從近五年年收入增長(zhǎng)率來(lái)看，高德軟件年收入增長(zhǎng)率并不均衡。大致增長(zhǎng)區(qū)間在20%-50%之間。近三年來(lái)收入年增長(zhǎng)率呈下滑趨勢(shì)。而高德軟件預(yù)計(jì)2013年收入在1.68億美元與1.76億美元之間，收入增長(zhǎng)率約為5%-10%。這意味著高德的收入增長(zhǎng)乏力。高德軟件收入出啥了問題了嗎?
從收入業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看。高德軟件收入主要包括車載導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)本地化服務(wù)、公共事業(yè)應(yīng)用。在車載導(dǎo)航方面，高德軟件對(duì)導(dǎo)航全球汽車廠商、經(jīng)銷商及便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)廠商提供訂制化地圖或地圖一體化解決方案標(biāo)準(zhǔn)化拷貝產(chǎn)品。在互聯(lián)網(wǎng)本地化服務(wù)方面，高德與移動(dòng)手機(jī)廠商合作預(yù)裝導(dǎo)航軟件或?yàn)闊o(wú)線互聯(lián)網(wǎng)公司提供地圖一體化或應(yīng)用解決方案。在公共事業(yè)應(yīng)用方面，德將地圖數(shù)據(jù)為某些政府機(jī)關(guān)、及企業(yè)開放提供地圖使用授權(quán)以支持其本地化應(yīng)用或提供基于位置解決方案。
車載導(dǎo)航仍舊是公司的主要收入來(lái)源。下表是公司車載導(dǎo)航近六年來(lái)收入情況。高德軟件車載導(dǎo)航連續(xù)五年保持環(huán)比年增長(zhǎng)。只是到了2012年，車載導(dǎo)航年增長(zhǎng)率已下降到了7%。而在2012年第四季度，車載導(dǎo)航季度收入同比及環(huán)比均出現(xiàn)下滑。另外，車載導(dǎo)航收入占總收入比重也下降到了歷史新低58%。一般來(lái)講，車載導(dǎo)航系統(tǒng)屬于新車的預(yù)裝及訂制系統(tǒng)，其與新車銷售呈線性的關(guān)系。因此車載導(dǎo)航在汽車工業(yè)出現(xiàn)萎縮時(shí)，其銷售額將不可避免地會(huì)出現(xiàn)下滑。
再來(lái)看看公共事業(yè)應(yīng)用位置解決方案業(yè)務(wù)。這方面的業(yè)務(wù)主要是針對(duì)政府、企業(yè)，基于位置引發(fā)的需求而提供的如數(shù)字城市建設(shè)、地圖商業(yè)分析等行業(yè)解決方案和增值服務(wù)。公共事業(yè)應(yīng)用解決方案是以項(xiàng)目為基礎(chǔ)，其收入一般針對(duì)某類項(xiàng)目是一次性的。而對(duì)于公共事業(yè)部門及企業(yè)對(duì)于位置解決方案也是隨機(jī)性的，一般是基于需求或問題的出現(xiàn)，而考慮位置解決方案，因此，公共事業(yè)應(yīng)用位置解決方案的年度收入存在一定的跳躍性。
高德軟件公司管理層在2012年第四財(cái)季分析師電話會(huì)議上提到公用事業(yè)位置解決方案在2013年將會(huì)保持持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)力，但年增長(zhǎng)率相比較2012年43%會(huì)有所降低。從高德軟件網(wǎng)站上提供的政府企業(yè)應(yīng)用的客戶來(lái)看，金融業(yè)、電信業(yè)客戶居多，高德軟件在金融業(yè)已形成行業(yè)認(rèn)可金融行業(yè)統(tǒng)一GIS云平臺(tái)。隨著，高德軟件在位置解決方案在業(yè)界獲得認(rèn)可，預(yù)計(jì)高德軟件未來(lái)會(huì)在相關(guān)行業(yè)獲得穩(wěn)定有保障的訂單。
再來(lái)聊互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)。高德軟件為眾多手機(jī)廠商提供手機(jī)預(yù)裝導(dǎo)航軟件。另外，高德軟件為互聯(lián)網(wǎng)公司或企業(yè)提供網(wǎng)站地圖(www.amap.com)服務(wù)和地圖API服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)目前是高德軟件最具吸引力的業(yè)務(wù)。五年間，互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)收入比重從2007年的3%增長(zhǎng)到2012年的30%，五年間收入比重翻了10倍。五年間，收入從2007年91萬(wàn)美元增加到2012年的4,760萬(wàn)美元，五年間收入增長(zhǎng)約50倍。年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到120%。互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)業(yè)務(wù)又細(xì)分為預(yù)裝手機(jī)軟件，與運(yùn)營(yíng)商合作客戶端下載軟件、企業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、API位置解決方案。而在這幾塊細(xì)分業(yè)務(wù)中，又以API位置解決方案及預(yù)裝手機(jī)軟件為收入主要來(lái)源。API位置解決方案能提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流，其是以按期收取服務(wù)費(fèi)或授權(quán)費(fèi)形式，并且隨著公司數(shù)量的增加而收入流增加。另外，高德軟件逐步加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎合作。其合作互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎包括360搜索、必應(yīng)搜索及即刻搜索，與這些搜索的長(zhǎng)期合作，也將會(huì)增厚高德軟件API穩(wěn)定的現(xiàn)金流。另一塊重量級(jí)業(yè)務(wù)就是預(yù)裝軟件，這里實(shí)質(zhì)上包括手機(jī)預(yù)裝軟件及app store軟件下載。中國(guó)市場(chǎng)目前經(jīng)歷從功能機(jī)向智能機(jī)遷移，因此，智能機(jī)市場(chǎng)仍舊會(huì)保持一定增長(zhǎng)趨勢(shì)，因此預(yù)裝導(dǎo)航軟件亦會(huì)隨智能機(jī)的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。另外高德軟件在蘋果發(fā)布的付費(fèi)APP排名中排名靠前，說(shuō)明高德軟件app store軟件下載量還算不錯(cuò)。只是智能機(jī)市場(chǎng)就象是其車載導(dǎo)航市場(chǎng)一樣，隨著市場(chǎng)飽和，高德軟件預(yù)裝軟件數(shù)量也將保持平穩(wěn)趨勢(shì)?？偟膩?lái)看，互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)的增速在放緩，2012年的年增長(zhǎng)率為74%，低于年復(fù)合增長(zhǎng)率120%。
縱觀高德的業(yè)務(wù)，兩大目前主要的收入來(lái)源，車載導(dǎo)航地圖軟件及智能手機(jī)預(yù)裝軟件受制于相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展，且該軟件均屬于一次性收費(fèi)，后期服務(wù)性收費(fèi)貢獻(xiàn)收入較少。政府及企業(yè)位置解決方案業(yè)務(wù)也是一次性收入，且具體隨機(jī)性。API位置解決方案及APP STORE會(huì)為高德軟件貢獻(xiàn)穩(wěn)定的收入現(xiàn)金流，但是其增長(zhǎng)性并不明顯，且目前這些業(yè)務(wù)并未成為收入主流。在相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)天花板時(shí)，高德軟件的收入增長(zhǎng)自然受到制約。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，基于位置的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)應(yīng)用將越來(lái)越受到重視。但是互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)提供商的高德軟件獲得的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利似乎就是那一錘子的買賣。單純的位置服務(wù)并不能提供太多的附加值。高德軟件需要找到另一個(gè)基于位置服務(wù)的收入增長(zhǎng)引擎，而將位置服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用結(jié)合起來(lái)而不是與終端設(shè)備結(jié)合起來(lái)盤活1億高德用戶的產(chǎn)品或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。Solomo,O2O，或許都有可能。(Hotashang)
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