下班前，你可以用手機(jī)遠(yuǎn)程遙控，打開家里的空調(diào)溫暖房間，打開窗戶換換空氣，再煮一鍋小米粥;下班的路上，你可以用手機(jī)查看實(shí)時的路況，選擇最優(yōu)的線路，避開高峰期的擁堵;你的孩子先一步回家，沒有帶鑰匙，你用手機(jī)遠(yuǎn)程為他打開家門……
現(xiàn)今這個社會里不僅有電視媒體，廣播媒體，平面媒體等傳統(tǒng)媒體，隨著科技的發(fā)展，如今又有網(wǎng)絡(luò)媒體，移動傳媒等新興媒體，并且這些媒體發(fā)展的非常迅速。我們每天都要受到大量來自這些媒體的信息沖擊。這些信息彌漫在大街小巷，無時無刻都在滲入我們的生活。
雖然信息泛濫是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展必然的產(chǎn)物，但是對于汽車來說是否還需要再次增加海量的信息支持呢?汽車需要的是有序有效的信息，既可以提高汽車安全和旅途娛快，又可以美化城市環(huán)境。車聯(lián)網(wǎng)到底需要怎樣的信息終端呢?
用戶到底需要用什么終端收集信息?
目前的習(xí)慣移動終端一定占據(jù)了我們的雙手。強(qiáng)大的交互性已經(jīng)讓大家養(yǎng)成了低頭的習(xí)慣。這種習(xí)慣有沒有一種可能遷移到另外一種設(shè)備上呢?按現(xiàn)如今的情況來看沒有強(qiáng)大的突破這種遷移的可能性基本沒有。
認(rèn)識遷移的條件是要突破使用習(xí)慣，而習(xí)慣性遷移的條件是伴隨時間的長短變化影響的?，F(xiàn)階段能長遠(yuǎn)占據(jù)消費(fèi)者時間的終端還是手機(jī)。所有基于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)應(yīng)以手機(jī)為基礎(chǔ)才是正道。
唯有通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、 激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與手機(jī)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理才是未來的發(fā)展趁勢。
既然打通車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)少不了手機(jī)，那又如何來利用汽車上的那塊屏。
強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)專家們按做手機(jī)的思路又想把移動互聯(lián)全盤移動車機(jī)上來。各式各樣的LINK讓車機(jī)可以微信可以切西瓜。想當(dāng)然的把消費(fèi)者習(xí)慣強(qiáng)行遷移到了汽車上，理所當(dāng)然的也就有了叫好卻不叫座的局面。究其根源還是沒有好好的理解汽車這塊屏終端充當(dāng)?shù)慕巧?/p>
首先汽車需要的是顯示終端而不是交互終端，所有需要雙手過多操作的都是和汽車安全相背道而馳的。汽車終端最大的需要是聽(賞心悅目的聽而不是推送一大堆早安天氣的牛皮癬)。如何把汽車上面的傳感器采聚到的數(shù)據(jù)傳送到云端進(jìn)行計(jì)算到發(fā)送到手機(jī)，再根據(jù)用戶自已定制需要用語音的方式說給車主聽才是正理。
舉一個最簡單的例子，有關(guān)OBD上采聚到的保養(yǎng)、安全等信息直接發(fā)送到手機(jī)端即可，又何必再以信息方式發(fā)送到車機(jī)屏上來讓車主坐在車上看呢?至于天氣預(yù)報類更是蝦扯蛋的畫蛇添足。手機(jī)裝個免費(fèi)的APP隨時都可以看到，又何必再來一大堆的垃圾干擾呢?
汽車的一切基礎(chǔ)是安全
來自美國汽車協(xié)會(AAA)的“車內(nèi)司機(jī)注意力認(rèn)知測量”的實(shí)驗(yàn)研究，通過一系列可量化的測量方法，要求被試司機(jī)在行車過車中做規(guī)定要求的動作，以測量其注意力的分散程度。研究顯示，語音短信任務(wù)所測量的注意力分散程度是3，但其他任務(wù)則為2，明顯是讓司機(jī)更分神的操作。
所謂的智能并不能給車主帶來安全的保障反倒增加了風(fēng)險又如何帶動車主的消費(fèi)觀念呢?福特的智能MyFord Touch觸屏多媒體系統(tǒng)并沒有帶來多少訂單的增長，反而收到了大量用戶的抱怨。抱怨的主要內(nèi)容包括：反應(yīng)延時、語音識別不靈以及系統(tǒng)死機(jī)等。
還有用戶表示自己每天面對電腦的時間已經(jīng)夠多了，不愿意在車內(nèi)還面對屏幕。什么安卓4.0，什么3G、4G智能，車聯(lián)網(wǎng)整個的智能都忽略了一個最主要的安全因素。什么高清屏帶來的不過是視覺的疲勞和分心。
在這個快餐文化、信息垃圾、網(wǎng)絡(luò)流氓充斥的信息爆炸時代，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)羅了整個世界，我們每天“享受”著快餐文化，接受著垃圾文件的侵襲。
網(wǎng)絡(luò)是把雙刃劍，在給予我們方便的同時，也帶來了許多問題。車聯(lián)網(wǎng)的本義就是人、車、生活有機(jī)的結(jié)合在一起。如何把車常溶入人和生活需要互聯(lián)網(wǎng)的深度挖掘。最大限度的把車主需要的信息通過輕輕松松聽的方式讓車主安全開車是值得我們進(jìn)一步去深思的。
在這個物欲橫流的社會，我們應(yīng)該學(xué)會鑒賞，學(xué)會篩選。在那每天幾十分鐘的開車行程中，高度緊張的駕駛過程中能少點(diǎn)信息的干擾。給車主心靈留一方凈土，在溫馨的網(wǎng)絡(luò)提示下安全便攜舒暢的完成日復(fù)一日的旅程。(張蓬)
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