據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間表7月7日的新聞發(fā)布會上，美國國家運(yùn)輸安全委員會主席德博拉·赫斯曼女士稱，韓航班機(jī)進(jìn)機(jī)場時(shí)太低導(dǎo)致墜毀，當(dāng)時(shí)舊金山機(jī)場因故臨時(shí)關(guān)閉了協(xié)助飛行員安全降落的導(dǎo)航系統(tǒng)，目前委員會正在調(diào)查兩者之間是否有關(guān)。

　　這位安全委員會主席稱，調(diào)查主要關(guān)注于飛行員在進(jìn)行著陸需要的一系列運(yùn)算時(shí)是否犯了錯誤。她還說，委員會正在調(diào)查，機(jī)場的建設(shè)工作——它導(dǎo)致機(jī)場臨時(shí)關(guān)閉了一個引導(dǎo)飛行員到合適降落斜坡的電子系統(tǒng)——是否在這次事故中起到了作用。她說，一天前，韓亞航空那架飛機(jī)在舊金山墜落時(shí)，飛行員曾在墜落幾秒鐘前試圖中止著陸。飛機(jī)的飛行速度遠(yuǎn)低于可以保持穩(wěn)定下降角度的值，而且降得太快。

　　另據(jù)一名華盛頓的政府官員稱，該自動導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)停用了好幾周，原因是跑道盡頭正在施工。目前正在使用紅白燈光模式，來從視覺上引導(dǎo)飛行員用另一套系統(tǒng)正常運(yùn)行(老任)