蘋果早在iPod時(shí)代就開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，其設(shè)備的高市場(chǎng)占有率和高端的品牌形象使從法拉利到豐田、通用等汽車公司都樂于與其合作。蘋果的汽車服務(wù)沒有谷歌無人駕駛那么天馬行空，但都很實(shí)用，能以很低的成本提升用戶體驗(yàn)。
在去年的WWDC上，蘋果就曾宣布與車廠合作
汽車系統(tǒng)中目前已有的重要應(yīng)用是音樂(廣播)、導(dǎo)航和通訊。未來可以預(yù)期的還有駕駛安全、社交、旅行和各種O2O應(yīng)用。最關(guān)鍵的是這些應(yīng)用需要一個(gè)“Eyes Free”的界面，也就是成熟的語音或手勢(shì)控制。
汽車公司所主導(dǎo)的互聯(lián)網(wǎng)能應(yīng)用在體驗(yàn)和數(shù)據(jù)上有天生的不足，所以以后車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向極可能是蘋果開拓出來的智能手機(jī)與汽車連接的模式。汽車提供的是硬件和接口，軟件和服務(wù)由手機(jī)操作系統(tǒng)或互聯(lián)網(wǎng)公司提供。
目前蘋果與汽車公司積極合作的重要原因之一是能推動(dòng)其iPhone銷售。對(duì)于一般互聯(lián)網(wǎng)公司來說，在車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式不明晰前，沒有太大的動(dòng)力去開發(fā)和推動(dòng)接口級(jí)的合作。但一旦iOS成為車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)后，谷歌等公司就只能望而興嘆了。
以下為該文章節(jié)選：
由于于寶馬一體化移動(dòng)界面BMW iDrive的更新，Siri將成為寶馬2014年所有車型的標(biāo)準(zhǔn)選件。除了Siri Eyes Free系統(tǒng)，此次更新還將讓寶馬車型整合三星語音控制系統(tǒng)S-Voice Drive。購(gòu)買寶馬2014年車型的用戶，可以按方向盤的控制鍵，啟動(dòng)語音輔助系統(tǒng)，通過語音發(fā)信息、打電話和下達(dá)其他指令。
寶馬的新系統(tǒng)還將兼容Pandora、Stitcher、Rhapsody和Glympse等應(yīng)用。BMW iDrive在升級(jí)到4.2版本以后，導(dǎo)航功能得到進(jìn)一步提升，同時(shí)還將支持先進(jìn)的實(shí)時(shí)交通信息及其他新功能。
蘋果公司在去年首次展示了Siri Eyes Free，寶馬是當(dāng)時(shí)第一批承諾支持這項(xiàng)技術(shù)的汽車廠商之一。除了寶馬，還有其他八家汽車廠商表示，將在未來車型中整合Siri Eyes Free系統(tǒng)。韓國(guó)現(xiàn)代汽車也加入他們的行列，宣布支持蘋果公司的語音輔助功能。
今年早前，雪佛蘭展示了首款內(nèi)置Siri Eyes Free的車型“Sonic”，在雪佛蘭推出的廣告中，iPhone和Siri都成為這款車型的賣點(diǎn)。（肖華）
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