互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊公司傾心打造的路況導(dǎo)航APP“騰訊路寶“，轉(zhuǎn)眼間上線近3個月了，想必部分車主圖新鮮都去體驗(yàn)了一把，個別車友還把“路寶”給出的“駕駛報告”發(fā)到了朋友圈，讓人覺得確實(shí)有點(diǎn)兒意思。

　　眾所周知，巨頭騰訊打造的產(chǎn)品一般不俗，依托響亮的品牌、雄厚的資金、高效的團(tuán)隊以及最令人垂涎三尺的龐大用戶群，想必“路寶”的出現(xiàn)，會在路況導(dǎo)航APP的“江湖”中激起不小的漣漪，大有“路寶”一出誰與爭鋒之勢，一場適者生存、優(yōu)勝劣汰的“廝殺”肯定是避免不了的。

　　近期，“路寶”又開始主打可穿戴設(shè)備，推出了硬件產(chǎn)品—“路寶盒子”，對車主的駕駛行為和汽車狀況可以進(jìn)行分析，想必這是要進(jìn)一步”討好“車主，補(bǔ)充路寶APP的功能，增強(qiáng)對用戶的吸引力。

　　就在“騰訊路寶”軟硬結(jié)合、喜大普奔之時，“江湖”中一個名氣不大但實(shí)力不俗的APP也在同時發(fā)力，它在短期內(nèi)全新改版、不斷優(yōu)化并更新至V3.8，這叫旁人看著都會替它捏把汗，但同時又會為它暗自叫好兒、加油鼓勁兒。

　　什么，它是誰?“江湖”名曰——車托幫。

　　說到車托幫，這是一款以“路況、移動社區(qū)”為核心關(guān)鍵詞的創(chuàng)新APP，它所要打造的是“中國最大的車主移動社區(qū)”，通過移動互聯(lián)網(wǎng)搭建萬千車主互助和車友互動平臺。同時，車托幫也提供基礎(chǔ)性的路況、地圖、導(dǎo)航等實(shí)用功能，因此在產(chǎn)品形態(tài)和部分功能上，“騰訊路寶”的出現(xiàn)，對于車托幫這種創(chuàng)業(yè)公司來講無疑會造成或多或少的影響和威脅，但同時也從另一側(cè)面強(qiáng)有力的證實(shí)了車托幫公司從幾年前就開始設(shè)計制作、并具有顛覆性的創(chuàng)新APP產(chǎn)品——車托幫，具有遠(yuǎn)大的前瞻性，是移動互聯(lián)網(wǎng)、移動車聯(lián)網(wǎng)的大勢所趨和用戶所需，車托幫選擇和堅持的發(fā)展方向是超前的、是正確無誤的!

　　本質(zhì)上講，車托幫并不是一款簡單的導(dǎo)航或者路況軟件工具，它的路況信息播報和路況導(dǎo)航，根本上是不同于傳統(tǒng)路況和導(dǎo)航APP的。車托幫的路況數(shù)據(jù)來源和技術(shù)處理能力具有自己的特色并且不可復(fù)制;車托幫一方面利用獨(dú)有的技術(shù)手段對傳統(tǒng)路況信息進(jìn)行計算處理，另一方面匯集、輸出千萬用戶主動上報的實(shí)時路況，因此車托幫的路況信息更快、更準(zhǔn)，并且有圖有真相。也正因?yàn)槿绱?，車托幫才能?ldquo;江湖”中擁有屬于自己的一席之地，并且深得用戶芳心。

　　從“騰訊路寶”上線前后這段時間來看，車托幫確實(shí)大有遇強(qiáng)則強(qiáng)的勁頭，近期通過認(rèn)真改版上線了最新的V3.8版，其中重點(diǎn)優(yōu)化了避堵功能、強(qiáng)化了路況查詢、實(shí)現(xiàn)了實(shí)景路況、美化了應(yīng)用界面，在很多細(xì)節(jié)之處更是加倍用心。特別一提的是避堵路線規(guī)劃這一功能，無論是從技術(shù)上的更精確計算，還是到更清晰便捷的推薦給用戶選擇，車托幫都傾注了大量的精力，這一切都是為了讓每位車主在開車出行時，可以智慧避堵，省錢、省油、省時。

　　由此可見，不管“騰訊路寶”如何的“軟硬兼施“，車托幫依然堅持走WAZE道路，始終堅持以”UGC路況“和用戶體驗(yàn)為核心。同時，車托幫作為一款避堵神器APP，也表明愿意和一切軟硬件廠商合作、和優(yōu)秀的OBD廠家合作，由車托幫提供更好的后臺和地圖，硬件廠家提供更多的數(shù)據(jù)。車托幫的高度更高，非常愿意和像“路寶”這樣的硬件廠商一起合作，利用“路寶”的數(shù)據(jù)和車托幫自身的優(yōu)勢，更好的為車主解決路況問題，共同攜手戰(zhàn)勝擁堵，利國利民。