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阿里10億收購有點(diǎn)摳 高德價(jià)值被嚴(yán)重低估

阿里巴巴官方微博發(fā)布消息稱阿里集團(tuán)擬以11億美元,即每股美國存托股票21美元的價(jià)格,對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購;隨后,高德宣布,公司董事會(huì)今日接到一份來自阿里巴巴集團(tuán)的非約束性私有化要約,擬以每股美國存托股(ADS)21美元的價(jià)格收購其尚未持有的高德軟件股份。

  2月10日晚間,阿里巴巴官方微博發(fā)布消息稱阿里集團(tuán)擬以11億美元,即每股美國存托股票21美元的價(jià)格,對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購;隨后,高德宣布,公司董事會(huì)今日接到一份來自阿里巴巴集團(tuán)的非約束性私有化要約,擬以每股美國存托股(ADS)21美元的價(jià)格收購其尚未持有的高德軟件股份。

  

  阿里被騰訊逼急了!

  春節(jié)期間微信紅包滿天飛,騰訊小試牛刀,就輕松通過微信綁定了用戶六百萬銀行卡;這邊馬云必然是擦了一把冷汗,雖然微信紅包的成績差強(qiáng)人意,但是誰知道騰訊后續(xù)還有什么殺招?通過春節(jié)這幾天,也足以看出微信支付前景一片光明。

  在移動(dòng)電商,阿里被騰訊微信倒逼一步。

  而阿里擬收購高德的直接原因卻是騰訊在地圖上的布局——騰訊于2014年初收購了一家具有甲級(jí)測繪資質(zhì)的地圖企業(yè),從此騰訊地圖在技術(shù)與產(chǎn)品能力,已經(jīng)與百度、高德不相上下,并且成為國內(nèi)唯一一家具有海外定位能力的互聯(lián)網(wǎng)地圖。在和微信、易迅等業(yè)務(wù)合作后,騰訊地圖將在騰訊的體系內(nèi)扮演更加重要的角色。

  另一方面,在去年收購搜狗后,騰訊SOSO團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了調(diào)整,此前由SOSO團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的SOSO地圖并入到移動(dòng)互聯(lián)事業(yè)群下,并更名為騰訊地圖,同時(shí)在去年年底發(fā)布了免費(fèi)導(dǎo)航產(chǎn)品騰訊路寶,在發(fā)布會(huì)上騰訊向媒體展示了室內(nèi)實(shí)景地圖,并表示將通過實(shí)景地圖展開O2O服務(wù)。

  去年百度也全資收購了長地萬方,該公司同樣具有甲級(jí)測繪資質(zhì),同時(shí)這家公司也是一家和導(dǎo)航有關(guān)的企業(yè),百度收購的目標(biāo)也是瞄準(zhǔn)了在導(dǎo)航領(lǐng)域與高德的競爭。

  也就是說,未來地圖、導(dǎo)航行業(yè),不再是百度和高德的專場,騰訊憑借強(qiáng)大的技術(shù)與資源,也攙和進(jìn)來。

  當(dāng)然,地圖后面代表的就是電子商務(wù),是酒店、房產(chǎn)、餐飲、旅游等與中小企業(yè)和消費(fèi)者緊密相聯(lián)的服務(wù)業(yè)。百度電商有百度地圖,騰訊電商有騰訊地圖,阿里有什么?只有一個(gè)在去年注資2.94億美元的高德地圖。

  所以,阿里如此心急火燎的要收購高德,馬云沒法容忍在地圖上再慢騰訊一步。

  11億美元,難道對(duì)阿里至關(guān)重要的高德地圖只值這個(gè)價(jià)格?我看高德完全被低估了。

  從企業(yè)自身講,高德在地圖行業(yè)深耕多年,在與百度抗衡的時(shí)間里,高德幾乎是唯一沒有掉隊(duì)的傳統(tǒng)地圖廠商。2013年,因接受阿里巴巴2.94億美元的投資,高德備受各方關(guān)注。擁有了更多資源之后,高德變得更酷:無處不在的廣告、強(qiáng)勢免費(fèi)、更多新產(chǎn)品……這些都讓高德地圖持續(xù)占據(jù)著手機(jī)地圖市場的最大份額。

  從與阿里的整合講,2014年1月9日,高德地圖、淘點(diǎn)點(diǎn)宣布在產(chǎn)品應(yīng)用和商戶數(shù)據(jù)方面進(jìn)行打通,首期推出的地圖點(diǎn)菜功能上線,這是阿里巴巴戰(zhàn)略投資高德以來,旗下產(chǎn)品首次與高德地圖進(jìn)行整合。在2個(gè)月前高德地圖上線的“天貓1111專區(qū)”,則是首次將線上用戶通過地圖導(dǎo)流至線下商戶,截止到10月18日,已有約42萬用戶使用了高德地圖天貓1111專區(qū)。阿里若收購高德能夠加強(qiáng)移動(dòng)端的戰(zhàn)斗力,增加淘寶地圖等移動(dòng)服務(wù),加強(qiáng)用戶粘性提高用戶占有比例。

  這是高德對(duì)阿里的價(jià)值和對(duì)中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。

  另一方面,從目前國內(nèi)擁有甲級(jí)測繪資質(zhì)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)來講,通過上一輪的收購,目前只有高德和四維圖新兩家企業(yè),而四維圖新控股方為國資,對(duì)于BAT來說,收購難度不言而語,在一個(gè)需要長期技術(shù)積累的行業(yè)來說,擁有十多年技術(shù)和數(shù)據(jù)積累的企業(yè),更是一個(gè)無法衡量的金礦。與四維圖新相比,高德在移動(dòng)端的用戶更是一個(gè)無法企及的高山。

  早在去年11月間,高德移動(dòng)端的用戶量就達(dá)到了1.71億,而目前四圖維新在國內(nèi)的市值已達(dá)100億人民幣,投資界人士認(rèn)為四維圖新的流通市值應(yīng)該在150億人民幣左右,如果不考慮到美國和中國股市的差別,對(duì)比高德目前移動(dòng)端的用戶量,阿里的私有化要約對(duì)高德14.51億美元的市值,目前還不到四維圖新的流通市值。

  如此看來,高德的價(jià)值被阿里嚴(yán)重的低估了,難怪此消息一出來,投資界人士稱,高德如果再成長一年,市值至少在20億美元,如果再成長兩年,市場將超過30億美元。

  從高德對(duì)阿里的意義來講,地圖是阿里的必需品,而放眼中國互聯(lián)網(wǎng),只有高德才能符合阿里的胃口。阿里的移動(dòng)電商中,淘寶在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)沒什么作為,而年輕的來往又難以與微信相抗衡,也只能寄希望于地圖,所以此時(shí)將高德收入核心,是一種必然的選擇,但是從高德對(duì)于阿里的重要性來講,10億美金太少了,高德應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)價(jià)。(蕭沐蟬)

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