
據(jù)介紹,上海衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用起步較早,擁有企業(yè)近百家,年產(chǎn)值約30億元,但與北京、廣東乃至武漢、西安等相比,仍有一定差距。為此,上海將借助我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)初步建成的東風(fēng),加快新一輪衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照規(guī)劃,到2015年,上海將基本完成兼容北斗的GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))多模衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造;完成閔行衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地和北斗西虹橋基地建設(shè);同時(shí),北斗產(chǎn)品檢測檢定中心也將建成。按照規(guī)劃,具有特色的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群將在2015年初具規(guī)模,上海將以GNSS多模衛(wèi)星導(dǎo)航定位和授時(shí)終端關(guān)鍵元器件及終端產(chǎn)品為重點(diǎn),形成4到5家衛(wèi)星導(dǎo)航核心企業(yè),初步建成衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)體系。
上海市國防科工辦副處長鄒洪透露,從今年開始,上海將逐步推進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在海事航運(yùn)、智能交通、城市安全、城市物流、社會服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)等6個(gè)方面的示范應(yīng)用。他說,海事航運(yùn)方面,借助北斗系統(tǒng)中GPS所沒有的位置報(bào)告、指令傳輸功能,一旦船只遭遇特殊情況,“船員不但自己知道在哪,還可讓別人知道他們在哪”,指揮中心可以迅速到達(dá)出事地點(diǎn),而其獨(dú)有的短報(bào)文通信功能,還可以時(shí)時(shí)反饋船只動態(tài)。社會服務(wù)方面,一些特殊人群,比如老人、兒童手上只要戴個(gè)“腕圈”,即使走失也無需借助“尋人啟事”,家人通過終端設(shè)備便可鎖定他們的位置。
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