以下為宋關(guān)福的報告文字實錄：
各位朋友大家下午好，剛才前面的嘉賓講了各種智慧應(yīng)用，我想智慧越應(yīng)用越離不開地理信息也離不開GIS，就像我給大家匯報云端一體化GIS的進展。
當(dāng)年的影響IT發(fā)展的因素是云、物、移、大、智，云是牽頭的手段。在智慧時代的模式就是云+端的組合，既然需要云+端，所以就需要云端一體化的GIS技術(shù)，就是云GIS+端GIS再加上云端的互聯(lián)。
云端一體化包括哪些特征呢?我們說有這幾個密碼，一個3，一個4，一個N。3是指產(chǎn)品的三駕馬車，四是指四大利器，N是指N端落地。云端一體化軟件產(chǎn)品的三駕馬車是什么呢?首先是GIS門戶平臺，第二是GIS應(yīng)用服務(wù)器，第三是云GIS的分發(fā)服務(wù)器。我簡單的介紹一下云GIS分發(fā)服務(wù)器，云GIS分發(fā)服務(wù)器能做什么呢?我們看一個分布式的例子，智慧城市在市里面有一個主站，可能是用門戶開發(fā)的，后臺需要一個服務(wù)器，前端有各種的用戶群體，包括各個區(qū)、縣、包括委辦局的，這樣的分布式的架構(gòu)就有問題了，就是每個用戶群體都必須要從主站去獲取數(shù)據(jù)和服務(wù)功能，包括我們GIS的圖非常大，會造成市級主站和節(jié)點之間的帶寬，性能比較慢。怎么解決這個問題呢?在后臺加服務(wù)器解決不了，這個瓶頸不在服務(wù)器，而在帶寬。我們要在各個用戶群的地方增加分發(fā)節(jié)點。而且這個分法節(jié)點就用服務(wù)器來做，他做什么，做服務(wù)代理，做瓦片緩存。因此GIS分發(fā)服務(wù)器的價值就是讓用戶就近獲取所需內(nèi)容，解決網(wǎng)絡(luò)擁堵，提高用戶訪問性能，這就是快車。
剛才講了三駕馬車其中的一個，我們看一下云端一體化GIS中的四大利器，第一是并行計算，第二是智能集群，第三是跨平臺，第四是64位計算，但是因為時間的關(guān)系，我今天就不能給大家詳細的介紹。
SuperMap并行緩存且圖技術(shù)，我們?nèi)绺嗟牟l(fā)就可以切得更快，這個切圖就不用痛苦了，換從且圖可能比較簡單，我們有很多并行計算能解決空間計算，這個能不能做呢?有很多點，我們把這個插值生產(chǎn)模型，左邊是一個單線程的分析，右邊是多線程的分析我們看這個右邊的快一點，這個是以前的單線程的計算的算法。大家可能說柵格處理并行化比較容易，但是矢量數(shù)據(jù)能夠做并行計算嗎?當(dāng)然可以，這里有四個倉庫，四個臺，要給200個超市送貨，我們怎么給他們算出來最好的路線，這個是一個并發(fā)的過程，這個右邊的并行計算很快就出來了結(jié)果，四條路徑，左邊也算出來了是5.7秒，我們用并行結(jié)算集約了70%的時間。我舉的例子是比較短的例子，大家可能會為操作是不是做了這幾個實驗功能給大家秀一下?不是，我們冰鮮計算情況是這樣的網(wǎng)絡(luò)分析都是矢量的，矢量數(shù)據(jù)處理都實現(xiàn)了并行化，柵格分析有哪些并行化呢，有超過40個接口都做了這個并行。
剛才講N就是N端落地，端我們有兩類的端，組建式的GIS有PC端，包括桌面GIS，瀏覽器SDK，移動端也有組建式GIS，還有移動段需要一個電子地圖的閱讀器。在四天以前我們發(fā)布的云GIS平臺軟件，這個我就不詳細講了，明天我們在發(fā)布的分論壇上面有相對比較詳細的介紹，這里我簡單跟大家匯報一下移動GIS開發(fā)品太。
IMobile，我們不聯(lián)網(wǎng)的時候，他的GIS也是可以全的他支持離線矢量數(shù)據(jù)和離線分析數(shù)據(jù)等等。
智慧時代的另一個趨勢是二三維一體化的趨勢，二三維一體化，可能我們現(xiàn)在都是二三維一體化了，這個是總底層結(jié)構(gòu)的一體化，一份數(shù)據(jù)不需要兩份數(shù)據(jù)，所以兩種展現(xiàn)方式而已。而且我們還需要軟件的二三維一體化，我們應(yīng)該一套展示軟件。還有基于數(shù)據(jù)庫管理三維數(shù)據(jù)，在三維中使用二維分析功能，其中最重要的就是符號化的三維數(shù)據(jù)模型。我們打開一份數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)庫存在就是道路中心線，我們?nèi)拥蕉S窗口里面就是左邊這個效果這樣的三維揭示是可以空間分析的，道路分析的時候也不用同城建模了。
管線符號也是這樣，都是基于方式可以建的，這就是符號化的三維，也是可以用的三維，我們在數(shù)據(jù)庫的是矢量化的三維，這個是波浪的水面。
我們碰到有些領(lǐng)導(dǎo)說我們不懷疑你Supermap的功能，但是我們擔(dān)心這個可視化的效果，這個是一個視頻，這個室內(nèi)室外都可以簡單的展示。
在智慧城市城市當(dāng)中兩個一體化都能發(fā)揮重要的作用，一個是云端一體化的GIS，一個是二三維的一體化的GIS，相信以后會給大家有更多的幫助。
主持人：下面我們有請高德軟件有限公司副總裁郄建軍做高德地圖的發(fā)展與展望。
郄建軍：今天一天我都聽到了各個政府和領(lǐng)導(dǎo)各個行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和專家都在分享我們怎么為行業(yè)、為政府服務(wù)，更多的是為行業(yè)各個領(lǐng)域，各個政府，各個企業(yè)服務(wù)，我想講的是為我們普通消費者服務(wù)，就是我們高德地圖，我們原來只是做車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)，但是現(xiàn)在做手機地圖，為在座的每一位服務(wù)，在現(xiàn)在的史東，通過移動互聯(lián)網(wǎng)和GIS為每個人服務(wù)。
現(xiàn)在大家都用智能手機，平板也在用，甚至未來的電視都是智能化的，這些硬件的發(fā)展直接驅(qū)動了每一位消費者在今天可以體會到移動互聯(lián)網(wǎng)尤其是體會到地圖和GIS行業(yè)的發(fā)展帶來的結(jié)果。今天是最好的時代，我們GIS行業(yè)以前還是局限在行業(yè)范圍內(nèi)，但是今天實際上是最好的時機，給每一位消費者，每一位平板用戶提供非常好的應(yīng)用。目前我們看到GIS行業(yè)服務(wù)提供服務(wù)，目前消費者日常的應(yīng)用，就是O2O，不管是打車還是訂餐，和我們GIS結(jié)合起來，會更有效果，地圖里面有各種各樣的生活服務(wù)，這樣可以把我們GIS行業(yè)的潛力充分發(fā)揮出來。
從手機地圖以及生活服務(wù)現(xiàn)在在經(jīng)歷每個細分行業(yè)，每個細分生活服務(wù)行業(yè)都在不同的發(fā)展階段，就像我們在每個政府行業(yè)里面，階段不一樣，我看公安部在講，公安部20年前救災(zāi)發(fā)展信息地圖，為公安去提供服務(wù)。其實就像生活服務(wù)，生活服務(wù)實際上也一樣，比如說導(dǎo)航這個行業(yè)，其實十多年前，這么多家做導(dǎo)航服務(wù)，今天我們看到其實導(dǎo)航是很成熟了，尤其是手機導(dǎo)航上，在日常不用的地方也可以用，現(xiàn)在手機地圖每個人都要有，這些都是發(fā)展比較成熟的，非常新興的是什么呢?打車行業(yè)。也有的一些行業(yè)發(fā)展一陣子有點銷聲匿跡的感覺，所有的行業(yè)實際上最關(guān)鍵的是屬于發(fā)展不的階段，我們看到這個模型就是AMC模型，一開始都是爆炸性增長，但是到炒到一定程度就銷聲匿跡了，沒有人關(guān)注了，所有的行業(yè)都忙別的去了，跌到底以后又處于平穩(wěn)上升階段，這階段就比較成熟，比較扎實，比較穩(wěn)當(dāng)，所以我們看到這幾個細分行業(yè)基本上處于不同的階段，在模型里面體現(xiàn)的非常完整。
另外一塊就是手機上，手機上的屏幕實際上很小，每個人用的主要是20個到40個應(yīng)用，尤其是手屏的比較多，還有很多應(yīng)用，可能你下載了一次，就不看了，現(xiàn)在比如說中國的應(yīng)用市場里面有100萬個應(yīng)用，基本上常用的就是幾十個應(yīng)用，手屏上誰能留下就是一個入口，誰就是能做起用戶規(guī)模的應(yīng)用。就像計算機PC時代，值得桌面者得天下，現(xiàn)在誰能爭到手屏誰能得天下，爭到手屏的人，像搜狐的客戶端、微博等等，實際上都是一個超級的應(yīng)用，本身就是入口，瀏覽器里面都要加輕應(yīng)用，微信里面都要加強小的功能性應(yīng)用，所以這個入口在界面上爭奪很激烈，真到這個位置以后，每個人都通過這個到其他應(yīng)用，地圖其實就是一個超捷應(yīng)用。我們看到手機地圖現(xiàn)在市場用戶發(fā)展非常快，現(xiàn)在有僅僅6億用戶，在這里面其實高德占了30%的份額，現(xiàn)在還在爭奪，非常激烈，尤其是跟第二名爭奪，這個一旦爭到以后就在手機上變成一個標(biāo)配，在手機上什么樣的功能比較多呢?尤其是幾大功能，當(dāng)前的位置、室內(nèi)室外是什么地方，像搜索、像查詢、像優(yōu)惠券這些都是常用的功能，這些你一定要做好。另外比如說我們要用地圖很多是搜索信息，這個時候搜索什么呢?餐飲、酒店、加油站等等，這些常用的生活服務(wù)，我們看出來地圖就是生活服務(wù)的入口。當(dāng)然，光是傳統(tǒng)的手機地圖，原來找的都是基礎(chǔ)的，現(xiàn)在大家更希望得到動態(tài)的信息，實際上不止是信息，要把服務(wù)融合起來。同樣一個酒店我原來是看一個基礎(chǔ)信息，現(xiàn)在我要看室內(nèi)的實景，這些都需要在手機地圖里面整合進去，我們GIS很多工作都是要融合實景里面去做，比如說我們已經(jīng)積累了大量社會城市的信息，為什么不可以在手機地圖上用呢?手機地圖未來是有機會用的，現(xiàn)在手機屏幕越來越大，最大已經(jīng)做大6寸左右了，核是到8核了，我們剛得到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，最多用到的應(yīng)用只有用到2核的潛力。剩下的6核沒有用，沒有那么好的應(yīng)用把8恩個核都用起來。像CPU也做的非常好，但是都打游戲去了。4G據(jù)說幾分鐘就可以下載一個電影，這么高的帶寬我們做什么呢?我們智慧城市，如果放到服務(wù)器端，通過大屏手機可以看到我周邊所有的實景，剛才說的三維實景的東西也可以看到，這些成果都可以在手機地圖里面整合進去，這些才是我們真的GIS行業(yè)走向普通大眾的一天。
剛才我說實際上手機地圖一定要首先做起來，現(xiàn)在很多人沒有用，而且用到了下載了，激活了還沒有使用到精髓。我們地理行業(yè)是一個基礎(chǔ)性的東西，每一個行業(yè)都要用到地理信息。首先要把基礎(chǔ)應(yīng)用用起來，然后增加各種各樣的服務(wù)很好的。高德現(xiàn)在增長很快，累計月達1.6億，每天增加40萬的用戶，我們希望看到一兩年、就5-10億用戶，每個人都像微信用的時候，這個地圖就可做了。
高德自己產(chǎn)業(yè)鏈，我們做軟件引擎，也做客戶端，所以才有今天高速發(fā)展的客戶端，阿里巴巴投資以后把整個產(chǎn)業(yè)聚起來，對我們有很大的促進作用，我們在地圖上希望整合各類的生活服務(wù)，這樣讓普通老百姓用起來非常方便，最早的地圖都是平面的，包括3D模塊，包括各種各樣的全景圖，我們認(rèn)為普通老百姓用上才是真正的道路，我們做了那么多信息，一定要讓每個人用到，當(dāng)然要做出行導(dǎo)航，動態(tài)交通這些東西，政府投了那么多錢，做動態(tài)的交通系統(tǒng)，我們希望有一天普通老百姓都能用上，讓城市交通更方便。
另外說到室內(nèi)地圖，這塊也是增長非常快，到了室內(nèi)，有了地圖定位以后，我們在樓里面就不專項了，打車也是在地圖上非常強的應(yīng)用，我們把每個城市的最強三家都整合到地圖上，最多的司機得到信息可以搶班。團購優(yōu)惠，所有的都圍繞著POI點去整合，可能有五家做團購，有兩家做訂餐的，把這些服務(wù)都整合進去，讓用戶一進去就可以看到各種各樣的團購、優(yōu)惠，這些服務(wù)就可以讓老百姓看到。
我們認(rèn)為下一步手機地圖增長的空間很大，要在手機搜索等等方面改善，我們認(rèn)為還有很多可用的東西，做的越好，客戶使用的越多。我們高德最近免費了，一免費很多人就靠著導(dǎo)航收錢的，我們把這么好的應(yīng)用免費了，既是高德完全走向互聯(lián)網(wǎng)模式，主要是發(fā)展用戶，同時未來是創(chuàng)造新的商務(wù)模式，這個是有革命性的作用，放棄了傳統(tǒng)的作用，對我們長期發(fā)展非常有好處。
導(dǎo)航圍繞著一億車主，對他們開展服務(wù)，地圖就是所有的智能手機用戶來做，我們做導(dǎo)航是圍著車主服務(wù)，就是車主開車的時候，比如說導(dǎo)航，比如說路況，包括代駕等等，開車思想一系列需求，你在駕車過程當(dāng)中一系列的需求，我們來提供服務(wù)。所以我們現(xiàn)在集中力量效果把高德兩個客戶移動端做好，通過普通老百姓都用到的，反過來推動我們內(nèi)部做數(shù)據(jù)，做軟件，做互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)反過來促進我們，原來我們都是做數(shù)據(jù)，但是現(xiàn)在不一樣，現(xiàn)在我們面對的幾億用戶，應(yīng)該做這個，或者要那個數(shù)據(jù)，等等每天要大量反饋，通過反饋，我們反過來讓我們內(nèi)部的數(shù)據(jù)作業(yè)，包括內(nèi)部各種各樣的服務(wù)都會不停地改善，從現(xiàn)在看我們已經(jīng)徹底走向互聯(lián)網(wǎng)，高德已經(jīng)取得階段性成功。
(此為報告人現(xiàn)場發(fā)言速記記錄，未經(jīng)報告人本人審核。)
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