去天津，路上有哪些收費(fèi)站，哪些服務(wù)區(qū)，有哪些好的旅游景點(diǎn)，道路的交通情況怎么樣，全部都可以通過這個(gè)可視化的平臺發(fā)布出來，做到真正的實(shí)景導(dǎo)航和實(shí)景的旅游駕車過程和體驗(yàn)。

　　這是我們在公安和交通方面的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　3sNews：今年立得空間也提出了“未來地圖”概念，你們對于未來的地圖有何思考?

　　華中雄：應(yīng)該說這種二維的地圖和基于衛(wèi)星的地圖都不是以人眼的視覺習(xí)慣來出發(fā)的，所以我們把它叫做未來地圖。未來地圖的模式一定是更加智慧，更加智能，能夠幫助你來輔助、分析和判斷一些失誤。首先他自我的信息量是需要非常豐富的，所以我們的街景地圖和攝影加起來的話就是一種全要素、多視野、符合人眼視覺習(xí)慣的一張地圖，所以我們稱之為空、天、地一體化的影像城市的概念。我們有一個(gè)公式，“影像城市+云計(jì)算+物聯(lián)網(wǎng)+人的智慧”，就是一個(gè)智慧城市的大數(shù)據(jù)平臺。所以今后基于空、天、地一體化的影像城市大數(shù)據(jù)平臺，它必將為智慧城市、智慧生活各個(gè)領(lǐng)域和各個(gè)方面來服務(wù)，包括我們的車聯(lián)網(wǎng)，我們各個(gè)城市的智慧應(yīng)用、智慧名稱等等。