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與SOSO地圖說再見 騰訊地圖借社交謀線下

  【3sNews訊】12月12日下午舉行的騰訊地圖媒體體驗會上,騰訊正式宣布SOSO地圖更名為騰訊地圖,同步上線4 0版本,并揭曉了中國最南端城市——三沙市為騰訊地圖第100座街景城市?! ∽鳛槔^QQ、微信之后的又一

  【3sNews訊】12月12日下午舉行的騰訊地圖媒體體驗會上,騰訊正式宣布SOSO地圖更名為騰訊地圖,同步上線4.0版本,并揭曉了中國最南端城市——三沙市為騰訊地圖第100座街景城市。

  作為繼QQ、微信之后的又一大移動端產(chǎn)品,騰訊地圖也承載著騰訊公司的戰(zhàn)略意味。從騰訊地圖新Logo——“北極燕”可以看出騰訊公司對于此產(chǎn)品給予的希望:象征了“從南極到北極,勇于探索”的精神。

  那么騰訊地圖的正式推出能否擠進競爭已然非常激烈的手機地圖市場,與阿里高德和百度形成三足鼎立形勢?騰訊副總裁馬喆人提到了三點騰訊地圖最為獨特,也是最具戰(zhàn)略價值的特性。

  1. 智能出行服務。此次發(fā)布會主辦方特地提出騰訊地圖每天可接受30億定位信息,筆者認為這個數(shù)字除了傳統(tǒng)的地圖定位信息外,背后應該還有廣泛的微信用戶以及騰訊其他產(chǎn)品發(fā)送的地理位置信息。同時結(jié)合街景服務,可以達到借助實景地圖甚至最新的室內(nèi)實景提供出行服務的目的,旨在解決“最后100米”問題。

  2. 社交化。與微信的結(jié)合也是外界最為感興趣的,騰訊地圖支持微信賬號直接登錄,這樣就可以將地圖上的位置,甚至是街景地圖分享給微信、QQ好友,以及微信朋友圈。另外據(jù)了解,開發(fā)者還可以在“騰訊地圖”上進行地點和街景的定制化開發(fā),如自定義標注、覆蓋物、事件等(如在街景上進行商家標注),并且這些服務和功能也會向微信公眾賬號開放。

  3. 物聯(lián)化。關(guān)于這點,騰訊方面并沒有展開詳談,只是表示未來的騰訊地圖將會把人、車、路真正的連接在一起,達到智能出行的效果。筆者大膽預測,如果一切順利,騰訊地圖作為將來企鵝帝國進軍車聯(lián)網(wǎng)甚至智慧城市的一個重要突破點也未必不可。

  而從功能上講,騰訊地圖4.0的亮點可以說完全圍繞“街景、微信、O2O”三大關(guān)鍵詞。將100個城市、200萬公里的街景數(shù)據(jù)嵌入地圖中;微信的無縫連接;以及76個城市的團購功能。從這三點上不難看出,騰訊地圖的最終目的還是線下,無論是社交功能抑或O2O都把自身的產(chǎn)品線向線下延伸出去。而相比于百度、高德地圖向線下延伸的情況,騰訊又有著其與生俱來的優(yōu)勢:社交。

  目前看來百度和高德打的火熱的生活服務戰(zhàn)場,怎么看怎么像是大眾點評的地圖版,怎樣才能撇開這種模式另辟蹊徑?騰訊順理成章的利用了其龐大的“圈子”優(yōu)勢。試想,如果你的朋友在微信中分享了一個餐廳,并且評價超高,你是否會動心?這可比其他生活服務平臺上冷冰冰的“星級”和陌生人的評論靠譜多了。

  此外,騰訊地圖4.0還采用了全新UI設(shè)計,以及單手縮放、室內(nèi)景等功能。

  發(fā)布會的最后,騰訊地圖產(chǎn)品經(jīng)理Tim還是留下了一個懸念,那就是未來騰訊地圖,或者說手機地圖將會構(gòu)筑怎樣的一個世界?也許是智能駕駛,也許是街景導航,總之是可以把人、車、生活機密連接的重要紐帶。(雷十九)

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