財(cái)報(bào)顯示，高德三季度出現(xiàn)了自IPO后首次虧損，而自2013年一季度開始，其利潤(rùn)就在不斷下滑。
為此巴人分析了近一年的高德財(cái)報(bào)，告你高德到底怎么了：
Step1：先說說不好的吧
1、高德上市以來首次出現(xiàn)虧損業(yè)績(jī)，本季度，基于非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則高德凈虧損440萬(wàn)美元，去年同期為1280萬(wàn)美元。
2、總營(yíng)收三個(gè)季度同比下降，財(cái)報(bào)顯示，總凈營(yíng)收為3770萬(wàn)美元，而上年同期為4020萬(wàn)美元。
3、每股收益低于預(yù)期，此前，華爾街兩位分析師預(yù)計(jì)，高德本季度每股收益為0，而財(cái)報(bào)顯示，高德軟件第三財(cái)季每股虧損為0.1美元。
那么，虧損原因到底是什么?
1、汽車導(dǎo)航業(yè)務(wù)萎縮近20%——現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)收窄
財(cái)報(bào)顯示，高德主營(yíng)業(yè)務(wù)有三方面，即汽車導(dǎo)航、移動(dòng)及互聯(lián)網(wǎng)位置解決方案和公共事業(yè)及企業(yè)應(yīng)用。
汽車導(dǎo)航是高德的傳統(tǒng)現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)，直接關(guān)系公司能否盈利，2013年Q3汽車導(dǎo)航凈營(yíng)收為1940萬(wàn)美元，與去年同期2390萬(wàn)美元相比業(yè)務(wù)萎縮18.8%，而這一現(xiàn)象從2013年一季度就開始展現(xiàn)，當(dāng)季汽車導(dǎo)航市場(chǎng)營(yíng)收為1550萬(wàn)美元，而2012年Q1該數(shù)字為2170萬(wàn)美元。
此前，高德副總裁郄建軍在接受巴人采訪是曾表示，受到在線地圖普及及其它廠商涉足汽車導(dǎo)航業(yè)務(wù)影響，高德在此項(xiàng)業(yè)務(wù)營(yíng)收上正在小幅度萎縮，但值得注意的是，汽車預(yù)裝市場(chǎng)一般周期較長(zhǎng)可達(dá)3-5年，雖然萎縮累計(jì)幅度將增大，但仍能保證長(zhǎng)期的現(xiàn)金收益。
相較汽車導(dǎo)航市場(chǎng)，移動(dòng)及互聯(lián)網(wǎng)位置解決方案和公共事業(yè)及企業(yè)應(yīng)用方面，高德表現(xiàn)良好，這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)收入主要來自移動(dòng)應(yīng)用的定制化地圖解決方案、手機(jī)預(yù)裝、此前宣布免費(fèi)的付費(fèi)應(yīng)用及政府市場(chǎng)，與此前相比，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)位置解決方案業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)33%。而政府及企業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)則收窄，同比萎縮20%。
2、招兵買馬+發(fā)力營(yíng)銷——成本上升
據(jù)高德內(nèi)部人士透露，目前，公司正在擴(kuò)充人員，運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品、技術(shù)等職位均有招聘計(jì)劃。值得注意是，運(yùn)營(yíng)部門招聘需求分別鎖定為餐飲美食、旅游酒店、車主服務(wù)、生活服務(wù)等諸多O2O領(lǐng)域。而此前借力喬布斯電影發(fā)力的高德廣告也增加了高德營(yíng)銷開支。
數(shù)據(jù)顯示，本季度，高德營(yíng)收成本為1170萬(wàn)美元，上漲2.6%，運(yùn)營(yíng)開支為3820萬(wàn)美元，同比增加91%，其中，銷售及營(yíng)銷開支為1490，較去年同期590萬(wàn)美元暴漲152%。
另外，同在運(yùn)營(yíng)開支內(nèi)的研發(fā)成本，三季度也有大幅上漲，從去年同期的930萬(wàn)美元增值1690萬(wàn)美元，增幅81%。
Step2：努力轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)告訴了所有傳統(tǒng)企業(yè)一個(gè)道理，你不革自己的命，互聯(lián)網(wǎng)就會(huì)革你的命!
還記得在今年二季度財(cái)報(bào)后，百度高德首次開戰(zhàn)，巴人此前解讀了那次有些滑稽的公關(guān)秀。而在此之下掩蓋的其實(shí)是高德的轉(zhuǎn)型之路。彼時(shí)，成從武揮刀自宮，砍去了付費(fèi)相對(duì)較好的高德導(dǎo)航。并在導(dǎo)航等現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上重構(gòu)地圖模式。
下面是巴人了解到的一些高德三季度動(dòng)作。
1、發(fā)力O2O
三季度，高德發(fā)布了高德地圖V6.0版本，該版本繼續(xù)強(qiáng)化了O2O功能，包括將生活服務(wù)選項(xiàng)放在顯眼位置，并擴(kuò)充了在線打車城市接入數(shù)量，并增加了路徑收藏，記憶常用地點(diǎn)等相對(duì)親和功能。同時(shí)如上文所述，高德正在著力招聘相關(guān)BD運(yùn)營(yíng)人才。
同時(shí)，高德內(nèi)部人士透露，在擴(kuò)充O2O團(tuán)隊(duì)的同事，高德希望同時(shí)發(fā)力產(chǎn)品技術(shù)，目前，高德正在招聘產(chǎn)品VP及相關(guān)團(tuán)隊(duì)，在內(nèi)部公司已經(jīng)意識(shí)到，產(chǎn)品目前與用戶的互動(dòng)相當(dāng)不足，未來將針對(duì)產(chǎn)品層面與百度展開競(jìng)爭(zhēng)。
2、拉攏開發(fā)者
百度此前公布了新的開發(fā)者計(jì)劃——Openmap，與此前不同的是，該版本著力改進(jìn)了客戶服務(wù)體驗(yàn)，使得開發(fā)者較容易對(duì)接。
而對(duì)高德來說，長(zhǎng)時(shí)間的深諳toB業(yè)務(wù)，使得對(duì)于開發(fā)者的服務(wù)有些生分。但是相當(dāng)實(shí)在的高德卻暗自推出了更加誘人的服務(wù)，據(jù)說，高德目前正在以資源換取開發(fā)者的好感，有開發(fā)者表示，只要對(duì)接高德地圖API，高德將助其業(yè)務(wù)推廣。
財(cái)報(bào)解讀時(shí)，成從武表示，高德的API調(diào)用情況季度環(huán)比增長(zhǎng)在50%左右。當(dāng)然，這一數(shù)字也并非憑空捏造。巴人得知，目前已有部分O2O應(yīng)用正在轉(zhuǎn)身投靠高德。原因一方面是良好的政策，一方面則是高德的POI數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)正在逐漸被開發(fā)者認(rèn)同。
3、與阿里小試牛刀
雙十一高德與阿里的合作被認(rèn)為是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的，一方面，高德為阿里開放了雙十一的入口，另一方面，其初步在地圖層面打通了線上線下的溝通渠道。
成從武在財(cái)報(bào)發(fā)布后表示，“雙十一專區(qū)當(dāng)日使用人數(shù)達(dá)到1400萬(wàn)，為高德在商業(yè)化試水上博取了信心。”
當(dāng)然，這些僅僅是小試牛刀而已，據(jù)悉，其內(nèi)部與阿里的合作仍有多項(xiàng)在繼續(xù)。雙方建立了“共同管理”辦公室，未來可期待的還有很多。
4、分發(fā)壓力靠360
與百度的持久戰(zhàn)同時(shí)體現(xiàn)在分發(fā)層面，目前，百度因收購(gòu)91占據(jù)分發(fā)市場(chǎng)三分之一，而高德目前則依靠獨(dú)立董事周鴻祎旗下的360占據(jù)另外三分之一，雖然有數(shù)據(jù)顯示，百度地圖近期下載量激增，但其用戶總量仍未超過高德，對(duì)于高德而言，機(jī)會(huì)仍然是有的，但壓力之大已愈演愈烈。
結(jié)語(yǔ)
就在2個(gè)月后，地圖大戰(zhàn)開打兩個(gè)月后，百度內(nèi)部人士八卦稱，這一切其實(shí)都是和周鴻祎學(xué)的，之前和360打仗打出經(jīng)驗(yàn)了，這次百度在高德上小試牛刀。而在此之后，據(jù)說高德也特意請(qǐng)教了360公關(guān)部，在之后的“互告戰(zhàn)”扳回一城。
高德的自我革命才剛剛開始，陣痛或許是一時(shí)的，但仍然痛苦，前路漫漫，最后提一句，高德手里還攥著5億多美金現(xiàn)金，未來能做的還有很多。
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