對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，過(guò)于分散的車(chē)載系統(tǒng)市場(chǎng)可能并不是最為理想的。用戶通常希望車(chē)載系統(tǒng)能夠兼容所有手機(jī)，而不是限制自己更換手機(jī)的可能性。Android的優(yōu)勢(shì)便在于開(kāi)放性，汽車(chē)廠商的定制空間更大，另外它也擁有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，能夠鼓勵(lì)更多汽車(chē)廠商以較低的成本加入到谷歌陣營(yíng)中。

　　以智能手機(jī)為中心的科技體驗(yàn)正在向新的領(lǐng)域拓張，比如從去年開(kāi)始流行的物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備，現(xiàn)在車(chē)載系統(tǒng)成為了一個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)。顯然，全球目前每天有超過(guò)10億臺(tái)汽車(chē)行駛在路上，傳統(tǒng)的機(jī)械儀表技術(shù)是非常不直觀的，所以為什么不整合移動(dòng)平臺(tái)呢?

　　智能車(chē)載系統(tǒng)的新格局

　　谷歌和蘋(píng)果這兩家世界上最強(qiáng)大的科技功能，都已經(jīng)加入到智能車(chē)載系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。在今年一月，谷歌宣布了其“開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟”，吸引了包括奧迪、通用、本田、現(xiàn)代和Nvidia等重量級(jí)合作伙伴。

　　而在三月，蘋(píng)果CarPlay正式發(fā)布，汽車(chē)合作伙伴更勝一籌，包括包括寶馬、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹、路虎、三菱、標(biāo)志、雪鐵龍、斯巴魯、豐田和尼桑等。顯然，在汽車(chē)廠商的支持上，蘋(píng)果似乎占據(jù)了先機(jī)。

　　Android能為汽車(chē)帶來(lái)什么?

　　谷歌的“開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟”的核心在于Android系統(tǒng)，可以確保汽車(chē)與Android設(shè)備無(wú)縫連接，同時(shí)也能夠直接在汽車(chē)上直接內(nèi)置Android車(chē)載系統(tǒng)。相對(duì)于傳統(tǒng)的車(chē)載系統(tǒng)，我們相信更加智能的Android平臺(tái)可以解決此前不佳的藍(lán)牙連接性、匱乏的軟件應(yīng)用及有限的娛樂(lè)體驗(yàn)。

　　實(shí)際的應(yīng)用案例并不難想象。你的Android智能手機(jī)將成為數(shù)據(jù)中心，將能夠自動(dòng)連接到車(chē)載系統(tǒng)上，并調(diào)用谷歌服務(wù)，幫助你實(shí)現(xiàn)更好的導(dǎo)航效果。識(shí)別率更高的免提操作和語(yǔ)音命令也是顯而易見(jiàn)的，當(dāng)然你也能夠直接在汽車(chē)上訪問(wèn)你的云端數(shù)據(jù)，比如音樂(lè)、視頻等等。當(dāng)然，高配車(chē)型也有可能直接內(nèi)置完整的Android計(jì)算機(jī)，能夠訪問(wèn)你的手機(jī)獲取數(shù)據(jù)，這樣就不用擔(dān)心手機(jī)會(huì)一直被占用。

　　對(duì)于第三方軟件廠商來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)增加企業(yè)利潤(rùn)的好消息，因?yàn)槌耸謾C(jī)、平板領(lǐng)域，還能夠?yàn)槠?chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)新型應(yīng)用，比如包含了導(dǎo)航、娛樂(lè)、汽車(chē)控制、功能診斷、定位追蹤甚至遠(yuǎn)程警報(bào)的應(yīng)用。顯然，Android車(chē)載產(chǎn)品也會(huì)像手機(jī)一樣，擁有豐富的形態(tài)。

　　不能忽視的老對(duì)手

　　前面已經(jīng)提到了，蘋(píng)果也加入到車(chē)載平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，谷歌和蘋(píng)果這對(duì)老對(duì)手顯然不會(huì)在任何領(lǐng)域放過(guò)對(duì)方。蘋(píng)果CarPlay的設(shè)計(jì)理念是以iPhone為中心，通過(guò)Lightning接口與汽車(chē)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。也就是說(shuō)，汽車(chē)并不能真正內(nèi)置iOS計(jì)算機(jī)，而是作為一個(gè)輸出設(shè)備，從形式上來(lái)說(shuō)不如Android靈活。

　　不過(guò)，蘋(píng)果目前的優(yōu)勢(shì)在于極為廣泛的汽車(chē)廠商支持，我們也看到品牌中不乏高端品牌，這是針對(duì)iOS用戶的消費(fèi)水平而設(shè)立的。顯然，有能力購(gòu)買(mǎi)路虎、捷豹的用戶通常使用iPhone，也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代汽車(chē)，所以自然也不會(huì)使用Android車(chē)載平臺(tái)。

　　除了蘋(píng)果，一些其他廠商也在積極進(jìn)入智能車(chē)載系統(tǒng)領(lǐng)域。比如“GENIVI聯(lián)盟”，使用了基于Meego的開(kāi)源平臺(tái);微軟Windows 7嵌入式平臺(tái)實(shí)際上也早已出現(xiàn)在市場(chǎng)中，覆蓋包括福特、菲亞特、日產(chǎn)、起亞等品牌的部分車(chē)型;黑莓QNX已經(jīng)被通用、寶馬、豐田等車(chē)型采用，另外蘋(píng)果的CarPlay也能夠兼容QNX。