工作人員介紹，裝上該系統(tǒng)后，位置導航更為便捷的同時，也意味著“天眼”將隨時隨地知道公務車行蹤，甚至連車輛是否停車不熄火、聽歌還是吹空調(diào)，都一清二楚。
根據(jù)使用方需要，系統(tǒng)可以被設(shè)計為指紋驅(qū)動。在周末與下班等非工作時間段，車輛將無法啟動。也可像天然氣充值一樣使用IC卡，充入的限定里程跑完后，車輛會自動熄火。
“每臺車將在月底收到數(shù)據(jù)清單”，武漢依迅電子信息有限公司總經(jīng)理李葛海說，核心信息是跑了多少公里、燒了多少油、有沒有出城以及違法駕駛等。據(jù)稱，該公司做過測試，裝有北斗系統(tǒng)的公務車，單車年平均開支下降30%。
這一次，他們的目標是在十省萬臺公務車上推行“陽光行動”。“以前跟領(lǐng)導請假，可以找很多理由，這下好了，領(lǐng)導手機一開就知道你在哪兒!”某事業(yè)單位負責人咨詢后哭笑不得地感慨。
盡管點了公務車的“敏感穴”，仍不乏大膽吃螃蟹者。記者現(xiàn)場看到，截至昨日14時，已有省國防科工辦、荊門市發(fā)改委、黃梅縣經(jīng)信局、廣州番禺區(qū)科信局、湖北工業(yè)大學、武漢紡織大學等共計35家政府機構(gòu)、企事業(yè)單位報名。
據(jù)報名者稱，北斗系統(tǒng)給公車帶來的并非麻煩，而是好處。尤其在公安偵查等高危戰(zhàn)線，系統(tǒng)發(fā)回一個SOS信號，將人命關(guān)天。“‘天眼’監(jiān)督的是公車濫用，陽光車將受到保護。”
去年12月，中央提出“八項規(guī)定”，要求領(lǐng)導干部“輕車簡從”。目前，廣東、山東、浙江等省已加入基于北斗系統(tǒng)的公務車管理試點，該領(lǐng)域蘊藏商機。
價值數(shù)千元的北斗設(shè)備免費派送，不賣產(chǎn)品企業(yè)如何盈利?“每天給我一升油。”李葛海解釋說，每天每臺車只需支付一升油錢(不到10元)的信息與服務費，他就能運轉(zhuǎn)。
東湖高新區(qū)科技創(chuàng)新局局長李世庭認為，這是一個全新的商業(yè)模式，企業(yè)已從賣設(shè)備轉(zhuǎn)向賣服務。“光谷并不缺技術(shù)”，他說，缺的是市場化創(chuàng)新。
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