由于信息不對稱而帶來的服務(wù)供給和需求在生活中的不匹配比比皆是。

　　最常見的是，在馬路邊上翹首企盼半小時打不到一輛車，不遠(yuǎn)處的另一條街上，卻有出租車空載;大晚上拖著行李找不到酒店住宿，拐過幾個路口可能正有客房空置。

　　這種信息不對稱造成交易的不成功，隨著LBS應(yīng)用的不斷創(chuàng)新將越來越少?；谔囟〞r間特定地點的信息和服務(wù)的推送，打破了傳統(tǒng)交易方式，使消費者可以輕松獲得自己想到的消費信息。

　　從另一個角度看，基于位置的廣告推送使得廣告有更高的消費轉(zhuǎn)換率，將用戶從線上引導(dǎo)到線下，帶客到店，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺。

　　廣告某種程度上是在刺激消費者進(jìn)行沖動消費。在用戶看到廣告，有購買意愿后，如果能夠立即實現(xiàn)去實際購買的客觀條件，銷售的轉(zhuǎn)化率是最高的。假設(shè)不能立即把消費者與廣告商家連接起來，消費者難得的購買意愿就可能消失。

　　所以LBS能夠在本質(zhì)上把商家與用戶快速且實質(zhì)性的連接起來。這種連接的主要內(nèi)容就是讓商家與消費者的實質(zhì)距離縮短，讓消費者看到廣告后馬上就可以和商家產(chǎn)生連接并消費，這樣廣告所能產(chǎn)生的實質(zhì)效果將會成倍增加。

　　LBS是基礎(chǔ)服務(wù)，可以和很多行業(yè)相結(jié)合，每個行業(yè)特性不同，拓展的方向和應(yīng)用場景也不同。

　　餐飲與LBS天生一對

　　LBS+O2O的商業(yè)模式在餐飲業(yè)已經(jīng)具備了清晰的盈利模式

　　LBS+O2O的商業(yè)模式在餐飲業(yè)已經(jīng)具備了清晰的盈利模式，LBS與餐飲行業(yè)結(jié)合起來可以很好地解決餐飲行業(yè)的營銷問題。

　　一般利用LBS搜索美食的人都是要馬上消費或即將消費的人，LBS可以幫助餐飲行業(yè)找到這些有需求的用戶，從而提高營銷的準(zhǔn)確性;其次，LBS營銷更多的是口碑營銷，上面的評論都是用戶的實際消費體驗，相比店家的自我營銷(發(fā)放傳單等)來說，LBS營銷的效率更高。

　　消費者打開應(yīng)用，彈出界面地圖，出現(xiàn)附近美食，顯示具體位置，用戶可以按距離遠(yuǎn)近查看，也可以按熱度排行榜查看，有商家電話可以直接撥打，甚至可以直接網(wǎng)上訂位。用戶在尋找餐館的時候用的是碎片化的時間，三五分鐘就可以。

　　餐飲行業(yè)的LBS也可以和團(tuán)購行業(yè)相結(jié)合，用戶通過應(yīng)用找到商家并購買團(tuán)購，餐館則和團(tuán)購網(wǎng)站分成。用戶可以對餐館進(jìn)行點評，通過應(yīng)用分享到社交平臺，進(jìn)行更廣泛的傳播。

　　利用LBS技術(shù)除了可以對商家、產(chǎn)品或者服務(wù)進(jìn)行刪選，為消費者提供更好的用戶體驗之外，餐飲類的應(yīng)用還可以更進(jìn)一步。當(dāng)用戶進(jìn)入餐廳后，可以自動生成該餐廳的菜單點菜，點餐后，餐廳的后廚會自動收到訂單并及時的處理，用餐完畢之后可以用手機支付訂單。

　　從選擇餐廳到點餐到付款一氣呵成。在整個流程中，LBS的身影無處不在，同時還涉及了手機支付。

　　點評：并不是所有人都需要LBS+O2O產(chǎn)品的幫助才能找到飯吃。預(yù)計至少80%的用戶，每天就餐的地點是固定的，并不是每天打開手機找新的店去嘗試。

　　從餐飲業(yè)角度來看，高端餐飲主要講求精而不在多，所以餐飲O2O市場打不開。而低端餐飲局限于周邊，幾乎都是熟客，地域性差異導(dǎo)致餐飲小店是無法在餐飲O2O上獲得太多好處的。

　　便利店新嘗試

　　在基于LBS的消費半徑內(nèi)滿足用戶個人需求而提供的服務(wù)，將擁有更廣闊的市場前景。

　　LBS和傳統(tǒng)零售超市的結(jié)合才剛剛起步。超市或便利店可以通過LBS，根據(jù)地理位置給用戶不同的服務(wù)。每個超市都有自己的服務(wù)半徑，可以通過LBS對附近區(qū)域的用戶進(jìn)行促銷服務(wù)的推送。

　　例如便利店中有新產(chǎn)品(比如季節(jié)性強的食品)販賣后，通過手機App可以發(fā)送廣告到消費者。也可以發(fā)布優(yōu)惠券，試用券。消費者可以直接拿手機上的優(yōu)惠券或試用券到實體店享受折扣消費和產(chǎn)品試用。市區(qū)和郊區(qū)的消費能力不一樣，同樣的便利店提供的商品會不一樣，投放的廣告也不一樣。

　　京東也在LBS和O2O結(jié)合領(lǐng)域做了一些舉措。通過京東平臺上便利店的官網(wǎng)，消費者可借助LBS定位，在其旗下所有門店中找尋最近的店面進(jìn)行購物，未來還可發(fā)展出預(yù)售模式，讓商家按需進(jìn)貨和按需生產(chǎn)，實現(xiàn)“零庫存”。

　　其次，京東O2O利用線下門店和其中央廚房、冷鏈、常溫物流體系，改變以往消費者光臨線下商店的消費模式，轉(zhuǎn)為直接送貨上門，消費者在家收貨。

　　點評：對于國內(nèi)大多數(shù)便利店企業(yè)來說，迫切需要在不增加成本的前提下增加新的盈利點。通過電商平臺獲得流量、增加銷售是一個不錯的選擇。但便利店都是小本經(jīng)營，平均客單價不會很高，相應(yīng)的利潤就更少。而且訂單越多，需要的送貨員越多，成本也就越高，同時訂單量的增多也可能會帶來送貨的延遲，便利店小商圈就失去了“快”的意義，用戶體驗也會下降。

　　打車應(yīng)用不為賺錢

　　打車應(yīng)用覆蓋的領(lǐng)域是人們的剛性需求，打車業(yè)務(wù)與時間和空間的天然緊密聯(lián)系，使其成為目前使用最多的LBS和O2O結(jié)合形式。

　　打車應(yīng)用的邏輯并不難理解，應(yīng)用與地圖相結(jié)合，用戶打開應(yīng)用，即可看到所處位置及附近的出租車及分布情況，提交目的地信息后，周邊這些出租車便可收到呼叫。用戶在更快打到車的同時可以對路線進(jìn)行細(xì)致規(guī)劃，根據(jù)花費少、時間短等標(biāo)準(zhǔn)自行選擇出租行駛路線。出租車司機則可以通過打車軟件降低空置率，提高收入。

　　點評：國內(nèi)的打車軟件燒錢眾所周知，打車軟件瘋狂砸錢“醉翁之意不在酒”，而是騰訊微信支付和阿里巴巴支付寶爭奪移動支付入口搶占未來商機的爭奪戰(zhàn)。

　　打車付費屬于高頻率行為，是絕佳的用戶附著點。通過打車軟件培養(yǎng)乘客用支付寶錢包及微信支付打車費，逐漸取代線下的傳統(tǒng)支付方式，自然會加強騰訊和阿里巴巴作為第三方移動支付平臺的市場地位。

　　服裝行業(yè)應(yīng)用想象無限

　　在逛街時，用戶可以在手機上查到周邊店鋪及商家的相關(guān)信息，包括店內(nèi)活動、新品發(fā)布等。在線下逛街試穿后，不能決定是否購買，于是通過掃碼商家提供的二維碼，直接訪問商家APP或者手機端微購物、微淘商品頁面。離開線下門店后，用戶上網(wǎng)搜索商品相關(guān)評價;再選擇通過PC端或者手機端完成購買。

　　或者，用戶可以在PC端通過天貓等有線下品牌店的電商網(wǎng)站找到自己喜歡的衣服，并掃碼該商品二維碼，關(guān)聯(lián)到手機中的App顯示出最近有貨源的店鋪地址，再前往門店試穿、最終購買。

　　點評：在服裝行業(yè)未來的營銷發(fā)展中，LBS對其有著不可估量的潛在市場和行業(yè)利潤。線下基于LBS的精準(zhǔn)營銷，以及用戶在O2O過程中的找回，對于提升購買率有著極大的作用。兩者結(jié)合在服裝行業(yè)或許可以大展拳腳，搶占新一輪的品牌先機和營銷商機。

　　LBS+O2O在其他一些垂直行業(yè)的運用也值得關(guān)注：例如基于位置的酒店訂房，例如在手機端完成影院選定、選片選座和購票，例如用手機找附近的家政保潔人員。LBS +O2O具有無限想象的應(yīng)用價值，在基于LBS的消費半徑內(nèi)滿足用戶個人需求而提供的服務(wù)，將擁有更廣闊的市場前景。