分析師表示，移動互聯(lián)網(wǎng)時代位置成為用戶的關(guān)鍵屬性之一，而基于位置營銷、基于位置的生活服務(wù)類O2O也將成為未來極具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯琇BS開放平臺的價值日益凸顯

　　2014年全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會在京如火如荼的進(jìn)行著，國內(nèi)地圖廠商的格局也在發(fā)生著變化。

　　在高德導(dǎo)航倒入阿里巴巴懷抱之后，另外一家地圖廠商四維圖新迎來了騰訊的橄欖枝。騰訊斥資11.73億元入股四維圖新，占股11.28%成為其第二大股東。在業(yè)內(nèi)人士看來，地圖廠商受“免費牌”影響下，原來的盈利模式受到?jīng)_擊，它們聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)巨頭，依托BAT海量資源，在行業(yè)交叉領(lǐng)域，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實現(xiàn)雙贏。而依靠阿里這棵大樹的高德，在LBS應(yīng)用方面開始下一盤戰(zhàn)略棋。

　　騰訊入股四維圖新

　　補(bǔ)地圖短板

　　停牌近兩個月的四維圖新，5月5日晚間發(fā)布公告顯示，中國四維與騰訊公司簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，轉(zhuǎn)讓中國四維持有的公司部分股份7800萬股(占公司總股本的11.28%)。此次轉(zhuǎn)讓完成后，中國四維持有公司股份為 12.58%，仍為第一大股東，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為15.04元/股，涉及資金約11.73億元。

　　據(jù)易觀國際2013手機(jī)地圖市場分析，騰訊地圖3.8%的市場份額與前兩位的高德和百度地圖相差甚遠(yuǎn)，在BAT三巨頭中處于相對弱勢的地位，此次入股四維圖新可謂補(bǔ)足短板。

　　事實上，早前，在四維圖新停牌后，也有傳出百度并購四維圖新的消息，最終是騰訊與四維圖新牽手。

　　對于騰訊入股四維圖新一事，易觀國際移動互聯(lián)網(wǎng)分析師尹晶雪接受《證券日報》記者采訪時表示，四維圖新擁有優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并且擁有車聯(lián)網(wǎng)核心業(yè)務(wù)，騰訊入股后，可以借助四維圖新的優(yōu)勢切入到車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。而對于四維圖新來說，以前也涉足移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，但反響一般，與騰訊合作可以彌補(bǔ)其缺乏的互聯(lián)網(wǎng)基因。因此，雙方的合作是一次雙贏的合作。

　　事實上，在手機(jī)導(dǎo)航成為免費午餐后，車載導(dǎo)航未來壟斷的局面早晚會被打破，因此，地圖廠商的轉(zhuǎn)型也是迫在眉睫。

　　對于四維圖新是否會走高德的路，最終被騰訊全資收購，這個問題在四維圖新相關(guān)人員看來，目前不好評判。對于騰訊的合作，目前也沒有具體的方案可以對外發(fā)布，一切以公告為主。

　　那么，有了騰訊的支持，未來的地圖領(lǐng)域競爭是否會越來越激烈，對高德來說，是否意味著競爭對手或更加強(qiáng)大?

　　對此，一位接近高德的人士對記者表示，騰訊入股四維圖新，對高德沒有影響。

　　而在尹晶雪看來，雙方業(yè)務(wù)方面只有在車載導(dǎo)航方面有交叉，未來這方面的業(yè)務(wù)競爭更加激烈。

　　高德啟動LBS應(yīng)用大賽

　　開放平臺生態(tài)價值凸顯

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，移動端平臺的逐漸開放，資源爭奪將更加激烈。

　　昨日，在全球互聯(lián)網(wǎng)大會上(GMIC 2014)，高德啟動LBS應(yīng)用大賽，將引入創(chuàng)業(yè)園區(qū)、創(chuàng)業(yè)投資者等外部資源。

　　對此，高德副總裁郄建軍表示，圍繞高德LBS開放平臺正在形成中國最大的一個LBS生態(tài)圈。

　　據(jù)了解，中國LBS應(yīng)用早期以簽到服務(wù)的大熱為大眾所熟悉，如今，伴隨著移動智能終端、3G的普及以及4G時代的到來，LBS應(yīng)用的開發(fā)熱情已進(jìn)入全盛時期。在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，采用數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)的應(yīng)用越來越多，遍布行業(yè)生產(chǎn)、生活服務(wù)、社交網(wǎng)絡(luò)等各個領(lǐng)域。而高德LBS開放平臺目前擁有億萬級別的自采地理數(shù)據(jù)，也是國內(nèi)唯一可提供全平臺API的位置服務(wù)提供商，因此無論是健身應(yīng)用樂動力，還是人氣游戲我是MT，或是針對本地生活的PP租車，文藝氣息濃厚的豆瓣電影、面包旅行，都不約而同選擇了高德LBS開放平臺。高德LBS開放平臺服務(wù)已涉及游戲、旅游、社交、生活服務(wù)等各個領(lǐng)域。

　　艾媒分析師汪洪棟表示，LBS作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的基礎(chǔ)服務(wù)，已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡牟糠?，?jù)統(tǒng)計，將近70%的應(yīng)用與LBS有關(guān)， LBS已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的標(biāo)配功能，位置服務(wù)既是移動互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)服務(wù)，也是戰(zhàn)略高點。

　　其實，在投入阿里巴巴的懷抱后，高德和阿里在不斷的融合，打通相關(guān)產(chǎn)品。在今年1月份，高德與阿里共同推出的一款開發(fā)者自有位置數(shù)據(jù)云存儲產(chǎn)品。高德阿里通過云+端結(jié)合打造的云圖產(chǎn)品，可為LBS應(yīng)用開發(fā)者提供應(yīng)用開發(fā)、位置數(shù)據(jù)存儲、計算、應(yīng)用推廣、變現(xiàn)等一站式LBS服務(wù)鏈條，助力打造LBS+云的移動云生態(tài)圈。

　　談到選擇高德LBS開放平臺的原因，數(shù)據(jù)全、導(dǎo)航定位專業(yè)、開發(fā)簡便是所有開發(fā)者的一致看法?？斓拇蜍嚶?lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬表示：“在快的打車的司機(jī)端，高德可以為師傅們提供地圖、導(dǎo)航、路線規(guī)劃和躲避擁堵等全面的支持，在提供高水平服務(wù)的同時，也讓我們省下時間去進(jìn)一步提升自己的核心服務(wù)。”

　　毫無疑問，LBS對于未來的商業(yè)秩序具有巨大的價值。

　　易觀移動互聯(lián)網(wǎng)分析師尹晶雪對記者表示，移動互聯(lián)網(wǎng)時代位置成為用戶的關(guān)鍵屬性之一，而基于位置營銷、基于位置的生活服務(wù)類O2O也將成為未來極具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?，LBS開放平臺的價值日益凸顯。“對于高德LBS生態(tài)圈的未來，通過高德LBS技術(shù)與阿里云服務(wù)的結(jié)合，雙方將進(jìn)一步致力于搭建新的諸如商戶標(biāo)注、輕應(yīng)用平臺、用戶自有LBS數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等LBS服務(wù)產(chǎn)品。在開放平臺商業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)的體系上，開發(fā)者的應(yīng)用可以根據(jù)用戶的位置提供精準(zhǔn)的本地生活服務(wù)，而高德LBS開放平臺也將對開發(fā)者應(yīng)用提供相應(yīng)的推廣、營銷支持，幫助開發(fā)者早日從應(yīng)用中獲得收益，共同探索LBS應(yīng)用的商業(yè)模式，進(jìn)而加速整個基于云平臺O2O的生態(tài)融合”。