車聯網在業(yè)內并不是新鮮詞匯，大家認識車聯網，多從消費者角度出發(fā)，考慮車聯網給駕駛員帶來哪些方便，但是在微軟大中華區(qū)汽車與物聯網首席架構師王強看來，車聯網除了給個人消費者帶來方便，更重要的是給汽車相關企業(yè)帶來價值提升。王強稱之為“新一代車聯網”。

　　新一代車聯網的雙向價值

　　什么是新一代車聯網，即提供的服務要和地理信息、位置服務更好的結合在一起，給駕駛員帶來舒適體驗，另外，還要給車廠等相關企業(yè)帶來價值，綜合兩方面就是上面提到的雙向價值。

　　首先，從駕駛員這一維度來講，車聯網能夠為車主提供交通信息、車況、天氣情況、公共基礎設施的信息，便于我們出行，同時，在駕駛過程中也需要停車場的基礎信息，還有道路的關閉、限速、污染等情況，這些服務都是在了解位置基礎上提供的信息服務，這也是新一代車聯網需要考慮的主題。

　　其次，新一代車聯網的服務并不僅限于提供以上服務，它可以為車廠提升價值，目前，汽車產業(yè)鏈相對比較固化，汽車一旦賣出，車廠與用戶也隨之停止，但是車聯網服務提供商的角色可以使他更接近于用戶。另外，車廠可以憑借此服務吸引年輕的消費者?，F在不同車廠同質化特別嚴重，車聯網可以實現差異化競爭，憑借車聯網創(chuàng)新而富有競爭力的服務來開辟新的業(yè)務和盈利模式。

　　新一代車聯網服務特點

　　第一，車廠的車聯網系統一定是基于云加端的模式。車廠雖然有強大的數據中心，但是給自己企業(yè)管理用的，云的方式給他們提供了一個另辟捷徑的方式。利用云可以降低成本，也可以滿足互聯網應用不確定性。不確定性沒有辦法有計劃進行硬件產品投資和采購，所以這種情況下云恰恰解決了這樣的問題。第二，車載終端仍是主流，隨著現在互聯網的發(fā)展和移動互聯網的介入，訪問車聯網的終端設備已經有了相應進展。現在有手機、個人電腦、平板電腦這就構成了我們常說的四屏一云，四種終端設備訪問一致性的內容和數據，基于云的平臺去實現。

　　除此之外車聯網里面還有一些值得大家注意的新技術的引入。第一就是語音技術。新一代交互體驗和技術，包括大家聽到的體感技術、語音技術都在車聯網里得到嘗試。第二技術是路徑規(guī)劃，就是無縫的體驗，提前將查好的路線通過一個無縫連接直接跳到車的導航。第二天可以在車里直接方便的使用。

　　目前這個階段來講，確實我們國內車聯網用戶很少。但是隨著整個市場的推廣和用戶認知度的升高，大家看到未來2015年的時候會有一個爆炸式的增長，那時候車聯網至少會有一千萬規(guī)模的用戶。整體規(guī)模會形成的比較完整，而且用戶量也是出于激增的狀態(tài)。(文|本刊高級編輯 張玉娟)

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