以下是文章主要內(nèi)容：
對于能夠擁有一副“探索版”谷歌眼鏡(Google Glass Explorer Edition)的用戶來說，他們無疑是現(xiàn)在最幸福的谷歌用戶。但是，在經(jīng)過了使用初期的興奮感，并開始靜下心來思考這一設備的具體使用表現(xiàn)時，我們還是發(fā)現(xiàn)了一些不和諧音符的存在。
一名谷歌眼鏡早期使用者指出，該設備存在著嚴重的隱私和安全問題;另一名開發(fā)者則稱這一設備目前存在著較多的Bug，比如無法利用信息功能發(fā)送粗話等;除此之外，還有部分使用人員發(fā)現(xiàn)，自己在部分情況下無法使用谷歌眼鏡，或者說該設備會給自己的安全帶來隱患，尤其是在開車的時候?？紤]到谷歌此前一直將這一設備描述為一款“可以完全解放雙手”的移動設備這一因素，這樣的消息或許將對這一產(chǎn)品的正式發(fā)布日期造成重大影響。
美國知名科技媒體長期撰稿人肖恩-霍利斯特(Sean Hollister)此前就專門針對谷歌眼鏡的導航功能進行了一番測試。在試用結(jié)束后，霍利斯特表示，“谷歌眼鏡在開車時不光沒有提供任何幫助，反而非常危險”。
“當時，我首先打開了手機的個人熱點功能，并同谷歌眼鏡進行了連接，然后就開始借助谷歌眼鏡來獲取路線導航。但是，在透過擋風玻璃照射進來陽光的干擾下，我?guī)缀鯖]辦法看清楚顯示屏上的路線圖。為了改善自己的視野，我不得不抬頭看汽車頂部，或者將一只手放在眼鏡上方，以遮擋住陽光來看看車子的具體方位。” 霍利斯特如是說道。
除此之外，霍利斯特還表示在開車時使用谷歌眼鏡拍照也相當危險。“因為如果用戶在開車時拍照就必須直視拍照物，而這是非常危險的動作。”霍利斯特補充道。
在打電話方面，用戶首先需要在一臺不同的電腦中登錄自己的Gmail郵箱帳戶，然后為這一帳戶添加一個聯(lián)系人，并在與之同步之后才能夠在車里順利進行通話?；衾固乇硎荆霉雀柩坨R接聽電話其實十分簡單，但是該設備的揚聲器實在太小了，自己很難在開車途中聽清楚對方的聲音。
霍利斯特還透露，利用谷歌眼鏡能夠進行的搜索操作實際上也非常有限。
對此，我們認為現(xiàn)階段的谷歌眼鏡恐怕還沒有到自己的成熟階段，最多只能說是一款令人興奮的電子配件。我們相信，這一設備日后將會配備經(jīng)過改良的顯示屏幕，并內(nèi)置通話模塊以使其真正成為一款“可以完全解放雙手”的移動設備。
值得一提的是，目前美國的許多酒吧和脫衣舞俱樂部已經(jīng)明令禁止客人佩戴谷歌眼鏡入內(nèi)。而且，西弗吉尼亞的部分立法委員甚至已經(jīng)在尋求立法禁止車主在駕車時使用谷歌眼鏡。(湯姆)
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