在2013年8月，在阿里投資高德、與打車(chē)軟件合作之后，《天下網(wǎng)商》專(zhuān)訪了高德副總裁郄建軍，對(duì)高德在移動(dòng)端的策略和阿里的關(guān)系做了解析。
在經(jīng)歷過(guò)2013年的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的起勢(shì)之后，2014年這樣的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)圈地運(yùn)動(dòng)愈演愈烈。
2月11日，高德宣布阿里巴巴集團(tuán)將以每股ADS股份21美元的價(jià)格收購(gòu)該公司(此前阿里已是高德最大股東)。隨后，高德軟件向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了這一收購(gòu)的要約。要約顯示，阿里巴巴以每股ADS股份21美元，100%使用現(xiàn)金的方式來(lái)完成收購(gòu)。
地圖，作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的重要一環(huán)，儼然成為了兵家必爭(zhēng)之地。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域里，不僅有騰訊、百度、阿里幾大巨頭，也有大眾點(diǎn)評(píng)、搜狗、360等互聯(lián)網(wǎng)公司。為何地圖成為熱門(mén)?背后原因是LBS滿足了搜索用戶精準(zhǔn)搜索的需求。在信息和時(shí)間越來(lái)越碎片化的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，搜索和推薦的精確性決定了用戶的體驗(yàn)，以及在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)的價(jià)值。而地圖領(lǐng)域在政策與技術(shù)壁壘極高，互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的最佳路徑便是合作。
而阿里與高德，一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭和一家老牌地圖公司在移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代，走到了一起。如果說(shuō)谷歌退出中國(guó)市場(chǎng)，是高德地圖最重要的起點(diǎn)，那么移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，處在這個(gè)位置上的高德，則有了一個(gè)做大的機(jī)會(huì)。我們更關(guān)心的是，在被阿里收購(gòu)以后，高德會(huì)演變?yōu)樾挛锓N，成為下一個(gè)巨頭還是成為巨頭生態(tài)鏈中的一環(huán)?
老牌地圖商的移動(dòng)路
地圖領(lǐng)域在北京的競(jìng)爭(zhēng)一向很激烈，高德拿到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的船票，是運(yùn)氣還是實(shí)力?
郄建軍：阿里巴巴投資高德，可以說(shuō)是標(biāo)志性的，說(shuō)明高德已經(jīng)取得了階段性的成功。這種認(rèn)可，實(shí)際上也是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)界對(duì)于高德轉(zhuǎn)型成功的認(rèn)可。從最早的11家有地圖牌照的公司，到最后地圖的雙寡頭——高德和四維，高德一路沖殺。通過(guò)與大客戶，例如奧迪和寶馬的合作，在產(chǎn)品質(zhì)量和大數(shù)據(jù)上，做得很好。這個(gè)過(guò)程是很艱難的，但是高德前期的鋪墊很好。
盡管在地圖領(lǐng)域有先發(fā)的優(yōu)勢(shì)，但高德如何看待來(lái)勢(shì)洶洶的百度地圖?
郄建軍：谷歌退出中國(guó)，PC端的地圖和搜索，最受益者百度。PC端的地圖使用量，百度占到80%的份額。
但在手機(jī)端，百度卻遲了一步，可能覺(jué)得PC端很強(qiáng)，只要復(fù)制到手機(jī)端就行了。同時(shí)，百度地圖可能也沒(méi)想到手機(jī)發(fā)展這么快。
因此，在移動(dòng)手機(jī)業(yè)務(wù)上，百度地圖整整晚了我們一年多的時(shí)間。高德在做生活入口的時(shí)候，他們還在做應(yīng)用的系統(tǒng)?，F(xiàn)在百度地圖的發(fā)展速度很快，但是晚了我們一步，我們才有機(jī)會(huì)殺出來(lái)了。
百度地圖和高德地圖，今年就已經(jīng)處于白熱化的競(jìng)爭(zhēng)階段。2010～2012年，高德地圖的用戶數(shù)量破億幾乎沒(méi)有花什么錢(qián)，這很不容易，因?yàn)楦叩略谙M(fèi)者心中是沒(méi)有知名度的，靠得是大家的口碑相傳。但2013年，百度開(kāi)始花錢(qián)了，我們也開(kāi)始在渠道和品牌推廣上花錢(qián)。
為什么很多在線下或者PC端很牛的互聯(lián)網(wǎng)公司，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)階段反而落后了?
郄建軍：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，有很多人從PC往移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)走，大家應(yīng)該重新開(kāi)始。做PC端的人，時(shí)間長(zhǎng)了，都會(huì)有一個(gè)慣性，覺(jué)得PC做好了，放在手機(jī)端，只是屏幕小了一點(diǎn)。而實(shí)際上，真正做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)必須推倒重來(lái)。這個(gè)時(shí)候，沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)背景的人反而可能做得更好。高德做手機(jī)地圖的時(shí)候并沒(méi)有包袱，不用考慮怎樣才能把用戶從電腦搬到手機(jī)上來(lái)。反而一切從頭開(kāi)始，一張白紙能做好圖畫(huà)。
阿里巴巴、新浪微博、高德未來(lái)的關(guān)系是“鐵三角”
阿里巴巴集團(tuán)先后投了新浪微博、高德，在阿里的布局里面，你們的關(guān)系是怎樣的?
郄建軍：目前按照阿里的布局，SNS有新浪微博，地圖有高德，生活服務(wù)是丁丁和美團(tuán)，當(dāng)然還有電商領(lǐng)域。阿里巴巴是一條線，要將這些點(diǎn)串起來(lái)，交叉合作。所以，我們和新浪微博、阿里巴巴是“鐵三角”的關(guān)系。
高德地圖的點(diǎn)評(píng)信息和簽到信息與新浪微博的點(diǎn)評(píng)信息和簽到信息，都會(huì)聚集到一塊，譬如你在新浪微博上尋找一個(gè)餐廳，就會(huì)調(diào)用高德地圖。阿里一直在強(qiáng)調(diào)生態(tài)系統(tǒng)，不僅僅是內(nèi)部的生態(tài)，也包括外部的生態(tài)系統(tǒng)，通過(guò)投資各家，原本各做各的，但現(xiàn)在可以相互融合，是有機(jī)的聯(lián)系。
高德地圖與阿里巴巴的合作，你覺(jué)得資本層面與戰(zhàn)略層面上，哪個(gè)更重要?
郄建軍：應(yīng)該是綜合的，資本層面的合作很重要，因?yàn)閺母叩碌慕嵌葋?lái)看，資金這么雄厚的股東，對(duì)于我們未來(lái)的戰(zhàn)略是非常有幫助的。
更重要的是，阿里能從業(yè)務(wù)方面對(duì)高德產(chǎn)生很大的幫助，例如說(shuō)數(shù)據(jù)的融合與大數(shù)據(jù)的支撐：阿里自己的大數(shù)據(jù)很完善，但缺乏位置方面的大數(shù)據(jù);高德自己的位置數(shù)據(jù)很完善，但是缺電商這類(lèi)的數(shù)據(jù)，兩方融合，未來(lái)將會(huì)擁有屬性非常全面的大數(shù)據(jù)。
另外，未來(lái)高德地圖的變現(xiàn)，商業(yè)模式是什么，通過(guò)與阿里巴巴的合作，或許更有利于我們找到。
目前，高德的地圖數(shù)據(jù)和阿里巴巴的數(shù)據(jù)會(huì)做哪些結(jié)合?
郄建軍：未來(lái)，高德的用戶賬號(hào)會(huì)和淘寶賬號(hào)的打通，如果地圖是一個(gè)簡(jiǎn)單的工具，確實(shí)是沒(méi)有必要注冊(cè)的。歷史上，地圖是沒(méi)有注冊(cè)賬號(hào)的，地圖未來(lái)的功能是需要注冊(cè)賬號(hào)的，例如電影票、團(tuán)購(gòu)，有交易和有支付的時(shí)候，就需要注冊(cè)的賬號(hào)，一登錄，剩下的就解決了。
另外，地圖本身是需要一些賬號(hào)的，例如我回家的路線以及我拍照的足跡等類(lèi)似位置的服務(wù)，是需要賬號(hào)的。隨著應(yīng)用越來(lái)越多，地圖賬號(hào)是必須的，還可以與淘寶賬號(hào)、新浪微博的賬號(hào)打通，點(diǎn)擊分享給好友。
未來(lái)，地圖會(huì)變成一個(gè)類(lèi)似微信的開(kāi)放平臺(tái)?，F(xiàn)在APP的走向是強(qiáng)者更強(qiáng)，例如微信、微博、UC瀏覽器，而下一步就是地圖。
未來(lái)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，顧客需要更精準(zhǔn)的推薦
高德地圖的5.13版本新增了打車(chē)功能，是不是意味著高德從一個(gè)地圖入口，慢慢向LBS的工具轉(zhuǎn)變?
郄建軍：在高德地圖的5.13版本中，我們加強(qiáng)了與新浪微博的合作。而另一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)在于加上了快的打車(chē)和嘀嘀打車(chē)這樣的打車(chē)軟件。
為什么打車(chē)軟件需要不止一家?以前不管是快的還是嘀嘀，它們都是相互獨(dú)立的系統(tǒng)，現(xiàn)在高德地圖介入多家后，我們將擁有一個(gè)城市中最多的司機(jī)。
汽車(chē)的生活服務(wù)，地域性非常強(qiáng)。譬如在北京，可能嘀嘀打車(chē)強(qiáng)，而在杭州則快的打車(chē)較強(qiáng)，而在西安就有可能出現(xiàn)另一家強(qiáng)者。每一個(gè)城市的打車(chē)軟件都有所不同，這種地方屬性很強(qiáng)的軟件就需要平臺(tái)。與地圖平臺(tái)協(xié)作的好處就是，在每一個(gè)城市，你都能找到最強(qiáng)的打車(chē)軟件和團(tuán)購(gòu)內(nèi)容。
未來(lái)，地圖將會(huì)擁有很強(qiáng)的黏性，因?yàn)槲覀兡馨迅鞯氐母鞣N行業(yè)聚合、服務(wù)聚合、用戶聚合。對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，不論走到哪里，都能找到當(dāng)?shù)刈詈糜玫臇|西，就像是一個(gè)——“地圖版的淘寶”。
7月一淘推出了酒店搜索，選擇與高德地圖合作，對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)意義何在?
郄建軍：一淘做酒店的垂直搜索，高德提供地圖的基本服務(wù)。除了比價(jià)，一淘的酒店還可以通過(guò)地圖來(lái)搜索酒店，例如北京—朝陽(yáng)區(qū)—望京—某商業(yè)街。但是這件事的意義遠(yuǎn)不在此。原先一淘最重要的功能是比價(jià)，而高德搜索酒店的結(jié)果都是基于距離遠(yuǎn)近，做很基礎(chǔ)的羅列，雙方都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)綜合維度的搜索。一淘與高德的合作，是在用一個(gè)綜合維度來(lái)做搜索，將價(jià)格與距離的遠(yuǎn)近，都成為搜索維度，這是雙方合作的價(jià)值。
另一方面，為什么比價(jià)這么火，其實(shí)是因?yàn)樗趲椭脩糇鰶Q策。大家需要選擇的時(shí)候，問(wèn)題不在如何得到信息，而是信息已經(jīng)在手機(jī)上展現(xiàn)了100多頁(yè)，你需要一個(gè)很智能的東西幫助你做決策。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，時(shí)間本身就是碎片的，智能決策就顯得尤為重要。每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有自己的，而智能決策就是未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的整體方向。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，首先屏幕小了，用戶的時(shí)間也只剩下幾秒鐘。因此在這么小的屏幕上，最好展現(xiàn)的全是用戶想要的，即個(gè)性化內(nèi)容，需要根據(jù)用戶的消費(fèi)歷史、后臺(tái)的數(shù)據(jù)挖掘，把推薦做智能。例如未來(lái)你想要打車(chē)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能價(jià)格、服務(wù)、評(píng)價(jià)、消費(fèi)歷史數(shù)據(jù)等維度，直接告訴消費(fèi)者最優(yōu)的選擇是什么。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中，高德地圖的自我定位是成為新的巨頭還是巨頭中的一環(huán)?
郄建軍：以前在PC端，BAT三大巨頭分別壟斷了關(guān)系鏈、流量和電商，可以說(shuō)壟斷了整個(gè)生態(tài)圈。但是在手機(jī)上，格局已經(jīng)重新洗牌了。第一，用戶的時(shí)間是碎片化;第二，不是直接將百度、騰訊、阿里巴巴搬到手機(jī)上就可以了，實(shí)際上這需要重構(gòu)。原先你在電腦上看新聞，一看就是一小時(shí)，但是在微博上，可能幾分鐘就看完了，微博就可以被稱(chēng)之為新聞的一個(gè)變種。所以說(shuō)，原來(lái)的巨頭需要重構(gòu)，就像UC瀏覽器的俞永福在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上所說(shuō)，需要新的物種，新的變量。
同樣，百度地圖在PC端上已經(jīng)做得很好，為什么在手機(jī)端高德地圖還有機(jī)會(huì)呢?因?yàn)槿绻皇呛?jiǎn)單地將PC上的東西復(fù)制到手機(jī)上，用戶的體驗(yàn)會(huì)非常差。為什么百度會(huì)投入這么的資源做地圖?因?yàn)樗惨呀?jīng)發(fā)現(xiàn)，在移動(dòng)端里，有30～40%的搜索都是跟服務(wù)相關(guān)。而生活服務(wù)搜索出來(lái)的店鋪，很多都是PC時(shí)代沒(méi)有想象過(guò)的。
另外，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶的需求是非常碎片化，原來(lái)一個(gè)瀏覽器，一個(gè)搜索框，一個(gè)導(dǎo)航的業(yè)務(wù)，“三件套”解決了用戶的所有需求。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的碎片化之后，很多APP冒出來(lái)了，每個(gè)都針對(duì)非常細(xì)分的小需求，也打破了原來(lái)的格局。PC端的幾大巨頭，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上也需要重新創(chuàng)新，才能做得更好。
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