據(jù)悉,在北京舉行的第四屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上,有專(zhuān)家表示,我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在不久的將來(lái),將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)入個(gè)人手機(jī)領(lǐng)域。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自2012年12月27日正式向亞太區(qū)域提供服務(wù)以來(lái),系統(tǒng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定,定位精度穩(wěn)步提高,社會(huì)認(rèn)知度和影響大大增加。
另?yè)?jù)媒體報(bào)道,我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化正在提速。該技術(shù)近日首次進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng),將幫助泰國(guó)預(yù)測(cè)氣象、防災(zāi)減災(zāi)。此外,一份《貴州省北斗綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》在北京通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審,宣告當(dāng)?shù)乇倍沸l(wèi)星導(dǎo)航的民用正式“破題”,而其他多個(gè)示范省市也在加快這一進(jìn)程。兩院院士、武漢大學(xué)測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李德仁表示,“到2020年左右,30顆北斗衛(wèi)星構(gòu)成的導(dǎo)航系統(tǒng)將覆蓋全球。去年,全世界的地球空間信息技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模在1萬(wàn)億元人民幣左右,而中國(guó)僅衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模就已超過(guò)1200億元。”
近日,貴州省政府與中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)管理辦公室在北京聯(lián)合召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。會(huì)上專(zhuān)家一致同意《報(bào)告》通過(guò)評(píng)審,并建議中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)管理辦公室將貴州省北斗綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目列為國(guó)家級(jí)北斗衛(wèi)星應(yīng)用示范項(xiàng)目給予必要的扶持和引導(dǎo)。
在江蘇,無(wú)錫作為交通運(yùn)輸部北斗導(dǎo)航系統(tǒng)民用示范工程的示范城市之一,今年將在旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、重型載貨汽車(chē)及半掛牽引車(chē)上上首批安裝1000臺(tái)北斗導(dǎo)航系統(tǒng),目前已經(jīng)超額完成任務(wù)。
交通運(yùn)輸部日前要求江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津等9個(gè)示范省市的大客車(chē)、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在3月底前80%以上安裝北斗車(chē)載終端。6月1日后,凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車(chē)輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。
盡管并未列入示范省市,甘肅也在打造自己的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園。記者從當(dāng)?shù)孬@悉,該項(xiàng)目目前已完成土建,計(jì)劃今年5月前完成設(shè)備安裝調(diào)試。屆時(shí),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將率先在當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)上使用。
在上海,智慧城市北斗綜合應(yīng)用示范工程也即將啟動(dòng),北斗導(dǎo)航位置服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新基地將落戶(hù)“大虹橋”。這意味著,基于國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的地球空間信息產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
從消費(fèi)者終端來(lái)看,手機(jī)地圖存在巨大發(fā)展空間,互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入股地圖產(chǎn)業(yè),會(huì)抬高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的估值水平,未來(lái)地理信息產(chǎn)業(yè)將不可避免成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)3.74億的手機(jī)地圖客戶(hù)端更孕育著上千億的商機(jī),未來(lái)地理信息產(chǎn)業(yè)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)價(jià)值重估。
A股上市公司中,四維圖新、中海達(dá)、超圖軟件股價(jià)有巨大提升空間。
四維圖新:論四維和高德的道路選擇
導(dǎo)航地圖的邊際成本低的屬性,導(dǎo)致市場(chǎng)只能存在少量玩家:歐美導(dǎo)航地圖市場(chǎng)目前只有Navteq,和Tele,atlas,兩個(gè)玩家,日本市場(chǎng)也只有三個(gè)玩家。原因主要是導(dǎo)航地圖邊際成本很低,同時(shí)要有龐大的研發(fā)和地圖更新成本支出;一旦有大企業(yè)成長(zhǎng)起來(lái),大企業(yè)就可以進(jìn)行大量的研發(fā)和成本支出來(lái)維持地圖的不斷更新,而小企業(yè)由于無(wú)力承擔(dān)龐大成本費(fèi)用,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不能持續(xù)提高,客戶(hù)流失,最終退出市場(chǎng)。
四維和高德幾乎壟斷國(guó)內(nèi)導(dǎo)航地圖市場(chǎng):不管在車(chē)載地圖、互聯(lián)網(wǎng)地圖還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,四維和高德的地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品加和市場(chǎng)占有率都在90%以上,其他玩家逐漸退出。同時(shí)有測(cè)繪資質(zhì)的限制,新玩家很難進(jìn)入。
高德軟件所走道路
1、四維圖新和高德軟件之前都是處于后臺(tái),向前臺(tái)客戶(hù)(包括奔馳、寶馬等車(chē)廠(chǎng)、百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè))提供導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)。
2、高德軟件從后臺(tái)走向前臺(tái),重點(diǎn)投入自己的互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,直接和百度等互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)商競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)單項(xiàng)服務(wù)提供商是很難和百度這樣的綜合性互聯(lián)網(wǎng)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的,因而高德只能把自己第一大股東的位置賣(mài)給阿里巴巴。
3、由于高德軟件將重心投向了互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),其向車(chē)載領(lǐng)域的投入大幅減少。這樣導(dǎo)致的結(jié)果是,公司一方面面對(duì)百度的直接競(jìng)爭(zhēng),另一方面車(chē)載的客戶(hù)也在逐漸流失。
看好四維圖新的未來(lái)前景:
1、公司多年來(lái)一直堅(jiān)持在包括車(chē)載導(dǎo)航、動(dòng)態(tài)交通信息、Telematics,在內(nèi)的大智能交通領(lǐng)域投入,研發(fā)成功了下一代車(chē)載導(dǎo)航地圖格式NDS,同時(shí)高德在車(chē)載領(lǐng)域的投入減少,使得高德的車(chē)載客戶(hù)在逐漸向四維轉(zhuǎn)移。
2、阿里成為高德第一大股東之后,使得百度、騰訊、谷歌等阿里的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)向與四維合作的可能性加大。
3、四維堅(jiān)持自身在后臺(tái)提供數(shù)據(jù)的角色,一旦互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)地圖的商業(yè)模式成熟,即四維的互聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)可以賺到錢(qián),四維可以通過(guò)分成等商業(yè)模式獲益。[page]
中海達(dá):經(jīng)營(yíng)動(dòng)力強(qiáng)勁,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)超預(yù)期
中海達(dá)公布13年半年度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào),預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為4,732.44萬(wàn)元-5,324.00萬(wàn)元,較去年同期增長(zhǎng)60%-80%,超市場(chǎng)預(yù)期。
業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)超預(yù)期,內(nèi)生性增長(zhǎng)能力依然強(qiáng)勁。受累于我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)壓力,報(bào)告期內(nèi)眾多行業(yè)增長(zhǎng)緩慢,公司在上半年憑借技術(shù)產(chǎn)品化進(jìn)程加快以及明確的外延并購(gòu)策略,實(shí)現(xiàn)較高業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。公司非經(jīng)常性損益實(shí)現(xiàn)收入1300萬(wàn)元,主要系子公司都市圈房產(chǎn)增值。非經(jīng)常性損益對(duì)公司業(yè)績(jī)影響有限,扣非后公司依然保持較快內(nèi)生性增長(zhǎng)。
北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化元年,地理信息行業(yè)將借勢(shì)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。地理信息服務(wù)已成為必需的消費(fèi)品,在政府、企業(yè)、個(gè)人的生產(chǎn)生活中已成為業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支撐部分。各行業(yè)的信息化建設(shè),以及手機(jī)、汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)等的發(fā)展為地理信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的牽引力。我國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)正以每年超過(guò)25%的速度快速發(fā)展,在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)浪潮的推動(dòng)下,預(yù)計(jì)到2015年,地理信息行業(yè)產(chǎn)值可望超越2000億元。
技術(shù)產(chǎn)品化進(jìn)程加快,并購(gòu)?fù)晟乒究臻g信息產(chǎn)業(yè)鏈。報(bào)告期內(nèi),公司已實(shí)現(xiàn)三維激光掃描的后續(xù)產(chǎn)品化工作,推出了地面三維激光掃描儀和一體化移動(dòng)三維測(cè)量系統(tǒng)等系列產(chǎn)品,GNSS天線(xiàn)產(chǎn)品已批量生產(chǎn),逐步替代外購(gòu)天線(xiàn)產(chǎn)品。另外,公司通過(guò)控股子公司海達(dá)數(shù)云收購(gòu)漢寧科技,快速切入軌道交通運(yùn)營(yíng)檢測(cè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。技術(shù)優(yōu)勢(shì)、明確的并購(gòu)戰(zhàn)略成就公司核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷豐富公司利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),公司未來(lái)可實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng)。
超圖軟件:股權(quán)激勵(lì)落地,下半年有望進(jìn)入業(yè)績(jī)釋放期
公司公告股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃
7,月1,日晚,公司公告限制性股票激勵(lì)計(jì)劃,激勵(lì)計(jì)劃涉及股票為300,萬(wàn)股,授予的限制性股票價(jià)格為5.99,元/股。有效期為6,年,考核目標(biāo)為凈利潤(rùn)在13、14、15、16,年分別達(dá)到:2700,萬(wàn)、3240、3888,萬(wàn)、4666,萬(wàn)元。
股權(quán)激勵(lì)條件適當(dāng)
我們認(rèn)為公司股票激勵(lì)計(jì)劃對(duì)凈利潤(rùn)的考核目標(biāo)較容易實(shí)現(xiàn),這樣有利于調(diào)動(dòng)公司員工的積極性,對(duì)公司核心人才和人員隊(duì)伍的建設(shè)非常有利。由于去年公司將上次股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用一次性計(jì)提,所以為本次激勵(lì)的費(fèi)用騰出了較多空間,預(yù)計(jì)本次股權(quán)激勵(lì)總攤銷(xiāo)費(fèi)用為922,萬(wàn)元,其中13、14、15、16,年分別為153,萬(wàn)、399,萬(wàn)、230,萬(wàn)、107,萬(wàn)元。相對(duì)于公司的凈利潤(rùn)數(shù)額較小,,對(duì)公司EPS,影響不大。
公司二三維GIS,平臺(tái)突破在即,2013,年是二三維GIS,應(yīng)用的大年,現(xiàn)在很多城市對(duì)三維有強(qiáng)烈的需求。12,年公司的三維GIS,已有實(shí)質(zhì)性突破,包括石油管線(xiàn)的應(yīng)用等。在去年科技部的三維GIS,評(píng)分中公司排名第一,今年新設(shè)了三維事業(yè)部,今年將有望獲得較大突破。
慧城市以及國(guó)情地理監(jiān)測(cè)進(jìn)入收獲期,今年我國(guó)智慧城市建設(shè)如火如荼,同時(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布成立第一次全國(guó)地理國(guó)情普查領(lǐng)導(dǎo)小組。我國(guó)首次地理國(guó)情普查正式啟動(dòng)。這次普查將收集我國(guó)自然和人文地理方面的信息,作為制定和實(shí)施國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃、優(yōu)化國(guó)土空間開(kāi)發(fā)格局的重要依據(jù)。公司作為我國(guó)GIS,平臺(tái)的領(lǐng)先廠(chǎng)商將在智慧城市建設(shè)和國(guó)情地理監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域極大受益。
費(fèi)用將得到合理控制
公司今年共有920-930,人,較去年減少了180,多人,減員主要是在12,年的8,月份完成,人員工資沒(méi)有降,人員工資今年將得到控制。13,年公司的薪酬一方面將用薪酬包的模式控制總量,另一方面將盡量一些能外包的業(yè)務(wù)外包,盡量做到單個(gè)項(xiàng)目不額外增加費(fèi)用。(呂江峰 易歡歡)
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