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全國180萬臺校車裝北斗導(dǎo)航進(jìn)行實時監(jiān)控

全國校車北斗服務(wù)管理平臺通過專家組驗收,正式開通運(yùn)營。平臺終端將為我國校車生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配置,預(yù)計將覆蓋全國150-180萬臺校車。據(jù)悉,全國校車安全服務(wù)管理平臺能夠?qū)④囕v車況、維修狀況、行駛路線及時間、駕駛員指紋等信息收入信息平臺,通過衛(wèi)星進(jìn)行實時監(jiān)控。

  全國校車北斗服務(wù)管理平臺通過專家組驗收,正式開通運(yùn)營。平臺終端將為我國校車生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配置,預(yù)計將覆蓋全國150-180萬臺校車。據(jù)悉,全國校車安全服務(wù)管理平臺能夠?qū)④囕v車況、維修狀況、行駛路線及時間、駕駛員指紋等信息收入信息平臺,通過衛(wèi)星進(jìn)行實時監(jiān)控。

  監(jiān)控系統(tǒng)能夠隨時確定校車位置,當(dāng)有不安全因素如車輛超速、偏離路線等情況出現(xiàn)時,系統(tǒng)會自動報警提醒司機(jī)。同時,系統(tǒng)的實時監(jiān)控設(shè)施還能對車內(nèi)情況、人數(shù)和溫度等指標(biāo)進(jìn)行檢測,預(yù)防人為事故的發(fā)生。

  據(jù)了解,北斗服務(wù)管理平臺所依賴的是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),這是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后的全球第四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),能夠提供高精度定位、導(dǎo)航和授時服務(wù),是導(dǎo)航與通信服務(wù)的結(jié)合體。該系統(tǒng)在中國校車上的使用,填補(bǔ)了國內(nèi)校車安全領(lǐng)域的空白,標(biāo)志著由中國自主運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)邁上新的臺階。該系統(tǒng)為小學(xué)、幼兒園學(xué)生的安全提供了保障。

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