3月28日，極客公園“走進搜狗”活動現(xiàn)場熱鬧非凡。會上，搜狗輸入法、搜狗地圖、搜狗號碼通等眾多“人氣產(chǎn)品”的產(chǎn)品經(jīng)理，與搜狗粉絲、熱心用戶以及前來取經(jīng)的從業(yè)者分享了大量產(chǎn)品經(jīng)驗與案例。場場干貨，句句痛點，現(xiàn)場氛圍極為活躍。其中，被眾多用戶譽為“最靠譜的手機導(dǎo)航”的搜狗地圖，其產(chǎn)品經(jīng)理佟劍以“從用戶需求研究到功能實現(xiàn)”為主題，通過多年大型互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品實際管理的經(jīng)歷告訴大家：不妥協(xié)的態(tài)度+自我匹配需求才是產(chǎn)品成功的關(guān)鍵。

　　互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品需求跟時尚品類似

　　“如果將用戶需求精簡到三個點，就是趨勢、定位、功能。” 佟劍互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的需求跟這個做時尚品十分類似——就是變化非常的快。時尚與人們的生活變化息息相關(guān)，而互聯(lián)網(wǎng)也是跟人們的生活和所處的環(huán)境息息相關(guān)，無論是時尚還是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，都會非常關(guān)注最前沿的東西，接受變化，時刻顛覆自己活著將變化的因素納入考慮。

　　佟劍認為，把握趨勢是做好產(chǎn)品的第一步。從中國互聯(lián)網(wǎng)開始到5億用戶規(guī)模，再到移動互聯(lián)網(wǎng)用戶超越PC用戶，每一階段速度都在加快。而要研發(fā)產(chǎn)品，就要從每一階段用戶的行為變化去考量。早期很多移動互聯(lián)產(chǎn)品基本屬于PC服務(wù)的“搬家”，沒有真正考慮到手機用戶的特性。近2年越來越多的產(chǎn)品經(jīng)理和從業(yè)人員，開始從手機特性和手機用戶的行為習(xí)慣去開發(fā)，比如微信、號碼通都屬于具有“移動互聯(lián)網(wǎng)基因”的產(chǎn)品。

　　中國地圖市場已進入白熱化紅海階段，百度、阿里、騰訊三大巨頭都將其視為未來移動互聯(lián)網(wǎng)的重要入口，而搜狗地圖之所以在這樣的競爭環(huán)境做到行業(yè)的前三，很重要一點就是始終堅持了自己的定位，專注于“出行”，做好用戶最為關(guān)心的導(dǎo)航和公交的功能。

　　滿足不同需求追求極致的體驗

　　互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶都是海量的，需求很多，如何去把握?并且從產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計的角度去滿足?佟劍以“搜狗地圖導(dǎo)航求路”的功能來做舉例說明。

　　佟劍說，他的做法是對信息進行分類，比如基本型、個性型?；拘秃芎唵危脑V求就是能夠把我?guī)У?，安全的抵達，是這三個方面的需求，而且可能是肯定是主流用戶需求，這個可以從數(shù)據(jù)分析出來。而對于個性型來說，安全抵達不是他的訴求了，他有更高更個性化的需求，比如要省時間，要基于路況判斷，要紅綠燈少一些，要省錢不走高速，要選擇這種道路等級，有一些人不怕堵一點但求省心，有一些人喜歡在紅綠燈多一點路，我可以多休息一會，就是各種用戶對求路的需求是不一樣的，通過歸類和分清主次和驗證，則是產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)團隊重點要解決的工作。

　　在搜狗地圖團隊那里，最終將需求拆解成了前端需和后端需求：前端需求最終你是要面向最終用戶在交互上操作功能，有一些個性化需求，而后臺的技術(shù)則是隱藏起來的用戶是無感的但會幫助到他。比如對于晚上開大貨車的用戶，系統(tǒng)會分析出來用戶的需求并幫助他規(guī)避掉障礙物及有高度限制的路段，諸如此類。而要做到這一點，就要在后天對用戶的需求，一層層去分類、分析和解決。

　　此外，對于問題型用戶，比如小白開車用戶，他很緊張顧不上看那個導(dǎo)航視圖，只聽播報;有的只習(xí)慣看圖，而還有的用戶對距離沒有敏感，說往左轉(zhuǎn)你右轉(zhuǎn)。對于這類用戶，他們的做法是關(guān)閉屏幕去測試，看他們的發(fā)生的這個走錯的次數(shù)等等，通過不斷的驗證和打磨，將每一個細節(jié)做到極致。

　　“不管一個產(chǎn)品初衷想的多好，最終產(chǎn)品要交付到用戶體驗，才能打磨出卓越的產(chǎn)品。其實產(chǎn)品經(jīng)理，對產(chǎn)品經(jīng)理很關(guān)鍵的一點我覺得，就是要自我匹配要求，而且不妥協(xié)。” 佟劍如是說。