“有沒(méi)有想過(guò)在地圖網(wǎng)站上準(zhǔn)確無(wú)誤地找到你的家是哪幢樓？有沒(méi)有想過(guò)0.5秒內(nèi)就能獲得任意兩點(diǎn)間的3條最優(yōu)公交方案？”日前，上海市測(cè)繪管理辦公室、上海市測(cè)繪院打造的便民網(wǎng)站“上海地圖網(wǎng)”（www.shanghai-map.net）正式運(yùn)行，許多媒體都熱情報(bào)道。

　　但記者試用后發(fā)現(xiàn)，該網(wǎng)站經(jīng)常無(wú)法正常顯示，地點(diǎn)查詢和公交換乘等信息也存在錯(cuò)漏。

　　記者體驗(yàn)

　　“對(duì)不起！沒(méi)有相關(guān)記錄！”

　　7月31日中午，記者第一次登錄上海地圖網(wǎng)，此時(shí)網(wǎng)頁(yè)顯示尚屬正常，只是打開(kāi)速度較慢。記者輸入“三泉路×××弄”進(jìn)行查詢，稍等片刻結(jié)果便顯示在了頁(yè)面左側(cè)，但當(dāng)記者隨后又點(diǎn)擊“周邊1500米醫(yī)院”查詢時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)離“三泉路×××弄”百步之遙的“市北醫(yī)院”并不在查詢結(jié)果中。

　　8月3日晚上11點(diǎn)左右，記者再次訪問(wèn)上海地圖網(wǎng)，結(jié)果網(wǎng)站頁(yè)面無(wú)法顯示。此后的一個(gè)小時(shí)內(nèi)，記者多次刷新或重新登錄，但網(wǎng)站始終處于“罷工”狀態(tài)。

　　到了8月4日上午10點(diǎn)，記者第三次登錄上海地圖網(wǎng)，顯示速度慢得令人難以忍受。記者好不容易打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，在搜索框中輸入“四川北路61號(hào)”，網(wǎng)站給出查詢結(jié)果——“對(duì)不起！沒(méi)有相關(guān)記錄！”但當(dāng)記者在“丁丁地圖”的頁(yè)面上同樣輸入“四川北路61號(hào)”，并點(diǎn)擊“在附近找飯店”，網(wǎng)站很快就清楚標(biāo)出了門(mén)牌所在地，并給出了附近500多家餐飲店的具體信息。

　　為驗(yàn)證上海地圖網(wǎng)能否像其承諾的那樣，在0.5秒內(nèi)找到任意兩點(diǎn)間的最優(yōu)公交方案，記者查詢了從徐匯區(qū)襄陽(yáng)南路的向陽(yáng)小學(xué)如何到人民廣場(chǎng)，網(wǎng)站給出的方案是乘坐42路公交車(chē)，或是乘786路再換軌交8號(hào)線，除了簡(jiǎn)單的一句話描述外，沒(méi)有其他任何說(shuō)明。記者隨后又在“谷歌地圖”上進(jìn)行了同樣的線路公交查詢，得到的信息要實(shí)用得多，網(wǎng)站告訴記者可以從向陽(yáng)小學(xué)步行98米到永嘉路上的42路車(chē)站，方向是沿著襄陽(yáng)南路向北走，到達(dá)廣東路人民廣場(chǎng)約4公里路程。

　　網(wǎng)站回應(yīng)

　　會(huì)盡快加以改進(jìn)

　　事實(shí)上，自從7月23日上海地圖網(wǎng)正式上線以來(lái)，就可謂“命運(yùn)坎坷”。開(kāi)通第二天網(wǎng)站就癱瘓了。事后，市測(cè)繪院解釋稱，由于網(wǎng)站開(kāi)通后訪問(wèn)量激增，導(dǎo)致網(wǎng)站崩潰，無(wú)法登錄。后經(jīng)技術(shù)人員搶修，增加了一臺(tái)服務(wù)器，使網(wǎng)站容量擴(kuò)大到原先的3倍，7月25日網(wǎng)站恢復(fù)運(yùn)行。

　　帶著使用過(guò)程中的疑問(wèn)，8月4日記者致電上海市測(cè)繪管理辦公室，一位姓吳的工作人員仔細(xì)聽(tīng)過(guò)記者的問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了操作，他也表示不解，“速度怎么這么慢??？可能這段時(shí)間流量又上去了！”至于“四川北路61號(hào)”為何查不到，該工作人員解釋?zhuān)壳皵?shù)據(jù)庫(kù)里只提供了15萬(wàn)條信息，不是所有地址都能查詢得到。該工作人員表示，自從發(fā)生過(guò)“癱瘓事故”后，他們?cè)黾恿硕嗯_(tái)備用服務(wù)器，并隨時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)站的運(yùn)行情況，他同時(shí)表示一定虛心接受批評(píng)，根據(jù)用戶反映的情況盡快改進(jìn)。

　　有話要說(shuō)

　　“便民工程”別成“爛尾工程”

　　某小區(qū)為方便居民休息，在花園安裝了一些木頭長(zhǎng)椅，但因?yàn)橐巫友b得不夠結(jié)實(shí)，加上木頭長(zhǎng)期日曬雨淋朽壞，使得一些老人和孩子坐上去時(shí)頻頻摔倒，居民于是紛紛投訴小區(qū)物業(yè)的這項(xiàng)“爛尾工程”。

　　別讓“好心辦壞事”，這是所有便民服務(wù)都應(yīng)當(dāng)記取的教訓(xùn)。如今，越來(lái)越多的生活服務(wù)被搬上網(wǎng)，對(duì)市民來(lái)說(shuō)是好事。但網(wǎng)站上線并不代表“大功告成”，保障市民順暢使用才是關(guān)鍵。公眾服務(wù)類(lèi)的網(wǎng)站“掉鏈子”已經(jīng)不是一兩回了。去年，上海實(shí)行私車(chē)額度網(wǎng)上競(jìng)拍，投標(biāo)網(wǎng)站幾近癱瘓，導(dǎo)致很多參與競(jìng)拍的車(chē)主無(wú)法修改價(jià)格；上海鐵路局開(kāi)通網(wǎng)上訂票后，老百姓滿心歡喜，終于可以足不出戶就買(mǎi)到火車(chē)票了，但結(jié)果卻是“網(wǎng)站沒(méi)崩潰，網(wǎng)友先崩潰”，不是根本登錄不了，就是訂票始終不成功?，F(xiàn)在的上海地圖網(wǎng)一運(yùn)行，又是難以訪問(wèn)。

　　流量井噴、服務(wù)器癱瘓，說(shuō)明市民對(duì)網(wǎng)站提供的服務(wù)確有需求，既然如此，事先的準(zhǔn)備工作能不能做得更充分一點(diǎn)？用戶體驗(yàn)?zāi)懿荒芨诵曰稽c(diǎn)？線下的維護(hù)服務(wù)能不能更到位一點(diǎn)？市民需要的可不是一個(gè)個(gè)徒有其名的“面子工程”，而是實(shí)實(shí)在在的便民服務(wù)。