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騰訊地圖暗渡陳倉(cāng) 發(fā)力欲戰(zhàn)地圖巨頭

當(dāng)微信的“讓紅包飛”給馬年春節(jié)注入了新的內(nèi)涵,馬云和阿里巴巴的開局并非順利。不過,2月10日,阿里巴巴突然宣布11億美元全資收購(gòu)高德地圖,再次啟動(dòng)其無線互聯(lián)網(wǎng)買門票計(jì)劃,也悄然開辟了阿里針對(duì)騰訊的新戰(zhàn)場(chǎng)。

  當(dāng)微信的“讓紅包飛”給馬年春節(jié)注入了新的內(nèi)涵,馬云和阿里巴巴的開局并非順利。不過,2月10日,阿里巴巴突然宣布11億美元全資收購(gòu)高德地圖,再次啟動(dòng)其無線互聯(lián)網(wǎng)買門票計(jì)劃,也悄然開辟了阿里針對(duì)騰訊的新戰(zhàn)場(chǎng)。

  事前并無任何風(fēng)聲外露的收購(gòu),被不少分析人士看作阿里巴巴聲東擊西的新信號(hào),此前阿里和騰訊已經(jīng)有支付寶和微信支付的正面戰(zhàn)爭(zhēng),來往和手游平臺(tái)騷擾微信和騰訊游戲的麻雀騷擾戰(zhàn)。

  甲級(jí)資質(zhì)帶來的恐慌

  短期看來,阿里巴巴收購(gòu)高德是為了挑戰(zhàn)百度地圖。從2.94億戰(zhàn)略投資高德地圖,占股28%,加速向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型,布局O2O;再到全資吞下高德地圖,阿里巴巴用了9個(gè)月的時(shí)間完成了控股向全資持有的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這期間,阿里巴巴完成了將旗下淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶本地生活等服務(wù)平臺(tái)等引入高德地圖和導(dǎo)航應(yīng)用的部署。

  長(zhǎng)期來看,阿里巴巴更恐懼的是與微信緊密結(jié)合的騰訊地圖。2013年9月騰訊戰(zhàn)略投資搜狗后,將搜搜地圖剝離出來,更名騰訊地圖,讓外界發(fā)現(xiàn)了騰訊公司高層對(duì)于地圖戰(zhàn)略的看重。11月微信開放地圖API更強(qiáng)化了這一信號(hào),騰訊在其業(yè)務(wù)協(xié)同的積極影響下,正在迅速追趕高德和百度。2014年1月2日,一家名叫科菱航睿空間信息技術(shù)有限公司的地圖企業(yè),其企業(yè)法人信息變更,被納入騰訊地圖旗下。雖然這家公司并不那么知名,但這卻是家擁有地圖測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)的公司。

  據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)地圖測(cè)繪拍照分為甲乙丙丁四級(jí),獲得不同級(jí)別的測(cè)繪企業(yè),所涉及的經(jīng)營(yíng)范圍大大不同。簡(jiǎn)單的說,甲級(jí)資質(zhì)幾乎囊括了地圖測(cè)繪的全部領(lǐng)域,包括航空測(cè)量、海洋測(cè)量、遙感等等,同時(shí)在涉及領(lǐng)域廣闊的基礎(chǔ)之上,在各地測(cè)繪活動(dòng)中也可保享各種便捷政策。

  看似低調(diào)的收購(gòu)具有甲級(jí)資質(zhì)的測(cè)繪公司是基于什么邏輯?其實(shí)很簡(jiǎn)單,騰訊已經(jīng)擁有互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)資質(zhì),此前還擁有地圖測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì),但是收購(gòu)?fù)瓿芍?,就升?jí)成為地圖測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)。同時(shí)擁有兩個(gè)甲級(jí)資質(zhì),就可以自己直接測(cè)繪地圖,大概是這個(gè)原因,才驚嚇了高德和阿里。

  分析人士認(rèn)為,這一收購(gòu)將直接加速騰訊地圖的核心優(yōu)勢(shì)之一——街景戰(zhàn)略,同時(shí)也賦予了騰訊地圖未來更多的想象空間,不僅可以增加O2O籌碼,而且進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)能力,并與百度高德等進(jìn)行差異化數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng),甚至完全有能力建設(shè)騰訊自己的地圖產(chǎn)業(yè)鏈,從應(yīng)用2C市場(chǎng)到底層數(shù)據(jù)搭建均可籌建自主團(tuán)隊(duì),可以說,騰訊收購(gòu)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)公司對(duì)未來布局意義深遠(yuǎn)。

  事實(shí)上,除騰訊外,百度2013年全資收購(gòu)長(zhǎng)地萬方,該公司同樣具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì);高德地圖作為一家既具有較高地圖資質(zhì)的地圖公司,在互聯(lián)網(wǎng)地圖業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,同時(shí)涉足車載及政府地圖數(shù)據(jù)市場(chǎng),是三家中地圖資質(zhì)、測(cè)繪經(jīng)驗(yàn)都比較高的公司,阿里巴巴全資收入旗下是不得不為之的現(xiàn)實(shí)壓力。

  數(shù)據(jù)決定地圖的未來

  數(shù)據(jù)是地圖戰(zhàn)爭(zhēng)中的致勝關(guān)鍵,這從2012年谷歌與蘋果的地圖之戰(zhàn)中可見一斑。對(duì)騰訊地圖來說,悄然布局的“街景”戰(zhàn)略,便是其區(qū)別于百度和阿里巴巴的最大的數(shù)據(jù)財(cái)富之一,每天調(diào)起已經(jīng)有三十億次。

  據(jù)騰訊街景負(fù)責(zé)人張弦介紹,目前,騰訊街景已經(jīng)覆蓋全國(guó)115城及墨脫地區(qū),另有50余個(gè)城市尚在監(jiān)管審核中,成為國(guó)內(nèi)第一大涵蓋街景數(shù)量最多的地圖。用戶的不斷增長(zhǎng)也使得騰訊加快更新數(shù)據(jù)的速度,騰訊街景已經(jīng)開始第二輪數(shù)據(jù)更新,此前由于騰訊僅擁有乙級(jí)地圖測(cè)繪牌照,在采集街景時(shí)每到一個(gè)地級(jí)市就要重新備案一次,擁有甲級(jí)牌照后,備案將以省為單位,一次可多地備案,速度更快,有利于加快街景更新速度。2014年底騰訊街景有望覆蓋國(guó)內(nèi)全部360個(gè)地級(jí)市。

  相比來說,百度和高德的街景業(yè)務(wù)只相當(dāng)于騰訊地圖的街景城市的零頭,馬太效應(yīng)明顯。

  街景,這個(gè)很酷的應(yīng)用在PC和3G時(shí)代或許只是一個(gè)技術(shù)和數(shù)據(jù)能力的展示,但是伴隨4G網(wǎng)絡(luò)的興起和普及,街景優(yōu)勢(shì)將成為騰訊地圖爆發(fā)式發(fā)展的最大推動(dòng)力。而且騰訊地圖不僅有街道等室外景,最近切入的室內(nèi)景領(lǐng)域。未來在4G時(shí)代即將到來之際,這一優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步彰顯?;蛴锌赡艹蔀閺澋莱嚨闹匾蛩?。馬化騰也曾公開表示在4G時(shí)代,街景將“大有可為”,加上微信以及其他產(chǎn)品的帶動(dòng),騰訊地圖的潛力一旦有釋放契機(jī),可能將顛覆此前地圖行業(yè)的格局。所以短期來看,阿里巴巴面臨高德地圖拼不過百度地圖中小企業(yè)戰(zhàn)略嚴(yán)酷競(jìng)爭(zhēng)的近憂,長(zhǎng)期來看,騰訊地圖的三維打兩維的戰(zhàn)略,又將是阿里巴巴不得不預(yù)估的遠(yuǎn)慮。[page]

  開放和社交是地圖發(fā)展的張力

  作為連接線上和線下的重要連接性產(chǎn)品,手機(jī)地圖的潛力讓互聯(lián)網(wǎng)廠商們信心滿滿。此前高德和百度已經(jīng)打得不可開交,騰訊地圖也一直躍躍欲試,他們無一例外都希望在O2O模式上分一杯羹。

  從移動(dòng)產(chǎn)品的開放性優(yōu)勢(shì)上來看,騰訊地圖是唯一向微信公眾平臺(tái)開放的地圖,這一開放實(shí)質(zhì)是微信公眾平臺(tái)與騰訊地圖定位API、云存儲(chǔ)API、云檢索API、二維地圖API和街景API的整合應(yīng)用,微信公眾平臺(tái)的地圖開放也意味著020能夠落到實(shí)處的“最后一公里”。

  位置服務(wù)的最終爆發(fā),020閉環(huán)在各行業(yè)的落地開花,需要生態(tài)圈的共同繁榮,騰訊地圖包括的街景地圖、實(shí)時(shí)定位、興趣點(diǎn)檢索、出行服務(wù)、地理編碼服務(wù)、LBS云存和云檢的LBS六大能力向開發(fā)者和中小企業(yè)開放,:并將跨平臺(tái)支持Android、iOS、web/wap、WebService、LBS云端5大平臺(tái),提供了從云到多種終端的一體化整合解決方案。尤其在行業(yè)方面還針對(duì)酒店、房產(chǎn)、餐飲、媒體、旅游、汽車等10大LBS垂直行業(yè),發(fā)布帶有行業(yè)特性的地圖組件,尤其方便眾多長(zhǎng)尾如中小企業(yè)用戶和開發(fā)者用最低成本享受到最優(yōu)的騰訊地圖服務(wù),并提供多種行業(yè)解決方案將LBS服務(wù)與行業(yè)特性無縫整合。

  社交是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用靈魂,地理位置綁定社交功能也將變得更加真實(shí)和豐富,手機(jī)地圖的廣闊的發(fā)展空間內(nèi),社交是為其添彩的重要一環(huán)。騰訊地圖所具備的先天社交基因讓其推出了具有社交嘗試的內(nèi)測(cè)導(dǎo)航產(chǎn)品“路寶”,這一業(yè)界首創(chuàng)正是騰訊地圖細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),對(duì)于開車一族來說,頗具殺傷力。

  雖然目前導(dǎo)航領(lǐng)域的商業(yè)模式尚未形成,市場(chǎng)也還需要一定的培育過程,但是結(jié)合了街景等在內(nèi)的騰訊地圖先于百度、阿里巴巴互聯(lián)網(wǎng)巨頭在導(dǎo)航方面做出差異化鋪墊,其實(shí)力和雄心不難窺視。

  地圖之戰(zhàn)既是當(dāng)下之戰(zhàn),更是未來之戰(zhàn),BAT不斷在地圖上謀局,意味著這盤棋的意義巨大。阿里巴巴全資收購(gòu)高德地圖釋放出了一系列的行業(yè)信號(hào),但是本地服務(wù)也不當(dāng)看做地圖發(fā)展的全部未來。

  地圖的本質(zhì)是模擬世界,Google推出的“十萬星辰”宇宙地圖就彰顯了康德式“仰望星空”的情懷,國(guó)內(nèi)的地圖之爭(zhēng)還僅僅只是開局,地圖的發(fā)展甚至能改變各個(gè)行業(yè),眼光和格局將決定未來。

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