4月26日，在京舉辦的“2013·中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大會”上，有關(guān)主管協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)提出了以北斗引領(lǐng)的汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)將成為新十年我國汽車產(chǎn)業(yè)新的戰(zhàn)略增長點(diǎn)。

　　2013年終端銷量目標(biāo)百萬臺

　　2012年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1900萬輛，成為全球最大的汽車生產(chǎn)與消費(fèi)國。但同時(shí)我們也看到，在全球范圍內(nèi)汽車與信息技術(shù)的結(jié)合日趨緊密，全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化激起了汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)在研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、管理、營銷模式上的變革。

　　我國在汽車信息服務(wù)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制、產(chǎn)業(yè)培育和市場應(yīng)用等方面雖已具備一定基礎(chǔ)，但與發(fā)達(dá)國家相比產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、關(guān)鍵核心技術(shù)有待突破、信息安全存在潛在隱患等問題仍較突出，解決不好這些問題，就不能把握汽車未來信息服務(wù)業(yè)發(fā)展的主動權(quán)。

　　2012年底，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已提供服務(wù)，結(jié)合通信、移動互聯(lián)、智能語音等新一代信息技術(shù)，增強(qiáng)了汽車服務(wù)、汽車管理、汽車安全等功能，起到“垂直拉動”汽車制造業(yè)的推動作用。

　　“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS等當(dāng)前都算是第2.5代定位系統(tǒng)，明后年將應(yīng)用的第三代定位系統(tǒng)將會把北斗、GPS等的定位信號融合在一起，提供給終端，并由終端自行選擇最佳的導(dǎo)航指引。” 中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會常務(wù)副會長苗前軍指出，在此背景之下，北斗導(dǎo)航當(dāng)前具有較高的開放度，用戶可以與GPS等實(shí)現(xiàn)自由切換。

　　據(jù)悉，作為汽車信息服務(wù)領(lǐng)域的新軍，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)希望今年能實(shí)現(xiàn)一定程度的推廣，內(nèi)年終端銷量目標(biāo)定在百萬臺。

　　提供精準(zhǔn)定位 保障車輛安全

　　GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在國內(nèi)已經(jīng)非常普及，那北斗又有何優(yōu)勢可以與之競爭呢?

　　對此，苗前軍表示，去年12月，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式對亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，只要是與定位有關(guān)系的行業(yè)、領(lǐng)域北斗都可一顯身手。例如北斗系統(tǒng)有地球靜止軌道衛(wèi)星，信號可用度要優(yōu)于GPS;其次，北斗將提供亞米級的定位服務(wù)，精確辨別車輛所處公路車道不成問題。此外，北斗還提供直接授時(shí)等服務(wù)。

　　據(jù)悉，目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星已經(jīng)達(dá)到16顆，已具備中國及周邊地區(qū)信號覆蓋與持續(xù)服務(wù)能力;10米左右的服務(wù)精度也已經(jīng)達(dá)到GPS同等水平。

　　而沈榮俊院士也表示，對于公共交通領(lǐng)域車輛以及特種用車，北斗還可以提供精準(zhǔn)的監(jiān)控定位服務(wù)，以保障公共用車的安全，這也是GPS所不能的。

　　瞄準(zhǔn)自主品牌 望攜手共贏

　　據(jù)苗前軍介紹，當(dāng)前正與江淮談判其旗下車型搭載北斗定位系統(tǒng)的可能性。“未來自主品牌車型將是北斗系統(tǒng)的目標(biāo)群體，期待能攜手共贏。”他說。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)也表示，基于北斗的中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在起步階段必須搭建一個(gè)公共服務(wù)平臺，為技術(shù)支持、終端制造、產(chǎn)品檢驗(yàn)、產(chǎn)業(yè)支撐等汽車信息服務(wù)類企業(yè)，提供資源整合、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品認(rèn)證、市場拓展、產(chǎn)權(quán)維護(hù)等公共服務(wù)，為確保企業(yè)轉(zhuǎn)型的同步性，技術(shù)產(chǎn)品的自主性，生態(tài)環(huán)境的健康性，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可控性，提供核心運(yùn)作力量。同時(shí)，要打造相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈，必須堅(jiān)持走產(chǎn)業(yè)融合、技術(shù)融合的發(fā)展道路，要增強(qiáng)行業(yè)協(xié)作，使汽車制造商、服務(wù)運(yùn)營商、通信運(yùn)營商、內(nèi)容服務(wù)提供商等企業(yè)建立深度合作關(guān)系，逐步整合能源、電信、航天、航空、金融等國有大型企業(yè)和權(quán)威科研機(jī)構(gòu)共同參與，并合理規(guī)范市場競爭。

　　未來，在年內(nèi)全面啟動百萬級示范應(yīng)用工程，推動汽車信息服務(wù)轉(zhuǎn)型升級后，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)期在2015年前實(shí)現(xiàn)千萬級入網(wǎng)，形成汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的千億規(guī)模。