導(dǎo)航軟件的“免費(fèi)大餐”
“‘高德導(dǎo)航’免費(fèi)，是我們經(jīng)過(guò)深思熟慮之后的決定。我們希望通過(guò)此舉為更多的車主提供專業(yè)的導(dǎo)航服務(wù)及全方位圍繞駕車出行的增值服務(wù)，給他們的出行和生活進(jìn)一步帶來(lái)便利。”高德CEO成從武在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)，表達(dá)了高德打出“免費(fèi)大餐”的原因。
據(jù)南方日?qǐng)?bào)記者了解，“高德導(dǎo)航”在各大應(yīng)用商店的導(dǎo)航類排名中都位居前列，而用戶要使用此軟件更要支付50元人民幣的費(fèi)用。此次高德導(dǎo)航免費(fèi)后，高德旗下的兩款主要手機(jī)地圖應(yīng)用—“高德導(dǎo)航”和“高德地圖”都將全面步入了免費(fèi)時(shí)代。而“高德導(dǎo)航”目前的市場(chǎng)份額已連續(xù)十個(gè)季度位列國(guó)內(nèi)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)第一。迄今為止，高德導(dǎo)航裝機(jī)下載量突破7000萬(wàn)。“免費(fèi)之后，高德將保持兩個(gè)不變。一是對(duì)‘高德導(dǎo)航’的研發(fā)投入不變，二是對(duì)服務(wù)用戶的承諾不變。”
高德方面介紹，免費(fèi)之后，高德導(dǎo)航手機(jī)應(yīng)用將致力于產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力：一方面將不斷升級(jí)底層引擎技術(shù)和地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)交通路況參與計(jì)算、接近真實(shí)世界的Real 3D體驗(yàn)、全球?qū)Ш降貓D等，為用戶提供精準(zhǔn)指引及達(dá)到服務(wù);另一方面，將通過(guò)“本網(wǎng)融合”功能實(shí)現(xiàn)離線導(dǎo)航與在線導(dǎo)航的平滑過(guò)渡，為用戶提供不同使用場(chǎng)景下的無(wú)縫體驗(yàn)。同時(shí)，還將通過(guò)A-Link技術(shù)，在手機(jī)導(dǎo)航中植入車載用戶體驗(yàn)，提供車載視覺及語(yǔ)音交互的專業(yè)體驗(yàn)，并整合與行車相關(guān)的應(yīng)用及服務(wù)。另外，高德導(dǎo)航應(yīng)用還將不斷創(chuàng)新，為用戶提供諸如AR實(shí)景導(dǎo)航等創(chuàng)新體驗(yàn)。
與高德方面高調(diào)“免費(fèi)”相比，百度方面對(duì)“百度導(dǎo)航”的免費(fèi)則顯得“神不知鬼不覺”。據(jù)南方日?qǐng)?bào)記者了解到，在高德導(dǎo)航宣布免費(fèi)的前一天，百度宣布百度導(dǎo)航V2.0版宣布全面也永久免費(fèi)，而且對(duì)于8月28日之前購(gòu)買百度導(dǎo)航服務(wù)的用戶，百度將不限購(gòu)買時(shí)間、不限購(gòu)買軟件版本、不設(shè)置門檻，對(duì)已付費(fèi)用戶進(jìn)行全額退款。百度相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，全面免費(fèi)后，百度將繼續(xù)保持對(duì)百度導(dǎo)航的研發(fā)投入，為用戶提供最好的導(dǎo)航體驗(yàn)。
免費(fèi)背后的入口爭(zhēng)奪
據(jù)艾瑞咨詢報(bào)告顯示，2012年中國(guó)移動(dòng)地圖和導(dǎo)航市場(chǎng)用戶規(guī)模為2.53億人，增長(zhǎng)率為62.2%。市場(chǎng)規(guī)模為1.85億元，預(yù)計(jì)2013年市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到2.81億元。而易觀國(guó)際數(shù)據(jù)則顯示，2013年第二季度中國(guó)手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)，高德以30.7%的份額占據(jù)第一，其次是凱立德和圖吧。以挑戰(zhàn)者身份切入的百度，雖然用戶數(shù)量還無(wú)法與行業(yè)前列相比，但是憑借著百度的背景，還是獲得了不少用戶的使用。
“高德和百度幾乎同時(shí)將導(dǎo)航軟件免費(fèi)，無(wú)疑是在行業(yè)中設(shè)立了一個(gè)標(biāo)桿和門檻，正如當(dāng)年殺毒軟件進(jìn)入免費(fèi)時(shí)代一樣，導(dǎo)航軟件行業(yè)也將迎來(lái)一次洗牌。”互聯(lián)網(wǎng)分析人士梁明亮在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為，導(dǎo)航軟件行業(yè)的洗牌，將會(huì)迎來(lái)一次“互聯(lián)網(wǎng)化”的變革。
“免費(fèi)換來(lái)的將會(huì)是更大規(guī)模的用戶量，而基于大量用戶的商業(yè)模式無(wú)疑是互聯(lián)網(wǎng)的‘拿手好戲’。”成從武在接受媒體采訪時(shí)就表示，免費(fèi)過(guò)后，靠單個(gè)企業(yè)尋求商業(yè)化不現(xiàn)實(shí)，高德現(xiàn)在的關(guān)鍵是獲取用戶，只有這樣，未來(lái)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化實(shí)現(xiàn)時(shí)，高德就能取得應(yīng)有的份額和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。“和阿里的合作將會(huì)為高德帶來(lái)全新的機(jī)遇。”據(jù)梁明亮介紹，阿里以2.94億美元購(gòu)買高德軟件公司28%股份，也是高德“敢于”免費(fèi)的最大底氣。“以往對(duì)于很多用戶而言，利用門牌號(hào)信息進(jìn)行導(dǎo)航幾乎不可能，但是憑借著阿里每天大量的物流派送數(shù)據(jù)，如果可以很好地進(jìn)行數(shù)據(jù)的搜集和整合，再和高德導(dǎo)航進(jìn)行數(shù)據(jù)的對(duì)接，利用門牌號(hào)信息進(jìn)行導(dǎo)航無(wú)疑將會(huì)成為可能。”成從武在談到未來(lái)和阿里的合作時(shí)認(rèn)為，借助阿里的大數(shù)據(jù)資源，高德能夠更好地提升導(dǎo)航的服務(wù)，從而獲得更多用戶的認(rèn)同。（葉丹）
{{item.content}}