近日，記者從比亞迪了解到，隨著我國(guó)自行研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)放民用，該公司正在研發(fā)一款基于北斗和GPS定位系統(tǒng)的“雙模導(dǎo)航”。目前，比亞迪正在對(duì)北斗導(dǎo)航進(jìn)行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年正式批量裝車(chē)。

　　據(jù)悉，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是繼美國(guó)的全國(guó)定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的格洛納斯(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。目前該系統(tǒng)擁有16顆衛(wèi)星，在亞太區(qū)域可以全面使用。2020年，北斗將完成35顆衛(wèi)星組網(wǎng)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

　　為了讓已熟悉GPS導(dǎo)航的車(chē)主順利使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，比亞迪將采用“北斗+GPS”雙模導(dǎo)航的形式，即在原有GPS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加了“北斗”模塊。在使用導(dǎo)航時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前信號(hào)狀況或是實(shí)際操作的需要來(lái)進(jìn)行選擇，哪個(gè)系統(tǒng)更能發(fā)揮作用，就切換到哪種模式工作。較之原先單一的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，雙模模式更能夠提高導(dǎo)航的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度。(李業(yè)超)